Рома1980

что это?

куда проще короллы то? Машина не моя... вопрос по лукойлу возник потому как неожидал то что он делает жидкости для вариаторов. Ну и на вопрос возможной совместимости с тем что сейчас плещется в коробке так никто и не ответил у каждого производителя своя специфика конструкции вариатора в том числе условия в которых работает ремень в зоне контакта со шкивами. под эти требования разрабатывается и масло. а тут лукойл херакс и выпускает универсальное масло которое подходит под все коробки. Как азиатские так и европейские...

вопрос задал на перспективу... ибо сам владею полноприводной теаной 2 на вариаторе. ниссановская оригинальная жижа по ценнику ушла в космос

Яндекс более прошаренный))) хорошо. масло такое есть в природе. Льем смело и не паримся?

В общем есть у знакомой Тойота аксио на варике. погнали ее в сервис на замену масла в коробке. сервис вместо оригинального масла в жестебанке предложил.... Лукойл для вариаторов. я вообще не в курсе что лукойл делает масла для вариаторов. Жижа то специфическая все же. посмотрел канистру куча допусков и соотвествий. в том числе соответствует ниссан NS2. Хозяйка авто согласилась на луку так как тойота стоит на 1000 руб дороже. я же засомневался. так как невозможно сделать универсальную жижу для вариков всех производителей. Например у ниссана NS 2 и NS3 невзаимозаменяемы вроде... приехал

а как такое может быть? Динамическая вязкость при -40 заявлено 39949 что само по себе очень неплохо. а температура застывания всего -42 http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_TRANSMISSION_TM-5_75w-90_semi-synth_RUS.pdf

А что за Лукойл? Это который 5-40? По мне так бы и оставались на Луке. От добра добра не ищут

вот сейчас эксперементирую на А3/В4

По паленому шеллу даже темку создал. http://www.oil-club.ru/forum/topic/18788-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30-poddelka-pod-evropu/

В общем не пошел у меня шелл)) Литрушка под европу оказалась подделкой. Пошел сдал все это добро обратно. На замену предложили Валволайн 0-30. За внимательность по шеллу сделали суперскидку))) Как маслице? Инфы по форуму нет особо. Тестов свежего и отработок тоже.

Ладно, что теперь гадать. Будем тестировать шелл)) Как будет ясно по пуску, угару и вообще по ощущениям, отпишусь тут.

Кстати оказывается Шелл масло склонное к угару. Такое мнение о нем сложилось у общественностию Тут даже темка есть по этому поводу. http://www.oil-club.ru/forum/topic/17875-rashod-masla-shell-na-ugar-isparenie/ Понятно, шелл бывает разный. Но все же..

Доверился я гуру, сгонял взял шелл. Интересно, что литрушка европейская, а 4 литра нашего производства. И классы по АПИ у них разные. Вязкость конечно, не то что хотел в идеале, пятерочка, но у меня все равно авто гаражного хранения. Всем кто помог, спасибо)))

на шелле опять же фантастический NOACK 6.6 ! Псле лкуовского 12 факт угара быть не должно. но по низкотемпературному показателю шелл пр -30 уже на грани фола.

опять же у Шелла допуск MB 229.3 у Вальволайна MB 229.5 т.е. я так понимаю он более стоек к угару.