
barbus91
Пользователи-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя barbus91
-
Масло АКПП для A8LF2
barbus91 ответил в теме пользователя ВиталийНСК в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
После анализа разных источников пришел к выводу, что в 8 ступенчатую коробку для авто с передним приводом (имеется ввиду ведущий мост) нужно масло ATF SP-IV ATF SP-IV-RR заливается в коробки авто с ведущим задним мостом (типа Genesis). Однако много кто заливал его и в 8 ступку Sportage и Tucson и ничего не произошло))) -
Масло АКПП для A8LF2
barbus91 ответил в теме пользователя ВиталийНСК в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Друзья, так подскажите, пожалуйста, что в итоге лить в подобный коробас? SP4 (0450000115) или Multi LF (ATF SP-IV-RR 0450000117)? -
Тверь, зимнее пошло. Смазки маловато.
-
Сразу скажу, что ориентируюсь на жопомер и ощущение такое, что в последнее время (с лета 2024) при тех же показателях ЦЧ что и были раньше ощущение от динамики стало похуже. Может конечно и с показателями мухлюют. Но, пожалуй, всё равно топливо лучшее, на мой взгляд. По поводу заморозки - я вообще ожидал, что будет желе, но этого не случилось, для межсезонного считаю норм.
-
Пожалуйста, вот паспорт
-
Тверь межсезонное с цетановым 54.8 и смазкой 428. Желтоватое Замораживал в морозильной камере при -19, помутнело и загустело
-
Странно, всегда депрессорную они добавляют (по документам). По факту кто же его знает. По ощущениям топливо норм
-
Тверь, летний дизель с ПТФ -25 градусов (в кадр не попала цифра). Топливо с Капотни. Что за чудеса
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
barbus91 ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Татнефть, Тверь. 98-й, в 1.4 CZDA. Норм или так себе? -
По цифрам вроде как да, цифры как в прошлом году, до прилетов на НПЗ. В прошлом году на ГПН дизелек ехал прям круто. НО вот если субъективно сравнивать ощущения по езде год к году, то сейчас не чувствуется цетана в 56 ))
-
Тверь
-
Парни, извиняюсь за оффтоп, хотя он и очень близкий по проблематике к последним сообщениям в этой ветке. Кто какими присадками к дизтопливу пользуется? Движок хендаевский d4ha, хочу заказать keropur dp 5634+, сам заправляюсь на ГПН из Капотни и иногда Танеко. В последнее время после прилетов на НПЗ вижу корреляцию между ними и ухудшенными характеристиками топлива.
-
Тверь, по характеристикам плох. Кажется, что теперь всегда такое заливать будем)
-
Тверское "чудо-топливо". АЗС около Комсомольской площади
-
А для корейского дизеля как оно? Имею ввиду 2.0 или 2.2
-
Спасибо за ответ) Мне тоже вроде как кажется, что на Танеко более овощной по ощущениям. На ГПН четче едет)) Только обычно на ГПН было всегда серы много. Это сейчас у них зимнее всегда по сере <5 идет. Странно по оборотам, мне наоборот говорили, что с пьезофорсунками оптимальные обороты 2-3к, а на низах (до 2к) лучше не ездить. Дизель первый, поэтому есть вопросы и сомнения)
-
Ребята, искал инфу в этой теме, но не нашел. Видел только по обсуждению немецких дизелей. А вот для корейского дизельного мотора tucson или santa fe (2.0 d4ha или 2.2 d4hb) кто какое топливо с каких заправок преимущественно заправляет? и почему
-
Да как бы не так. Сегодня Тверь