eu6pc

Спасибо за идею - взял сегодня. Выпуск Апрель 2024г., "чистокровный" француз :-)

Один, насколько я понимаю - французский, другой - китайский. На днях решил взять еще парочку LS-969 про запас, заказывал в двух разных местах (Ремзона, 21vek) - везде пришли без "ёлочки", китайская версия с запечатанным целлофаном "лицом". Отказ. Похоже, что теперь даже у нас в Республике Беларусь, найти оригинальные будет проблемой... :-(

Отвечу сам себе - опасения были напрасными. Распилил снятый фильтр. Пробег = 7100 км, 50% трасса, 50% город. Резинка противодренажного клапана - цела аки новая. Даже руками не смог её разорвать, хотя тоненькая очень. В общем, если made in France, с "ёлочкой" - можно смело ставить.

Не знаю, если честно. Просто стараюсь подробно описать свежекупленный фильтр по памяти. По данной модели упоминаний проблемы с повреждением клапана не удалось сходу найти в Сети, но, пожалуй, это не значит что их нет Может быть кто-нибудь поделиться опытом использования 969-х за последние пару лет ?

Подскажите, пожалуйста, у фильтра LS-969 встречается проблема разрыва резинки противодренажного клапана, как у LS-218 ? Неделю назад установил такой фильтр при замене масла, теперь немного переживаю по этому поводу. На коробке надпись Made in France, бумага "елочкой", маркировка черной краской на верхней части, перепускной клапан "помечен" краской зеленого цвета. По весу и всем признакам похож на оригинальный, даже следы герметика присутствуют. Противодренажная резинка черная. Стоит беспокоиться по этому поводу, или я зря заморачиваюсь ?