ilyagrigorov44

Как думаете стоит переходить с Петронаса https://sindikaoil.ru/catalog/pass/petronas-syntium-7000-fj-0w-30 на этот ZIC? Манит то, что здесь допуск api sp есть, а в Петронасе нет. Думаю, что лучше в 2.0 tgdi лить

Я правильно понимаю, что моторам, подверженным lspi, это масло не подойдёт? Кальция слишком много?

DLUO означает Date Limite d'Utilisation Optimale . Это французская фраза, означающая «использовать до даты» или «годен до».

Как раз товарищ из КЗ и привёз плазму) А если она без масляной основы, то её объем не нужно вычитать из заливаемого масла? Просто сверху уровня наливать? Или лучше все-таки смешать и уже смесь масла и плазмы залить по уровню?

А я правильно понимаю, что присадка Plasma LXR это улучшенный вариант Full metal? Или всё-таки это разные продукты? Какую бы вы посоветовали лить вместе с масло xtec 0w30 c2 в турбо с прямым впрыском?

@OilBardahlспасибо! Взял xtec. Скажите, а есть смысл в добавок к этому маслу залить присадку full metal или plasma lxr?

Добрый день! @OilBardahl Засматриваюсь на масло Bardahl (Бардаль) XTEC 0w30 5 литров, арт. 36523 в автомобиль kia stinger 2.0 247 л.с. Можно узнать, оно нормально подойдёт или другое посоветуете (по мануалу 0w30 c2)? И есть ли там ПАО в составе?

Помню в 2017 году, ещё на форде ездил на то, там налили какое-то масло вместо оригинала, поначалу машина тупила, но через 1000 км примерно, все вернулось как было. Мануал говорит лить 0w30 от acea c2. Смотрю вот total ineo first, bardahl xtec, addinol premium fd

Залил 2 недели назад это масло, и, как будто, машина тупее стала( Полез смотреть характеристики предыдущего масла, там вязкость при 40 - 47, а при 100 - 9.4. Видимо из-за этого. Теперь в раздумьях, что делать, возвращаться на вязкость, которую предлагает равенол, бардаль, аддинол или все-таки пробовать это масло дальше, вдруг прикатается

На автодоке есть официальный дистрибьютор аддинола. Да, цена завышена, но за хорошее масло я готов переплатить

Вот у аддинола вязкость 10 и зола 0.58. Но там вообще непонятно, что по лабораторным анализам и из чего оно сделано. В защиту Кикса скажу, что Мобил 0w30 c2/c3 достаточно хорошо работает в T-GDI, а вязкость там очень близкая к 12 Поэтому прям дилемма

А что влияет на "шумность" этого масла? Встречаются отзывы, что двигатель на этом масле стал работать как-то не так, шумнее и громче. Сейчас стою перед выбором в T-GDI 2.0 лить это масло или Addinol premium C2 030 FD. Не хочется получить в итоге очень шумную работу мотора

@знаток а в чем оно не C2? Можно поподробнее пожалуйста? Просто себе тоже это масло смотрю, по требованию производителя должно быть C2 0w30

Спасибо большое!! Значит перехожу на него спокойно)

Привет! Как думаете, подойдёт это масло для kia stinger 2.0 247 л.с.? Сейчас использую ravenol fes 0w30, но очень сильно kixx своим составом подкупает. Боюсь только за то, что kixx гуще в разных температурах, не будет ли хуже для двигателя?