НикМ

Предлагаю нанести валену на тормозные диски и колодки - пусть работают в режиме безизносного трения.

- Я бы не рисковал нанося риски на синхронизаторы.

Т.е. сервовитная плёнка уменьшает зазоры в парах трения? Она не замещает поверхностные слои трущихся деталей, а именно нарастает на них?

Кроме того в фильтрах нет трения и , следовательно, нет условий для образования плёнки.

Зазоры в золотниках корректоров высоты и в тормозном клапане измеряются микронами. Если там нарастёт сервовитная плёнка толщиной 1-2 мкм то зазора не будет. Или не нарастёт? Или лишнее снесётся?

Motor Life ! Не забьёт ли сервовитная плёнка зазоры в золотниках гидравлической системы?

А не повредит ли сервовитная плёнка работе золотников? Там ведь тончайшие зазоры - не будет ли заклинивания?

1.02 смешал Valen-у с LHM+ в концентрации примерно в 2 - 2,5 раза гуще номинальной. (слева LHM c Valen-ой, справа без) и выставил на балкон термоциклировать вместе с погодой. Температура у нас опускалась до -27. Через 9 дней посмотрел: Осадка не было. Через несколько дней в помещении, при комнатной температуре, обнаружил облачко взвеси. Опечалился. Ещё через несколько дней в помещении, а именно сегодня, взвесь не обнаружил.

В каких концентрациях концентрат Valens-sv полность растворяется в масле?

Спасибо. А чем определяется концентрация? Растворимостью?

Тогда повторяю вопрос про совместимость Valen-ы с гидросистемой Ситроена в которой используется LHM+?

Что-то Valena-sv на связь не выходит. На письма не отвечает, на посты в интернете - тоже, по телефону не дозвониться. Что с ними?

Добрый день. А можно ли заливать valen-у в гидравлическую систему олдскульного ситроена? Там гидросистема отвечает за подвеску, тормоза и ГУР. Используется жидкость LHM+. (Минеральное масло)