CAHHU

это понятно, что так делать нельзя, но нужно было возвращаться из отпуска) тогда откуда кремний , тут может быть связано с эксплуатацией больше, места, режимы и тд

Еще в дополнение, стал аж переживать за свой воздушный фильтр, ибо кремния больше, чем в образцах других авто в нашей подборке масел. А потом как вспомнил, я ж 1ткм+ прошел на протертом патрубке от интеркулера Количество топлива скорее всего связано с аварийным режимом авто при крайне низком уровне eolys.

За эти 10ткм этому дизелю досталось хорошо, и ошибки и сажевому, и аварийные режимы из-за него же и даже удаление экологии, не уверен, что сильно повлияло, но думаю могло. Хоть кто-то мои скромные выводы по маслу подтвердил) продолжаю жить дальше, но чуть чаще, спасибо!