Exide - аккумуляторы

[torcon 80 212]

Exide аккумуляторы

думал мужик думал и выбрал ту у которой титьки больше Купил AGM аккумулятор Exide Maxxima 900



"Автомобильная аккумуляторная батарея Maxxima – продукт концерна Exide, обладающий высокой пусковой мощностью. В производстве этого аккумулятора использована технология «ячеистых спиралей», в результате чего аккумуляторная батарея приобрела улучшенные характеристики.

Применение технологии AGM (использование абсорбированного электролита) позволяет устанавливать аккумулятор в любом положении. Exide Maxxima отлично зарекомендовал себя как аккумулятор для армейской техники.



Конструктивные особенности аккумуляторных батарей Exide Maxxima:

Надежный старт при любой температуре. По стандарту ССА (измерение силы стартового тока в течение 30 сек. при температуре -18°С) данная аккумуляторная батарея показала результат 920 Ампер. Этот показатель является одним из лучших в мире для аккумуляторных батарей таких размеров. Exide Maxxima дает высокий стартовый ток даже при экстремально низких температурах -40°С и ниже;

Аккумуляторная батарея Exide Maxxima в 2-3 раза долговечнее. Традиционные стартовые аккумуляторные батареи обеспечивают до 4000 стартов. Exide Maxxima обеспечивает не менее 12000 стартов. Для машин, которые должны заводиться часто, аккумуляторная батарея Exide Maxxima является не только более надежной, но и имеет более длительный срок эксплуатации, следовательно экономически выгодна;

Аккумуляторная батарея Exide Maxxima – полностью закрытая система и не требует обслуживания;

Быстрый подзаряд. От разряженного до полностью заряженного состояния аккумуляторная батарея Exide Maxxima может быть доведена менее чем за час;

Полная безопасность. Конструкция аккумуляторной батареи Exide Maxxima с адсорбированным электролитом в микропористом стекловолокнистом сепараторе делает ее абсолютно безопасной. Аккумуляторная батарея может работать при любых углах наклона, даже при полном перевороте батареи вверх дном, без какого-либо риска вытекания электролита. Риск перезарядки невелик, потому что батарея выдерживает широкие диапазоны напряжения и тока. Даже если при аварии корпус аккумуляторной батареи поврежден механически, электролит никогда не выльется;

Прочная конструкция. Испытания показали, что Exide Maxxima устойчива к вибрации 4G (33 Гц) в течение 12 часов. Для сравнения - в этих же условиях обычные аккумуляторные батареи выдерживают только 4 часа.

№\П Наименование Новый КОД АН Пусковой ток (А) - EN Полярность Размеры
Длина Ширина Высота
4 Exide Maxxima МАХ900 50 900 0/1 260 172 205

ПРЕИМУЩЕСТВА: Применение материалов высокой степени чистоты (свинца, сплавов, кислоты и специальных добавок в электролит) позволили максимально снизить саморазряд и повысить устойчивость батареи к глубокому разряду и недозаряду; новая конструкция пламегасителя, встроенного в герметизирующие пробки, препятствует воспламенению газов внутри батареи и попаданию кислотных паров к мотору; токоотводы отличаются высокоустойчивостью к коррозии и виброударным нагрузкам; блоки электродов имеют увеличенную активную поверхность, снабжены специальными виброгасящими устройствами; высококачественные конвертные сепараторы имеют низкое удельное сопротивление."

Цена 9000р. Надеюсь оно того стоит - зимой проверим.
http://www.autohifi.nl/bestanden/Exide_Maxxima_UK.pdf.pdf

[wrighty 1 019]

1 час назад, krufel сказал:

банкротства настоящего Эксайда

С этого места поподробнее

[Владимир09 6 564]

Немного отвлеченно - вот пару дней назад коллега попросил зарядку. Оказалось, что на его Прадо (с) "...стартер как-то вяло стал крутить". Спросил, когда подзаряжал, ответ "да никогда"))) Оба аккумулятора приобретались 7 лет назад. При этом авто несколько раз по 3-4 недели стоит без движения. 

[wrighty 1 019]

4 минуты назад, Владимир09 сказал:

Оба аккумулятора

Здесь это ключевое

[krufel 1 717]

19 минут назад, wrighty сказал:

поподробнее

Не переживай)

Он был под процедурой банкротства от правительства США в начале 2000х. Вообщем кинул всех, в тч индусов... Реструктуризировался и опять вперёд)

Изменено 27 декабря 2024 пользователем krufel

[wrighty 1 019]

Только что, krufel сказал:

Не переживай)

Он был под процедурой банкротства от правительства США в начале 2000х. Реструктуризировался и опять вперёд)

Как понял речь об разделении в 20 году на Exide Technologies (Европа, Ближний Восток, Азия и Африка) и Exide Batteries (Северная Америка).

[krufel 1 717]

Нет, речь о прямом банкротстве в начале века. Но правительство США не даёт бвнкротиться таким крупным компаниям, даётся время на реструктуризацию и время не платить кредиторам.

[Владимир09 6 564]

А существует ещё беларусский Эксайд? Если существует, то как они по цена-качество? 

[wrighty 1 019]

1 час назад, Владимир09 сказал:

А существует ещё беларусский Эксайд? Если существует, то как они по цена-качество? 

Теперь нет, сейчас там Zubr делают. Но у них есть 3 модели в разных типоразмерах в полупрозрачном корпусе с черным верхом, который поставляли на конвейер VAG. Они их называют Ultra OEM и заявляют неплохие характеристики, но именно без VAGовского артикула не проверял, так что в правдивость заявленных на этикетки цифр ничего не скажу.

[kam69 1 288]

24 минуты назад, wrighty сказал:

Теперь нет, сейчас там Zubr делают. Но у них есть 3 модели в разных типоразмерах в полупрозрачном корпусе с черным верхом, который поставляли на конвейер VAG. Они их называют Ultra OEM и заявляют неплохие характеристики, но именно без VAGовского артикула не проверял, так что в правдивость заявленных на этикетки цифр ничего не скажу.

Цифры у ZUBR OEM L3 в полупрозрачном корпусе с крышкой без пробок похожи на правдивые, однако удивила очевидная пляска уровней в банках АКБ и потому при выборе к приобретению было отдано  предпочтение аналогичной ZUBR ULTRA L3 в черном корпусе с крышкой с пробками за цену на треть дешевле ОЕМ.

Поскольку фонарем черный корпус АКБ нисколько не просвечивается и картина с уровнями в нем снаружи никак не просматривается, то сразу открутил пробки у АКБ и нисколько не удивился аналогичной картине с пляской уровней в банках. 

Предполагаю у производителя имеет место непорядок на линии заправки банок АКБ электролитом.  

А поскольку АКБ с пробками для обслуживания, то с ними знамо проще и удобнее заниматься выправлением недоразумения с уровнями электролита - без необходимости вмешательства в конструкцию АКБ.  

 

[krufel 1 717]

1 час назад, wrighty сказал:

который поставляли на конвейер VAG

Но почему то худеют со временем...

Также как и Аком.

Наверное, потому что не поставляют уже ни те, ни другие)

Изменено 27 декабря 2024 пользователем krufel

[octavia 95]

5 часов назад, krufel сказал:

Не переживай)

Он был под процедурой банкротства от правительства США в начале 2000х. Вообщем кинул всех, в тч индусов... Реструктуризировался и опять вперёд)

И всё таки работает и выживает ( народу до хера и всё жрать хотят)

 

 

 

 

[wrighty 1 019]

38 минут назад, krufel сказал:

Но почему то худеют со временем...

Также как и Аком.

Наверное, потому что не поставляют уже ни те, ни другие)

А кто сейчас на конвейер ТАЗа поставляет? Знакомый в этом году новую NIVA Legend брал, там АКОМ с завода.

[krufel 1 717]

Аком и поставляет. Логистика 0км.

[wrighty 1 019]

34 минуты назад, krufel сказал:

Аком и поставляет. Логистика 0км.

Тогда "ни те" - Zubr, а "ни другие" - кто?

[krufel 1 717]

Имел ввиду наши заводы вага и ренониссан.

Изменено 28 декабря 2024 пользователем krufel