metalplaks

А какой общий пробег у двигателя?

Обязательно энергетик, иначе масло смоет грязь и очень быстро надо будет его менять.

Смазка HT-30 скорее темно серая из-за дисульфида молибдена, она отвечает требованиям по температуре для обслуживания системы тормозов. Зеленая смазка была с ПТФЭ, но были выявлены несколько случаев, когда при экстремальных режимах торможения смазка теряла свойства, поэтому мы перешли на дисульфид молибдена.

Согласен, замените мало только если появятся какие то признаки нестабильной работы если отмоет грязь в большом количестве. Но вероятность этого очень низкая.

им (75W) нельзя заменять 75W-90, если написано в мануале 75-90 то и надо лить эту вязкость.

Вязкость при 100 гр.С у 75W почти в 2 раза ниже

Я бы спокойно залил ATF 2+ или можно немного подождать скоро выйдет наша 75W тут проще - cupper 75W-90 Добрый день!

Все зависит от пробега машины, условий ее эксплуатации. Мы рекомендуем это сделать (поменять АТФ), но каждый знает свою машину. Если не менять, то надо при первых признаках ухудшения работы коробки все равно сразу поменять.

Если зальете не нашу АТФ, то конечно надо добавить, если делать потом частичную замену с присадкой, то через 20 тыс.

Если коробка очень грязная, то риск засорения есть, в тоже время вероятность этого незначительная. В вашем случае можно добавить наш энергетик и ездить до тех пор пока не почувствуете каких либо негативных моментов в работе коробке, тогда сразу сделаете замену АТФ. Работать коробка с энергетиком будет однозначно лучше.

Вроде жив и здоров, ребята с ним связывались.

в вашем случае лучше сделать полную аппаратную замену масла в коробке, со сменой фильтров.

Вы можете спокойно заменить на подходящую вашей коробке жидкость и добавить наш автоэнергетик для АКПП, видимо коробка весьма грязная была поэтому смыло быстро и много грязи.

Вам необходимо заменить полностью жидкость в АКПП, то что вы описываете говорит о наличии большого количества грязи в жидкости.

Насчет того как работает Супротек обращайтесь в Супротек, мы никакого отношения к этому продукту не имеем, никогда его не комментировали и не собираемся этого делать.

процесс должен прогрессировать со временем, чем дольше - тем лучше

После такой процедуры можно смело ехать 30-40 тысяч.

Согласен, это рекомендация, ведь видимо только один из тысячи бак может быть сильно грязным.

Я подскажу, спасибо, но обычно всегда после применения каких либо промывок топливной системы через бак подразумевается замена топливного фильтра.

Совместить конечно можно, если будете мыть топливную, то конечно потом надо будет заменить топливный фильтр, наверняка из бака что то вымоется.

наши моторные масла можно смешивать в любой пропорции независимо от линейки

Нет никакого смысла его разбавлять, никаких проблем с зимним запуском на cupper 5W-30 NSLine даже в -35 не будет.

У вас даже в минус 35 не будет никаких проблем с запуском на масле Cupper 5W-30 NSLine

в ней и так их около 30%, зачем больше, масло сбалансированное разбавлять его смысла нет никакого, тем боле для его двигателя ниже 30- ки я думаю применять не стоит.

Зачем разбавлять 30 ку? Что вы в результате этого хотите получить?