metalplaks

Вы не путайте божий дар с яичницей, я лишь описывал режим, когда он открывается по причине роста давления горячего масла вследствие потери фильтром пропускной способности.

Обычно каков вопрос, таков и ответ. Вопрос был с явным подтекстом, вот и ответ был такой. На самом деле специальные фильтры нашему маслу не нужны.

А вы поездите по Москве 500 м/ч без смены фильтра и смены масла на такой машине на любом другом масле и посмотрите, что с этой машиной будет.

Итак откуда грязный налет. Из грязного масла, почему грязного, потому, что масляный фильтр не выполняет свою функцию, а масло, за счет диспергирующих свойств удерживает продукты износа и не дает им оседать внизу двигателя, поэтому мы их видим вверху. Почему так, потому что: По мере потери фильтром пропускной способности двигатель попадает практически снова в режим обкатки. Рассмотрим что происходит. Как только мы глушим двигатель, за счет силы поверхностного натяжения из зазоров между вкладышами и шейками коленвала и распредвала (валов) масло выдавливается и стекает в подд

Да, завтра напишу. Рекомендую всем посмотреть, на многие вопросы увидите ответ.

Все совсем не так, доберусь до компа попробую объяснить. Пока чистый ну или рабочий фильтр нет причин для налёта.

В этот клуб (фанатов Куппера) вступают уже целыми предприятиями, так что ряды наши растут!

Парни, так она по "кругу " крутилась! Или не?

У тебя фильтр не забивался, у тебя просто пробег большой у авто и грязи в двигателе скопилось много Зуб даешь?

Этот кремний в конце концов никакого вреда не наносит, он силиконовая жидкость

Он пользуется для того, чтобы смыть со стенок оставшееся грязное масло.

Может они просто ездят на масле Куппер и другие темы им в принципе не нужны

Вот ей богу, все кто тут пишет, ну никак не заинтересованы, нами во всяком случае, все тайное становится явным.... у нас нет политики покупать отзывы, это по моему видно, мы здесь много лет. Мы идем потихоньку, у нас другого пути нет. не думаю, что его надо делать, давай на 250 м/ч

Двигатель этой машины отлично работает, в этом я не сомневаюсь, грязи было через чур много, постепенно она вся уйдет, езди спокойно.

Конечно, оно дольше работает и там свойства моющие посильней, они не 1.5 тысячи, а на 15-20 тыс. расчитаны.

Ну Жень .уй ты угадал, он еще нас всех переживет! Ну вот и слава богу!

Хорошо! Спасибо за предложение, постараемся сделать в короткий срок.

они отмывают в первую очередь там, где есть проток масла Да ладно он еще живее всех живых, вовремя спохватились, что фильтра не меняли

Да, мы уже пришли к тому, что по Москве надо через примерно 7 т/км или 300 м/ч в обязательном порядке менять масляный фильтр.

просто там немного продуктов износа на самом деле

Читай выше, по мере того, как забывался фильтр появился режим смешанного трения и пошел некоторый, небольшой, смотри анализ, износ, продукты износа пошли в систему смазки двигателя, так как перепускной клапан стал стравливать давление масла возникшее перед фильтром из-за его загрязненности, слава богу вовремя этот процесс остановили.

Поэтому блин и меди то мало осталось, вся ушла на "заплатки"

Фильтр то не работал, промоется В процессе работы отмоется