Raggetkot

Брал у оф поставщика мотюля, ребята занимаются еще кольцевыми гонками. Не последние люди в российской серии кольцевых автогонок, так что вряд ли подделка. Имя то дороже. Нужно свозить в ту же лабу где отработку проверял, может что то с калибровкой оборудования...

Тогда уж скинуться Торкону, когда сумма будет я сделаю анализ, а он уж мне переведет после этого.... Ну так... Как вариант

Спасибо) у меня впринципе осталась открытая литрушка того самого масла, но немного жаба пока душит еще 2800 отдавать за анализ)

@torcon, а как само масло? Вроде как это обновленная формула, с допусками Ваг Бмв и Порше. Находил у вас тоже про х-макс лаб анализ, но вроде тогда он еще был фордовый

Ну я собственно и переживаю, тк ремонт блока делали без замены поршневой, по документации... И блок у меня чугунный) и в старом не было задиров, везде был равномерный хон. Да и Ваговские двухлитрушки славятся масложорством, а с турбой так и тем более. А тут вроде как почти ничего не ушло

До этого поменяли блок цилиндров, ОФ накосячил, когда коробку притягивали к двигателю посадили трещину, в итоге замена блока. Но это произошло больше 10000 тысяч назад. 50/50 написал так как вроде примерно одинаково езжу, что на дачу что по городу) иногда по городу получается режим трасса) Цепь поменяна, поставлена модернизированная, есть косячок у ВАГ в этом плане. Ps когда меняли цепь показали попиленную крышку(одноразовая, заменена) Pps и про герметик вы правы. Зачищают поверхность и накладывают новый.

Масло: Motul x-max 0w40 vag 502 Автомобиль: Audi a3 2.0t dsg6 Общий пробег на одометре: 127000 Пробег на масле: 5800km Доливки масла: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: декабрь-март Срок эксплуатации: 4мес Топливо: Бензин 95 (Лукойл) Режимы: 50% московские пробки, 50% трасса. Фильтр масляный: Оригинал Фильтр воздушный: Оригинал Объем заливаемого масла: 4,300 Отбор масла: При смене масла из картера в середине слива. Что было до этого масла: пред хозяин обслуживал у офоф, сам сменил на x-max. Проехал 1000 пришел регламент замены цепи грм Промывка