NSK

Да я уже поковырялся в той теме заново (давно там не был). Мутно все с куланцем, двигатель уже не выпускается, ВАГ прячет концы в воду.Ну а если в реальности - замена поршней помогает, но ненадолго. Может и не стоит морочиться с заменой поршней(блин, у вас двиг разобран - только непонятно на каком основании и за чей получается счет?). Тут действительно юрист в помощь. Пусть хотяб вернут в исходное состояние, а то похоже на вымогательство. У меня похожая проблема на Фабии и на теплую стучок мерзкий присутствует, на холодную похож на дизель. Шкоды под куланц вообще не попадают, типа нет пробле

Если Polo нет 5 лет, ремонт бесплатен для владельца. Полоклуб продавил таки ВАГ. Если чо на http://cfnainfo.ru есть информация.

Посмотрел цену на M1AFE 0-20. Ахтунг!!! Яп к Шеллу лучше присмотрелся 550040603

152042 152043 Это 0-20

Оффтоп Если больно стоять на своем (по Н. Фоменко), то так и скажите, коллега, я пойму.Хотите посоревноваться в русском языке - пожалуйста, поскольку вы делаете мне замечания (уже удаленные из топика) в правописании. Скромно скажу, что когда-то имел "отлично" в этом предмете, но больше чем твердое "удовлетворительно" вам, коллега, я бы не поставил, поскольку смущает меня отсутствие некоторых запятых, а также их излишество в некоторых ваших постах. Кстати, попробуйте на планшете написать слово "процитирую" - очень удивитесь, также как и создать "оффтоп" на оном. И да, аффтар, пиши есчо, ваше

Про цитирую ваш пост 351 из той темы:“Были выявлены общие закономерности для всех испытываемых масел, которые можно признать общими для всех выпускаемых автомоторов Но это не означает что во всех без исключения 10000 моделей выпущенных автомоторов проявятся точно такие же закономерности. Проявятся лишь в абсолютном большинстве. Всегда бывает некий процент моторов, не вписывающехся в общие закономерности, это нормально. Я уже писал по меньшей мере раз 5: как поведет то или иное масло в том или ином моторе и как оно изменит его показатели можно точно установить только в ходе настоящих научны

Эльф наливают в банки Ниссан нс-2.

Чет меня напрягает соответствие SP-III на второй ссылке. Заменяет ATF, потому и красный цвет?Первая ссылка не открывается. Этот же вариатор ставится на Аутлендер, Хитрилу, Додж Калибр. Потому есть достойная замена от Идемицу CVT, Ниссан NS2\3, Мицу J1\4.

Искал именно такой Манн. В наличии был только 712\93 ( продавец заверял что ничем не отличается от \94). Отказался, тк нет его у меня в списке рекомендуемых, взял Фильтрон 641\2. Цена была одинакова на январь этого года, причем подозреваю, что продаван меня нае..л - завысил цену(ценника не было), видя мою безысходность, а менять срочно надо было.

5 лет с валенками сзади на узкоглазом - полёт норм. Позавчера проверял при переобувке.

fantom70, раз искать не умеете в форуме по авто:Порылся малость в документации , получается по вязкости IDEMITSU MULTI CVTF нечто среднее между NS-3 и NS-2 При 100 гр. - 6,61/7,006/7,2 При 40 гр. - 25,87/30,93/33,89 ИВ - 231/199/184

Так категорично - в АКПП менять раз в 20000-30000? Неужто она такая нежная?

У меня судя по всему изначально была J4, судя по наклейке на щупе. Залил по незнанию NS-2. Проблем не было, т-т-т.

Чесноговоря первый раз слышу. У меня площадь именно стекла меньше этой цифры, но если считать площадь отражателя-рефлектора-то больше. На стекле стоит маркировка DRL и что-то еще типа Е в кружочке-вот тогда гайцу придраться не к чему.http://ru.aliexpress.com/item/High-Power-Led-Daytime-Running-Light-Led-Day-Light-DRL-523-for-S6-A6/2037317741.html?spm=2114.30010708.3.1.OxG7k5&ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201602_1_10036_10035_10034_507_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10021_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_8&btsid=29f4a087-b91e-42f0-

В чем проблема-то? Соседней темой навеяло про ЛЕД?Нормальные ходовые огни, стабилизаторы присутствуют. Задняя часть из металла? Вообще отлично! Мощность каждой от 4 Вт? Хорошие диоды, будут светить ярко и заметны издалека. Теперь к электрику и пусть соединит так, чтоб при включении габаритов отключались (если в ближнем галоген). Ежели ксенон, то можно чтоб притухали. Это из-за того, чтобы по цвету не различались. Диоды с голубизной, галоген - желтоватый.

Я почему-то посчитал с ваших слов, что ошибался он именно в той статье, пруф на которую в другой теме так и не был предоставлен, потому и логика такая. Впрочем, не один я тут с такой логикой отличающейся от вашей.

Т.е. ошибался Шабанов, а вы, ссылаясь на его труды в той теме - нет?Там пропала охота что либо кому либо доказывать, а здесь почему то осталась... Выдержки вам не занимать, боритесь дальше. Мельниц еще много.

Уважаемый Немаслофан! Не вы ли тыкали в труды образованного человека в теме про влияние вязкости на динамику? И пропали из той темы после запроса пруфа на конкретный вопрос? Так что, образованный человек ошибался?

Поскольку заливал именно в эту машину в первый раз, могу предположить:1. Самую малость грамм 50 пролил при заливке-не понимаю,какой му..к сделал такую маслозаливной горловину -заливать пришлось по чайной ложке. 2. Как уже писал ранее в теме подделок-на канистре Шелл производства Дойче через мерную шкалу нихрена не видно, потому как вариант - недолив в канистре. Кроме того - что странного - выше кто-то писал, что тоже вошло 4 литра, но по МАХ. Непонятно, домкратилась ли одна сторона и была ли откачка шприцом из поддона?

У меня на cfna такой же. При сливе домкратил одну сторону и еще шприцом откачал малость из поддона. Вошло 4 литра ровно посередине рифленки

Так у меня две машины, туда и заливал. Нужно анализы смотреть того Вальвика, что залить раздумываете. Скорее всего база тоже неплохая. Поковыряйтесь в ветке Вальволина, сравните сороковку и тридцатку.

Опасен оффроуд и таскание тяжелого прицепа по горам - если уж боишься проседания вязкости и НTHS. А более жидкое масло как раз лучше охлаждает и само меньше греется. Если боязно, тогда выбирай 30-ку ближе к верхней границе вязкости.ЗЫ. У Вальвика база крепкая, по крайней мере в линейке SUNPOWER FE

Тогда нужно смотреть анализы и сравнивать. Я себе в CFNA выбрал относительно жиденькую 0-30, но у меня преобладают короткие городские поездки.

Ну если ближе, зачем спрашивать? Хочется, чтоб переубедили? Я тоже за 30-ку, GenaM выше постом правильно ответил .

Именно так. В шапке темы внизу список масел от Вадим69, там и нужно смотреть.