Перейти к публикации
Mobil 1 ESP 0W-30 отработка на Audi А6 С8 после 6000км ×
ZIC TOP LS 5W-30 отработка на VW Passat после 2700км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла Idemitsu Общая

torcon

Автор: torcon,
в Idemitsu

Подписчики 12

Рекомендованные сообщения

torcon

torcon 83 842

Опубликовано:
Опубликовано:

Масла Idemitsu

 

Официальный сайт Япония: http://www.idemitsu.co.jp/

Официальный сайт Россия:  https://www.idemitsu.ru/

Подбор масел: https://www.idemitsu.ru/selection/

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

 

Артикулы масел Idemitsu для заказа в интернет магазинах. Новые коды

  Показать содержимое

 

Расшифровка даты выпуска масла:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__view__findpost__p__274690

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__view__findpost__p__476652

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 API SN

Idemitsu 0W-20 API SN Таиланд 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 API SN

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN

Idemitsu Zepro Diesel DH-1/CF 10W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM Ilsac GF-4

Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Extreme Eco 5W-30

Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF

Idemitsu 5W-30

Idemitsu Fully Synthetic 5W-30

 

Idemitsu CVTF Thailand

Idemitsu CVTF Type N3

Idemitsu CVTF Type TLS-FE

Idemitsu ATF Type J

Idemitsu ATF (30450248746)

Idemitsu ATF TYPE-H

Idemitsu ATF Type HK4 Made in USA

Idemitsu ATF Type TLS-LV

Idemitsu ATF Type TLS

 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

  Показать содержимое

 

1
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
raduga

raduga 364

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Спасибо за фото с производства идемитсу. Мне интересно все, что связано с этим брендом ,как в прочем и для тех, кто только хочет залить это масло.Больше позитива,меньше горлопанства и навязываний своего мнения, ведь это бесполезно, особенно для тех кто "это масло лил,льет и будет лить."

Изменено пользователем raduga
Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.09.2013 в 17:08, raduga сказал:

Спасибо за фото с производства идемитсу. Мне интересно все, что связано с этим брендом ,как в прочем и для тех, кто только хочет залить это масло.Больше позитива,меньше горлопанства и навязываний своего мнения, ведь это бесполезно, особенно для тех кто "это масло лил,льет и будет лить."

Не за что. Есть HD ролики того, как происходит процесс разлива масел в тару 4л. и 200л., как раз оригинал лили. В скором времени их смонтируем, и сделаем небольшую видео эскурсию по заводу. Там есть на что посмотреть. Только хранилищ для нефтепродуктов емкостью от 100тыс. тонн, до 500 тыс.тонн 320 штук. У Idemitsu есть танкерный флот из 12 судов. Про лабораторию, где делают масла, я вообще молчу, в том плане, что она поразила своими масштабами и уникальным оборудованием. Там снимать было нельзя. Там мы видели банки маркированные как Nissan NS-3 и шли какие-то исследования. Сейчас этот оригинал Nissan уже пришел в Россию и поступил в продажу. И масса-масса всего интересного. Чистота на производстве просто какая-то стерильная, у нас наверно лекарства производятся не всегда в похожих условиях по чистоте, как у них автомобильные масла.

Вот некоторые фотографии. Фотографий очень много. Было бы время их разобрать...(

 

post-1778-0-64567000-1380044448_thumb.jpgpost-1778-0-79487300-1380044460_thumb.jpg

post-1778-0-36791100-1380044474_thumb.jpgpost-1778-0-04397500-1380044483_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
raduga

raduga 364

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  25.09.2013 в 01:01, Vitek74 сказал:

ох..еть не встать! )

...а двигателей в лаборатории не было?

Тоже интересно узнать, есть моторные стенды у идемитсу? А вообще приятно удивляет открытость компании,например motul не пускает никого на производство,не говоря уже про собственную лабораторию.Толи так все круто,толи наооборот.Хотя лучше лабы Total пока в мире нет еще.

Изменено пользователем raduga
Ссылка на сообщение
FeAll

FeAll 167

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.09.2013 в 17:41, Maurice сказал:

.... Чистота на производстве просто какая-то стерильная, у нас наверно лекарства производятся не всегда в похожих условиях по чистоте, как у них автомобильные масла.

.....

 

 

Это вы ещё на опто-электронных, скажем, на предприятиях Nikon Precision не были :-) Или фармацевтических / биотех типа Fujisawa Pharmaceutical....

 

В общем, япы они действительно такие, делу преданные :-)

Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  25.09.2013 в 01:01, Vitek74 сказал:

ох..еть не встать! )

...а двигателей в лаборатории не было?

Там даже сложно назвать это просто лабораторией. Это целый исследовательский комплекс с множеством отдельно стоящих зданий. Одно из зданий как раз было со стендами. При нас на одном из них как раз устанавливался мотор Nissan. Не одном во всю крутился двигатель Isuzu и на одном двигатель Mazda. Из-за большого шума моторы располагаются в отдельных комнатах, а оборудование которое снимает с него множество параметров снаружи. Это очень впечатляет конечно.

 

  25.09.2013 в 06:51, FeAll сказал:

Это вы ещё на опто-электронных, скажем, на предприятиях Nikon Precision не были :-) Или фармацевтических / биотех типа Fujisawa Pharmaceutical....

 

В общем, япы они действительно такие, делу преданные :-)

охотно верю!

Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.09.2013 в 16:15, Чиля сказал:

После LM было как то слышать это смешно, у них блин всякой печатной рекламы ,каталогов,учебников и т.д. ну очень много. плюс очень качественные пакетики )) Хотя спец.одежда ,кепки, майки у них то же за денюжку.

Ну раз вы переключаетесь на прямую в сравнение с другими брендами, то мое мнение такое: все будет, но не сразу. А касательно LM, был несколько раз в Германии, и нигде не видел в продаже этого лидера немецкой масляной индустрии, даже рекламы не видел. А когда едешь по Японии, так или иначе постоянно что-то напоминает о том, что Idemitsu это по-настоящему японский бренд. Даже когда мы проезжали какие-то далекие японские деревушки, где не было заправок Idemitsu, постоянно что-то о нем напоминало, вот например сфотографированный грузовик, где японский строитель использует ведра в хозяйстве :) А вот рыболовное судно, где ведра также используются, под улов. Одно дело красивый завод и красивые слова, а другое дело, когда ты едешь и смотришь по сторонам, и регулярно что-то встречаешь связанное с Idemitsu. И поэтому, истории, про множество других "истинно японских брендов" которые сейчас заполоняют наш рынок, выглядят для меня очень смешно)

post-1778-0-44993700-1380092843_thumb.jpgpost-1778-0-67309600-1380092940_thumb.jpgpost-1778-0-02610300-1380093108_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
FeAll

FeAll 167

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  25.09.2013 в 07:12, Maurice сказал:

А касательно LM, был несколько раз в Германии, и нигде не видел в продаже этого лидера немецкой масляной индустрии, даже рекламы не видел.

 

Факт. Однажды по дороге из Шонефельда на север в центр западной части Берлина увидел бензоколонку с козырьком LM, показал на неё водиле, тот задумался и сказал, что он что-то слышал про Ликви Моли, вроде шампуни для авто делают....

 

Я всегда был с сомнении насчет "Самого популярного бренда Германии"... Уж за 100+ посещений Германии наверное все-таки присутствие выдало себя чем-то большим.... .

Изменено пользователем FeAll
Ссылка на сообщение
Васька_Петька

Васька_Петька 919

Опубликовано:
Опубликовано:
  25.09.2013 в 10:10, FeAll сказал:

Факт. Однажды по дороге из Шонефельда на север в центр западной части Берлина увидел бензоколонку с козырьком LM, показал на неё водиле, тот задумался и сказал, что он что-то слышал про Ликви Моли, вроде шампуни для авто делают....

 

Я всегда был с сомнении насчет "Самого популярного бренда Германии"... Уж за 100+ посещений Германии наверное все-таки присутствие выдало себя чем-то большим.... .

это точно. LM в Германии является брендом даже не второго уровня, а третьего уровня, и только их несуразные шоу-кары на всех автовыставках в Германии дают им минимальную узнаваемость.

Ссылка на сообщение
Палыч314

Палыч314 1 333

Опубликовано:
Опубликовано:

Все ATF NISSAN в Японии и Америке это только IDEMITSU, в Европе ELF, но по лицензии IDEMITSU.

Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  25.09.2013 в 10:10, FeAll сказал:

Факт. Однажды по дороге из Шонефельда на север в центр западной части Берлина увидел бензоколонку с козырьком LM, показал на неё водиле, тот задумался и сказал, что он что-то слышал про Ликви Моли, вроде шампуни для авто делают....

Прочитал Вашу историю и вспомнил, как мы ехали в токйиском такси. И мое внимание привлек знакомый значек, им оказалась фирменная голова "Аполлона" которой обозначаются на навигаторах в такси (а видимо не только такси) заправки Idemitsu. Я это дело конечно-же сразу сфотографировал. Вот собственно фото с телефона. Это все к теме, насколько популярен бренд у себя на родине, а не в экспортных странах.

 

post-1778-0-31911900-1380113855_thumb.jpgpost-1778-0-03141800-1380113863_thumb.jpg

1
Ссылка на сообщение
Чиля

Чиля 43

Опубликовано:
Опубликовано:

Зато LM сейчас своих дилеров отправило на Октоберфест. Maurice на данный момент на юге России по крайней мере о LM знает где 80-85% водителей, а о Idemitsu ну может максимум 2%. Так что реклама делает своё дело. А лично поехать и посмотреть в Японию и Германию, кто есть кто наверно может 3-5% водителей. Кстати LM помимо пакетиков( на мой взгляд уж точно самых качественных) выпускает очень зачетные каталоги своей продукции и учебники по продажам, плюс видов 30-40 различных рекламных проспектов и наклеек. Так что надо бы онлайн поддержку Idemitsu и хоть какой то хромой подбор продуктов. На мой взгляд и линейка слабова та. Если уж люди решили покорять наш рынок и сделали перевод,то надо бы и допуски для Европы. Ну и мне кажется 5-20 зепра нужна, вроде 5-20 Сингапур снимают с производства или нет ?

Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Чиля, вы так интересно рассуждаете, Представительство полноценно начало работу только в прошлом году, когда выставку сделали, до этого централизованного ничего не было. ЛМ уже лет 10 продается. У них сразу тоже ничего не было. За ваши советы - спасибо. Но вы для начала ситуацию разберите, прежде чем давать советы, а то это получается страшный боян т.к. это все весьма очевидно.

 

Да и представились бы, кто вы и что вы, чтобы вас серьезно воспринимали. А то знаете, клавиатурных умников очень много, которые знают как делать, только в теории, и очень общими представлениями и знанием вопроса. И главное, сами в своей жизни ни чем похожим никогда не занимались.

 

З.ы. Все тесты всех масел были сделаны еще в 2010 году, они были на форуме Idemitsu-online. Сейчас их в сети можно найти, на разных ресурах, но централизованно их собрать желания если честно нет. Качество масла делает самую лучшую рекламу, и уже сформировалась достаточно приличная аудитория поклонников. В этом году всех успешных дилеров вывозили в Японию. И то, что у вас там на юге никто не знает, это еще не о чем не говорит.

Изменено пользователем Maurice
Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  25.09.2013 в 15:59, Чиля сказал:

Если уж люди решили покорять наш рынок и сделали перевод,то надо бы и допуски для Европы.

По мне так они не нужны. Бороться за рынок БМВ, Мерседесов, Рено и т.п. мне лично не очень хочется т.к. потенциал японского рынка еще далеко не раскрыт. Когда люди боятся в мотор Honda лить масло Honda, и льют кастрюль из ашана, и точно такая же ситуация по всем остальным маркам, то о каких европейских допусках может идти речь, еще работать и работать. Посмотрите, сколько тут масел европейских производителей всяких мастей из стран, которые на карте не сразу найдешь, которые себе придумали историю, они изобилуют допусками от всех марок, ну и что? у них даже 1% рынка нет. Рынок держат только те масла, у которых заливаются миллионы долларов в рекламу в прайм-тайм по первому каналу. Если завтра появятся допуски на европейские машины, продажи до небес не поднимутся, и вы у себя там продажи в 2-3 не поднимете, это деньги на ветер, покупка этих допусков. Это конечно лично мое мнение и может отличаться от официального мнения Компании Idemitsu.

 

  25.09.2013 в 15:59, Чиля сказал:

Ну и мне кажется 5-20 зепра нужна, вроде 5-20 Сингапур снимают с производства или нет ?

Это масло практически не продается, экономика диктует свои законы. Для "галочки", масла не держат, так в своё время "зарезали" отличное масло Idemitsu Extreme Pro 10w50 SM/CF.

Ссылка на сообщение
Чиля

Чиля 43

Опубликовано:
Опубликовано:

Maurice я действительно теоретик, просто заинтересовало масло и высказал свои теоретические предположения.На счет серьезности восприятия в обще не понял, разве плохо побольше узнавать о продукте простым юзерам, а не спецам или экспертам?? Прайм тайм скупать не надо,а вот поддержку в инете отличную не мешало бы сделать( на данный момент все крупные рекламные компании больше вкладываются в продвижение продукта через инет,чем через наружку и т.д.). Очень странно,что её нет. Уж кто-то ,а я японцы это знают лучше всех. Maurice в мотор Honda льют ,то что люди знают из той же рекламы или скорее всего,то что лили у оф.дилеров. Если б инфа о том,что в мотор Honda льется Idemitsu была более доступна,многие бы пересели. К тому же по допускам возьмем пример моего лансера9 - стоит допуск в книжке А3 - кроме Zepro Racing 5W-40 SN, его ни где нет в линейке Idemitsu. а это согласитесь,не самое бюджетное масло. И еще опять таки на моё имхо 5-20 зепра очень бы помогла,потому что во много авто азиатского и американского рынка сейчас идут масла с этой вязкостью, а Сингапуру не очень доверяют многие. Так же проясните ситуацию Idemitsu Extreme ATF и Idemitsu Extreme CVTF в Японии продаются в обще? Если да ,то в пластике Сингапурского розлива или есть такое же масло в железе для внутреннего рынка?

На счет поднятия продаж в 2-3 раза по югу, я думаю это сделать будет легко,учитывая сколько продается сейчас масла Idemitsu. Idemitsu Extreme Pro 10w50 SM/CF у нас видел у кого то на витрине, очень удивился( спасибо прояснили ситуацию,со снятием его с производства)

Ссылка на сообщение
Maurice

Maurice 72

Опубликовано:
Опубликовано:
  26.09.2013 в 05:30, Чиля сказал:

Так же проясните ситуацию Idemitsu Extreme ATF и Idemitsu Extreme CVTF в Японии продаются в обще? Если да ,то в пластике Сингапурского розлива или есть такое же масло в железе для внутреннего рынка?

У них там свой Zepro ATF и Zepro CVTF, который на российский рынок пока не пускают.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 12
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...