Aksnis

так наоборот, 0w-20 очень тихо показал себя

g4fg. зимой был s-oil 0w20, в марте перешел на s-oil 5w-20. Звук намного грубее у двигателя стал. После 0w20 не нравится))

Тоже новая канистра?

На WB заказал SP4. Правильно я понимаю, что оригинал? QR проверку проходит, под крышкой надпись SK...фольга плотная. С новой канистрой еще не сталкивался. Единственное, что было - это бумага под крышкой. Она была приклеена к фольге (ровно по центу клеевой пятак) и после снятия крышки осталась на фольге. Достаточно плотная отклеилась с усилием. Фото вот не сохранилось..

Вопрос на сколько ресурсные учитывают временные испытания и условия эксплуатации. В целом понял, все как и предполагал. Ситуация ровна таже как и с маслом АКПП. Всем спасибо

Все равно не пойму физики или химии, чем заливка с завода кулстрима лучше, чем в кулстрим канистре. Прочитал тут в теме, что это жидкость с одними физико-химическими свойствами. Ну не могут чистые детали системы ОЖ давать запас прочности в несколько раз. Заглянул в руководство по гарантии на авто и в нем указано, что срок эксплуатации автомобиля 6 лет. Гарантия из низ на 5 лет. ТО расписали на 10 лет, при этом стоит приписка не более. Скорее всего в такой длительный срок замены заводской жидкости заложен банально запас прочности системы охлаждения. И скорее всего эта тема с длинной замено

Потемнений нет, желание есть)) Физику или маркетинг не пойму, чем залитое с завода заслуживает булькать дольше. По мануалу заводское чуть ли не на весь срок службы, но после замены рекомендуют менять раз в 2 года... Но ведь эта жижа то одна и таже, что с завода, что в канистре с магазина... Тогда почему разница

Солярис 2, 2021 года, пробег 41к. Стоит же обновить антифриз? Канистра кулстрима приобретена)

да это что-то не то

нормы нет. но 120гр не критично и уже не хорошо. температура изнашивает масло и присадки это факт. После таких покатушек в горах с высокой температурой верным решением будет частично заменить масло.

летом на трассе при температуре +38 за бортом, груженый, температура АКПП с холмами и скоростью 130-140км/ч до 119 доходила. при этом перед поездкой радиаторы были почищены. По горам в жару тоже самое. Сетка в бампере видимо еще добавляет.

Наглядно. ДВС давно в режиме, а акпп только через 15-20 мин очухивается. У меня как раз по утрам чрез 10 км пути рывки у акпп сглаживаются.

Спасибо за наводку. ктр СС - это что?

Тоже самое сказал, но принципиально раз в год хочет)

Не турбовый точно, скорее всего g4fd. Что можно предложить на замену раз в год?