prosto_user

Вопрос к модераторам/администраторам сайта. Я хочу "оцифровать" вашу базу знаний - прикрутить фильтра для удобства сравнений из этой темы (для начала). У меня есть некий готовый прототип. Сам вопрос: можно ли это дать в пользование вам или простым пользователям? Прототип покажу только модераторам/администраторам сайта

Может что-то с двигателем, может по-другому работают автомобили, но Тойота Корона поотзывчивей на нажатия педаль. Может я наговариваю, НО ОТНОСИТЕЛЬНО Короны и СУБЪЕКТИВНО динамика так себе

Почитал еще разных статей на форуме. Где-то промелькнуло наблюдение что красят и алюминиевый поддон. ------------------------- С маслом и промывкой немного определился. Немного распишу свои планы, если кому-то эта информация нужна на форуме: Если что-то делать буду, то почти сам. Есть эстакада, но она на улице. Зима, разгар холодов. Промывку/раскоксовку лучше делать в плюсовой погоде, как я понял. Определюсь с какой попозже. Читал про съем поддона пару статей - в одной было как-то все тяжело, в другой - быстро и легко (ознакомлюсь поподробнее попозже). Снимать два раз

ПТС не рядом, но предположу что K24A1 У себя не знаю, мельком читал про втэк и включение его По отзывам читал и всем нравится динамика, у товарища 1 поколение пободрее. С места или почти с места не срывается, особенно в подъеме. Хонда пришла на смену Тойоты Короны 1993. Тойота прям "гонка" у меня - быстрее ничего не надо (2вд), прям полностью хватает динамики за глаза, но Хонда прям "семейный" автомобиль - где-то бывает по привычке проскочить, педаль в пол, а машина через секунду (относительно Тойоты прям долго) просыпается и не так прытко. Зато проходимость устра

Спасибо за ответ Я придерживаюсь тоже верхнего уровня обычно, но тут что-то типа эксперимента, низкий уровень - это временно (или долью, или поменяю) Спасибо за ответ Где-то недавно читал, что их 18 штук K24 А можете в 2ух словах поподробнее? Я читал про втэк, но на практике не понял как работает: 1) Если за 4к или 5к обороты двигателя поднимаются, то она должна подключиться? 2) Валы/втэк на низких оборотах поддерживают эконом. режим в городе и спорт. режим на высоких за городом? За городом расход топлива 10-11, в городе 14-15 (осень)

Спасибо за ответы Поддон черный, возможно как раз, крашенный - надо будет магнитом проверить попробовать Нет! Здесь дали много толковых ответов! Я не ожидал столько заинтересованных людей помочь мне советом с моей проблемой! Я искренне благодарю за каждый ответ, реально! Разговаривал с несколькими людьми, кто занимается ремонтами. Варианты ответов были такие: 1) Капиталка - не факт что поможет (поэтому и спрашивал за диагностику - решусь на капремонт, а он будет неэффективным) 2) Контрактный двигатель - кот в мешке, может и он чуть позже также

Не видел, не знаю, слышал, не спорю Вот один автосервис предлагал этот метод лечения масложора - я не понял сначала. Немного почитав теории и ваш коммент, помогли понять о чем был разговор у меня тогда... Спасибо за совет. Почитаю Например, услышать мнение (если оно еще будет аргументировано - в идеале), что двигатель можно "отмыть" раскоксовками/маслами, ремонт/капремонт или вообще замена двигателя Я своих, кто хоть немного больше меня понимает в машинах, затерроризировал подобными вопросами этой темы, и я до сих пор не знаю с чего н

Принял. Спасибо И еще между делом - как провести диагностику состояния двигателя? Достаточно будет залезть под крышку ГБЦ? Или все же весь разбирать?

Принял. Спасибо Принял. Спасибо Пока слышу мнение вокруг о густоте не думать/забыть Принял. Спасибо за выдержку из статьи Про этот двигатель говорят, что тонкие маслоканалы

3800 Масло моторное ZIC X9 FE SP/GF-6 0w20 4л синтетическое 5500 Idemitsu Zepro Eco Medalist. 0W-20, синтетическое, 4,00 л. фото Возможно, не объективное сравнение

Спасибо всем за ответы Дешевле раза в 1.5-2. В 2ух словах можете объяснить почему корейские вместо японских - цена? Есть смысл в таком состоянии делать регулировку клапанов? 5в30 круглый год или летом? По API это SN или SL? Прочитал вашу тему только что - у меня ночь уже, голова пухнет от информации за последние дни. Попробую заняться промывками. Надо будет почитать более вдумчиво еще раз ваши эксперименты и вообще о промывках Без понятия на сегодняшний день, чувствую (почитал), что нужно проверить и/или заменить

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый: Honda CR-V, 2 поколение (рестайлинг), 2006 год, правый руль2) Двигатель: k24a бензиновый3) Заправочный объем масла: Заправлял в первый раз - 4.2 л по мануалу, влезло мож чуть больше4) Место обитания автомобиля: Юг Приморского края. Зима -20-30, лето +25-35, морской климат5) Режимы эксплуатации: 40% по городу (90% времени), 60% межгород (раз в месяц 600 км, по 300 км в одну сторону). Есть много сопок, равнин мало6) Планируемый интервал смены масла: Не больше 5 тыс км зима/лето7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий