Roma_Venecia

Yauheni Где гарантии, что ваш завод-блендер использует свежую базу, а не тонко отфильтрованную отработку?

Хорошо. Ждём с нетерпением.

Там в обсуждении пишут, что последнюю партию РН не фасовал в литровые бутылки. Поэтому и просили отлить из остатков кто брал в 5л канистрах. Вроде в этой теме не было антирекламы на Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4). Были 2-3 отзыва от пользователей данного масла, с жалобами на более громкий звук работы двигателя, мет. стружку и у кого-то вроде угорало немного, на которые не последовало никаких комментариев от официального представителя РН, что не добавило уверенности тем, кто рассматривал его для использования. Однако были и положительные отзывы. Для себ

"282) Rosneft Magnum Racing 5W-40 (кто купит 5л 2024 года отлейте образец для анализа). Собрано - 8500: движенец +500; fire679 +500; Maximus32 +500; nwsb +200; движенец +500; malan1chev +500; СубаруНеЕдет +500; buslay7 +300; alex-bmw +5000;" Вижу что средства на анализ собраны. Осталось только заслать образец. Неужели ни у кого не осталось остатка масла из свежей партии?

Я не специалист по Рольфу. Написал, что его тут рекомендовали. Но если вам нравится заниматься пустыми придирками, то формально для меня Рольф - импортное масло, я живу в Минске)

Хоть езжу на смеси Роснефти Ультратек с Магнум Рейсинг 664 партии 2:1, но всё же поделюсь ощущениями. Я тоже доливал несколько раз. Точно не фиксировал, но около 1-1,5 литра. Уже приближается 8 тыс. звук двигателя изменился, стал неприятно громче. Принято решение не ждать до 10тыс. а менять масло сейчас, эксперимент с отечественным маслом признать неудачным и вернуться к импортным производителям которые не замечены в подделках: Comma, Areol, Rolf тут рекомендовали. Если найду из Бельгии то залью Elf SXR (Эльфа из Ворсино мне тоже не хватило на 10тыс.).

На заре автомобилестроения так и меняли. Через одну - две тысячи. Все в мире поголовно ездили на минералке. Был период, когда на некоторых Американских заправках, отдельно от бензоколонок была колонка с моторным маслом. На всех заправках где имелся заправщик, в его обязанность входила протирка лобового стекла и проверка уровня масла. Если требовалось, то доливал ) Ну и конечно рядом с заправкой, почти всегда был сервис, где недорогой местный механик быстро менял масло.

Смысл моего вопроса в том, что если так часто лазить в двигатель, меняя трущиеся детали, можно не заморачиваться и лить абсолютно любое масло. Теряется смысл поиска дорогого, супер качественного, долгоиграющего масла. Что там сохранять, если всё регулярно под замену?

Если вам механики каждый год-два меняют гбц, вкладыши и поршни с кольцами, чего бояться то?

Будущее наступило. Шёл 21-й век, а на Ойл-клубе оценивали масло по звуку работы мотора и расходу...

Сбор ведётся вот по этой ссылке: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/656/?tab=comments#comment-2745698 282) Rosneft Magnum Racing 5W-40 (закуп отправка). Собрано - 2200: движенец +500; fire679 +500; Maximus32 +500; nwsb +200; движенец +500; Нужно 6436 рублей , собрано 2200, осталось 4236.

Grievous Тем важнее узнать ответы на поставленные вопросы! Что нового намутили в новой партиии? Как она в сравнении с предыдущими? Лучше/хуже? Как там с метал-стружкой в отработках?

Ссылку на этот ролик я выкладывал в своём первом сообщении. По сравнению с другими маслами, Роснефть Рейсинг там неплохо себя показало. Может быть 4% AN для 70% ПАО это не так уж и мало? Мы этого не узнаем без тестов. Тем более, что когда в нём были Эстеры, Алдар Хосе намерил их всего 6%. Насколько мы знаем Алкилиновые нафталины круче Эстеров и это могло повлиять на расчёты технологов, трибологов и реологов Роснефти. Вот тут как раз и не помешало бы выступление Вячеслава Нечаева... Без точных данных нам остаётся только строить предположения.... Grievous где конкретно в представленном видео им

4 дня езды на 4л.Magnum Ultratec A3 5W40+2,2л.Magnum Racing 5W40 - полёт нормальный.