Grievous

Владимир09 Averon да я ж без претензий, правда. Просто если уж обсуждать, то с толком, с расстановкой

Averon Как связаны высказывания сае20 и учебники для 8 класса? Вам 14?

Заранее прошу прощения за оффтоп. Но мне вот интересно, почему же люди так слепо верят словам не просто незнакомца, а буквально ноунейма SAE20. Вы не знаете, кто это. Вы не знаете, над чем он работает. Вы не знаете, является ли он вообще настоящей личностью или просто образом другой личности. Но лишь завидев пару около рекламных картинок-буклетиков, не являющихся выкладкой из научной работы, с фактами, доказательствами, вы превозносите на пьедестал этого неизвестно кого. Все, дилатантность, неньютоновость и все дела. Вязкость все ниже, моторы ходят все меньше, но во всем виновато гуталин-масло

xeez Хотя сейчас покопался на официальном сайте Миракс, нашел в разделе ресурсные испытания данные из миц гсм. Действительно, совсем не то же самое, что синтек премиум. По крайней мере пакет кальций + магний. И индекс вязкости ниже. Больше ПАО, меньше загуста? Тем интереснее будет, поглядим. Похоже, очень интересное масло за ту же цену, что и синтек премиум. Возможно, даже получше https://miraxoil.ru/upload/iblock/fdb/7y3ouqivid8ymloi4jjuorhw7fs94fdr/02-02-162 Заключение Mirax MX9 5W-40 APII SP ACEA А3В4.pdf

xeez Есть тдс? По заявлению кряк + ПАО, разве что АН не заявляются. Но в волга ойл тоже АН не заявлялись, а они там есть. А анализ свежего не делали вроде

Павел-1966 Прокатимся, напишем развернутый отзыв) на синтек премиум 9000 5w40 несколько интервалов откатал, уже понимаю, как оно работает. Интересно будет сравнить, полный ли это клон синтек премиума или все-же другое масло)

celer Нет, потемнение масла - это не окисление базы. Масло темнеет прежде всего из-за копоти от сгорающего топлива и сажи, которая образуется в этом же процессе. На пропан-бутане, например, топливо вообще практически не темнеет. А на метане буквально не темнеет. По-вашему получается, что бензин базу окисляет, а газ нет? А дизеля так вообще в 10 раз быстрее базу окисляют при том же примерно температурном режиме? Ну что за дилетанство, взрослый вроде форум был, когда я сюда пришел. И с чего вы взяли, что в этом пресловутом лукойл люкс полусинь были дисперсанты? Вы так уверены, что лукойл не мог

знаток А, безусловно. Я думал, мы в рамках одного продукта говорим) конечно, можно взять отборную ароматическую нефть и сделать из нее sn500, который по полярности и анилинке уделает любую sn150 из тяжелых нафтеновых сортов нефти. Правда ноак будет у такой ароматической неоченьский, но что поделать

celer Потому что присадок в нем меньше) если говорить про готовое масло, а не базовое, то надо учитывать и присадки. В м8в вообще может не быть дисперсантов никаких, при прочих равных, грязь удерживать в себе оно будет хуже, чем более вязкое м10г2к, где, возможно, и дисперсанты худенькие есть, и кальция побольше (а он имеет, хоть и очень слабый, но диспергирующий эффект)

знаток Это разная вязкость 1 группы базового масла. У Вас другая информация?

знаток Вы говорите, что «это я знаю», но Вы не знаете. Или читаете невнимательно. Вот картинка из той темы. У базы sn150 (5,2 сст) аналиновая точка (в самому низу таблички, последняя строка «anilline point») 94 градуса. у базы sn500 (11 сст) анилиновая точка 103 градуса. 94 это же меньше, чем 103?)

Fujik эээээ, ну как бы еще объяснить. Тебе нужно помыться, растворить хоть немного гоуна из двигателя? Если да, тогда тебе нужно смотреть не в сторону высокого щелочного числа, а в сторону растворяющей способности масла. Высокое щелочное число лишь способствует чистоте, препятствует образованию отложений, но НЕ моет их. Хоть немного отмыть способны полярные базы. Лучше всего - эстеры, существенно хуже алкилированные нафталины и еще немного хуже минералка 1 группы. Та самая моноградная. Все остальные базы, 2, 3, 4 группы не способны ничего растворить, удержать в себе и вынести в момент слива.

знаток очевидно же, разве нет? Дана четкая зависимость, чем ниже вязкость в одном ряду в рамках группы базового масла, тем ниже анилинка. Вязкость sn150 ниже, чем sn500? Да, разумеется. Ниже будет анилинка у sn150? Очевидно, что да

знаток sae20 говорил, на канале Сергея полимериум было видео на эту тему. цитата из википедии: Анилиновая точка — такое значение температуры смеси, содержащей углеводород и анилин, при котором углеводород полностью растворяется в анилине, образуя гомогенный раствор. Изучите тему:

Fujik В одном ряду по группе базового масла (например, среди чисто 1 группы), самой низкой анилиновой точкой будет обладать образец с наименьшей вязкостью. То есть 1 группа sn150 будет обладать более низкой анилиновой точкой, чем sn500. По аналогии 3 группа 4 и 8 сст. Ниже анилинка - выше растворяющая способность. Гугл в помощь

1) Lada Vesta, 2021 г, ВАЗ 21129, 1,6 литра, 46700 км 2) г. Ростов-на-Дону 3) Sintec premium 5w40 A3/B4 4) 5000 км / 150-200 часов 5) было в планах в рамках акции, но организатор испытал проблемы, а перекладывать ответственность на Torconа не хотелось, поэтому, к сожалению, нет

mefistofel3042 Там окисление 44 было. Судя по тому, что окисление 37-38 это примерно 7%, опять же у Алдара Хосе прибор видит % помимо окисления, то 44 это около 8. А 10 уже ближе к 60. А чайнатаун, не чайнатаун, это не первостепенное, на самом деле. Если работает, то почему нет? Химия она-то одна на всех, инфиниум, лубризол, афтон не имеют монополии на химическую науку)

torcon Ну, 0,51 на волне дисперсантов - не говорит прям о наличии или отсутствии нафталинов. Это могут быть дисперсанты) наверное, есть такие масла, как сабж. Но, елки-палки, прежняя рецептура с ~8% эстеров смотрелась куда более жирненько, качественно, крепко. А тут инфы ноль. А ценник огого) даже не столько в ценнике вопрос, эти деньги размажутся в тратах на бензин. Но сам факт, что не особо понятная рецептура за деньги вдвое больше просто хорошего качественного масла

torcon По поводу АН 15 сст. Если я не ошибаюсь, у Алдара Хосе есть видео, где он в попытках найти на ик-спектер АН15 добавил оных 5% в лукойл авангард и под лупой рассмотрел спектры. Итак, 1 скрин - лукойл армортек точно без ан, между 722 волной и 965 нет ничего, так и должно быть. 2 скрин - роснефть магнум рейсинг. Между 722 и 965 микро холмик, намек на 1-2% АН15 3 скрин - упомянутый Вами Zic Racing. Вот там уже и холмик, и горбик, вполне неплохих размеров, можно притянуть за уши и 5% АН. последние скрины из видео Алдара, как выглядит 5% АН15 в масле. И даже есл

И что тут хорошего за 4000 рублей 5 литров? А местами и сильно дороже. Эстеров - НОЛЬ. Алкилированных нафталинов - НОЛЬ. Чистая ПАО база при этом. Как имеющийся пакет присадок будет себя вести при больших пробегах, нагрузках и нагревах - хороший вопрос. Я к тому, не вывалится ли. Вряд ли спецы из роснефти изобрели что-то такое, что позволяет делать такую перегруженную рецептуру без присадок в виде эстеров и АН. Голая ПАО база без полярных присадок, это же жесть. А так да, противоизноски вагон, антиокислителей 3 вагона. Ну норм, чо

celer Спасибо!

знаток Ох, сердечно благодарю!

celer где спрашивали паспорт качества? Нужен на партию от 11.11.24. А кому писать не пойму) то ли в синтек, то ли на сайт волга ойл

Denis_Azov Приятно посмотреть на такое. Прямо видно, что мотору хорошо, девственный, заводской

Lobshter каждый облегчает жизнь себе по-разному. мне, например, вообще не в тягость махнуть масло раз в 3 месяца, делов на 40 минут. Зато всегда уверен в машине) и не надо искать непаленое импортное масло)