Износ действительно выше, вот только он , в силу особенностей строения большинства двигателей для спортов , будет сконцентрирован на постелях распредвалов. У меня 3 мотоцикла, один из них такой же zx10r. Лить в него 50 вязкость крайне не советую. Есть опыт переборки двигателей различных мотоциклов, а так же тюнинг маслосистем- так вот у всех, почти, страдает гбц. При том что валы в хлам, а коленвал с вкладышами ни на сотку не проседают. Если залить вязкость выше- износ постелей только увеличтся. На большинстве мотов стоят рестрикторы на подачу масла к гбц, диаметром 0.5 мм( иногда больше) .