Александр Sogra

Не парься, смотри допуски по своему мотору, лей недорогой Лукойл или Роснефть и меняй через 5тыс и будет тебе счастье, можешь добавку с эстерами, если охота денег потратить. А это масло уже не то что то было вначале.

Не нашел в профиле про масло+

Спасибо за ответ. Попробую разобраться. Если я правильно понял это масло можно использовать как присадку в масло full sintetic, которое по сути тот же гидрокрекинг?

А есть такие комплексные присадки, где все выше перечисленное включено? И их можно смело добавлять к обычному гидрокрекингу?

Призываю не устраивать перепалку, а перейти к конструктивизму. Только в спорах рождается истина!

Благодарю, ученье - свет, а я жертва маркетинга)))

Ну вроде как термостабильность при высоких температурах, ресурс или я чего-то не до понял?

Наверно не стоит, коробас не дсг, а варик, боюсь погибнет быстро.

А что вообще сейчас на рынке по умеренной цене из проверенных на ПАО и Эстерах для этого авто есть? Всю жизнь на япах поездил, а тут на немца решил пересесть, говорят ваги шибко к маслу капризны.

Т.е. его можно программно раскачать до 170 обратно?

Ауди 2012г.в. 1.8 ftsi 120л.с. турбо 75000км. Купил у девочки, обслуживалась у дилера, покупала в салоне. Машинка вроде в порядке.

В Краснодаре брал 4200 у офдилера. На озоне от 3000 с копейками, но чёт побоялся.

Кто подскажет может: это полнозольное масло не вредно ли катализаторов?

Сгонял из Краснодара в Питер и обратно на новогодних каникулах. Если верить электронному уровню Ауди А4 TFSI 120л.с то расхода масла нет, но я ему не особо доверяю. Мотор работает тихо. В -24 завелась без проблем. Будем дальше посмотреть.

Доехал до Питера, часто валил по платке 160-180. Электронный уровень пока стоит на месте.