Romis48

Может еще кто по-советует?

Поддон zf это и есть оригинал, коробка ведь zf.

масло для траков есть в городе но в основном минералка, блин стремно честно говоря масло траков себе в машину лить. Но раз уж все равно под заказ, то какое из 3 предпочтительнее ( на моем месте чтобы залили). Шел, тотал, мобил делвак? И смена предпочтительно через сколько? Собираюсь на арале 5w-30 обкатать движок (после капремонта )а через 2-3 тысячи залить хорошее маслице. Спасибо что уделяете мне время, а то знаний в этой области не хватает для подбора себе качественного масла. :drinks:

Спасибо хоть чуть чуть просветили. То есть про допуски забыть и брать масла для грузовых дизельных авто? Только у грузовиков и маслянная ванна больше и обороты меньше ( сравниваю со своим фредом). Да и масел таких Shell Rotella® T6 5W-40(228.31), Total RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, Mobil Delvac 1 LE 5W-30 нигде нет, только на заказ.

У vst ll-01 есть и mb 229.5 , шелл боюсь на левак нарвусь

Почему в моем случае допуск MB??? А не bmw ll-01, ll-04

У меня сажевого нет, LL-01 нужен, шинторг под заказ привезет ( он вроде оф дилер равенола).

Хотелось бы конечно Ravenol VST 5W-40 в городе оф дилер равенола, ( нужно исключить подделку). Но почитав форум -качество нестабильно от партии к партии. Поэтому ищу качественное масло, тем более двигатель после капремонта. Ездил до этого на motul.

1. Bmw 520d 2008 левый 2. Дизель n47 4 цилиндровый 3. Липецк мах -30 4. Город 95%, трасса 5% 5. Интервал смены - 7-10 тыс км 6. Сажевый удален, прошита, чип тюнинг 7. Ravenol, aral, motul, shel, mobil редких марок-нет 8. Тис дает масла - Моторное масло Longlife-04 SAE 0W-40, масло Longlife-04 SAE 5W-30 Пробег авто 320 тыс, сделан капремонт движку