metalplaks

уточню

Консистентная смазка CUPPER BG (50 гр.) - вот эта отлично подойдет

переход на эту упаковку позволил нам снизить цену прилично, она одноразовая в любом случае и функцию свою выполняет, подрастем немного тогда тоже будем как Ликви в дорогую упаковывать.

Рецептура не менялась, был период, когда у нас в продаже оставалось 0W30 NSLine сделанное на импортном ПАО, а мы уже начали изготавливать это масло на ПАО от ТАИФ, поэтому мы и ввели его на время в линейку SE, когда мы распродали все масло на импортной базе, мы вернули масла 0W.... в линейку NS, рецептура масла не менялась, это 100% синтетика сделанная на смеси ПАО и эстеров.

скоро узнаем, выходят новые линейки и скоро на сайте магазина все обновится

в линейке se нулевок больше не будет, они вернулись в ns

посмотри что рекомендует мануал и умножь на 3

5W-40 SafeLine или Ecoline

двигатель 4-х или 2 тактный?

Вмнипол это загуститель моторного масла, сейчас КУППЕР использует загуститель Келтан.

те самые, но говорят, что масло очень дорогое

мало того торгуют вовсю

конечно будет легко, ведь норма по API для нулевок 6200 В SafeLine гораздо более вязкая база и меньше загустителя, но там еще есть и депрессорная присадка.

П. 1. В старую АТФ добавляете наш энергетик для АКПП и продолжаете штатную эксплуатацию автомобиля 1.5 -2 тысячи километров. П. 2. Делаете либо полную аппаратную замену жидкости в коробке на Cupper ATF2+, либо можно последовательно выполнить 2 частичные замены жидкости в АКПП.

Используемый Sint L132 в качестве базового масла очень низковязкий, поэтому достаточно большой процент вовлечения загущающей присадки дает этот эффект.

Обязательно добавлять с целью отмыть основные отложения и привести несливаемый остаток масла в соответствие с нашим.

Вы может и не думаете, а я вам это как разработчик Валены и Куппера и кандидат технических наук говорю, Валена будет конфликтовать именно с "улучшайзером" - штатным пакетом присадок. Куппер как присадка тоже, немного меньше чем Валена но будет конфликтовать, поэтому мы 14 лет назад стали выпускать моторные масла собственной разработки, в этих маслах нет конфликта присадок.

начальная концентрация будет около 300 ррм, конечная может быть в очень широком диапазоне.

Нет никакого смысла сравнивать эти два варианта, при добавлении Валены в обычное масло традиционный пакет и пакет Валена будут конкурировать между собой, в масле Куппер нет никакого антагонизма присадок, отсюда и принципиальная разница в работе.

Есть большая разница, но мы антирекламой чужой продукции не занимаемся в принципе.

Моральный ущерб получает покупатель авто с заведомо заложенной миной замедленного действия в виде дерьмового двигателя склонного к задирам ЦПГ

Вы по моему не совсем адекватно оцениваете ситуацию. Был вопрос, на него был дан ответ, насколько он объективен решает каждый сам согласно своего понимания сути вопроса. Вы же предлагаете пойти по пути а-ля заключения пари, причем с заведомо неадекватными условиями. Но дело то в том, что владельцу авто нужно решение проблемы и он должен сам решить идти на определенный риск или не идти.

не интересно и это не слова, а опыт, причем многолетний зачем 3 млн. на депозит скажите?

если с нуля то спасет

Если заливать КУППЕР с нуля проедет и больше.