metalplaks

В пакете присадок есть "секретный" ингредиент, он виноват)))

В базе 95% примерно ПАО и около 5% эстеры

уже давно не покрывается

В этом есть свежее про Ларгус, кроме того мы сейчас опять его отправили на 50000 без замены, следим для себя, уже проехали около 15 тысяч.

Так и надо, тем более у тебя сейчас залито как раз XPF

Да, оно проникнет под крышки подшипников и будет там работать достаточно долго.

Эта смазка с повышенной адгезией и сначала это именно так и должно ощущаться, но есть и преимущества, смазка не выбрасывается из рабочей зоны в ГП и постепенно все будет работать плавней, это из моих впечатлений.

Открытые понятно, просто смазать, а вот у закрытых крышки можно аккуратно снять?

У нас в линейке есть масло для катушек, им можно промыть обильно нанеся на ось со снятой шпулей и покрутив катушку, грязь будет вымыта, а смазка останется

Смазка для рыболовных катушек с повышенной адгезией и ПТФЭ, потертую пару восстановит, естественно в зависимости от потертости результат будет разным. Смазка универсальная и подходит для всех узлов.

в вашем случае не нужна

тогда вам надо cupper 5W-30 NSLine

Добрый вечер. А на каком масле вы сейчас эксплуатируете машину?

Можно купить наше 2Т недорогое масло, оно по моему уже есть в продаже, или использовать любое 4Т масло самой недорогой категории.

Около 7%, остальное ПАО

Попробую разобраться)))

Сукцинимидная С-2500 "виновата"

По поводу CJ-4 согласен с вами, это масло в принципе отличается от традиционных, но ориентир все равно нужен. Масло разрабатывалось на базовых маслах ТАНЕКО для проведения испытаний в испытательном центре КАМАЗ.

Все проще, сукцинимидные присадки щелочные по природе, причем по мере увеличения молекулярной массы (улучшения диспергирующих свойств) щелочное у них растет.

масло делали по сути под заказ 10W-40, оно с хорошим запасом, может и пройдет как 5 ка, но будет на пределе

нет это только у грузовых масел и масел для тяжелых условий, применяется сукцинимидная присадка с максимальной молекулярной массой, но она без бора

Без загустителя опубликуем позже

Нет, здесь есть 1,3% загустителя, но масло с пакетом последней разработки.

МЫ давно ничего нового не публиковали. Исправляемся: CUPPER 10W-40 CJ-4 - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей.

Cupper 10W-40 CJ-4 свежее Публикуем одну из наших последних разработок, моторное масло CUPPER 10W-40 CJ-4, масло грузовое, отправлено на испытания на завод производитель двигателей (автомобилей) будет результат тестов - опубликуем. Мы давно ничего не публиковали, по разным причинам. Постараемся исправиться.