Shell Helix HX7 10W-40 свежее Made in Russia

[torcon 81 040]

Shell Helix HX7 10W-40 свежее Made in Russia г.Торжок за анализ спасибо скинувшимся veles158, Prosto-Dmitriy, Dimmy, Aland, GenaM, Alex31, Обыватель.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2

Масло с виду нормальное

1) Высокое щелочное 10 для моющих нейтрализующих способностей масла.

2) по SAE в вязкость 10W-40 проходит

3) Зола сульфатная в норме 1.23

4) Вспышка 236 - неплохо.

5) Противоизносные присадки ZDDP, моющие - Кальций все стандартно.

6) Но посмотрите сколько серы 0.612 Сразу видно замешано с участием минералки.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5011987142633 - SHELL Helix HX7 SAE 10W-40 (1л)

5011987142640 - SHELL Helix HX7 SAE 10W-40 (4л)

[Discoverer 1 633]

Если лить - то сколько ездить? )

[Dimmy 12 034]

почему?

А каталику ничего не будет при расходе масла? Если масло не ест, то нормально.

 

Если лить - то сколько ездить? )

Как на МВ229.3 - не более 300 часов.

 

В ЗР тесте от 2010 года в Шелл Хеликс Плюс 10-40 SL было 0,67 серы!

[vasco 789]

А каталику ничего не будет при расходе масла? Если масло не ест, то нормально.

ничего не будет ни в том и не в другом варианте http://www.infineum.com/SiteCollectionDocuments/notebooks/gf5/DifferencesGF-5_SN_SN-RC.pdf

[Dimmy 12 034]

ничего не будет ни в том и не в другом варианте

Так на грани с учетом погрешности измерения. Все равно запас должен быть в положительную сторону.

[Палыч314 1 332]

@Dimmy, да, на грани, серы же до 0.6 допускается, а у лучших масел - не более 0.2!

Изменено 30 января 2014 пользователем Палыч314

[vasco 789]

запас по чему? ограничения по сере,если заметили,сделан только для Илсак и ресурсконсервинг продуктов - это для того,чтобы исключить при производстве таких масел 1 группу в больших количествах - и не катализаторы там приоритет

[Dimmy 12 034]

запас по чему? ограничения по сере,если заметили,сделан только для Илсак и ресурсконсервинг продуктов - это для того,чтобы исключить при производстве таких масел 1 группу в больших количествах - и не катализаторы там приоритет

Ну не знаю. Эстетически напрягает по сравнению с той же п/с Лукойл.

Хотя если вспомнить положительные стороны серы...

 

А по докам сера в МВ229.3 укладывается? Или там не ограничено?

[Makc 0]

А чем сера вредна для двигателя? Или она только катализаторы убивает?

[torcon 81 040]

Катализаторы убивает фосфор из противоизносных присадок ZDDP. Чем больше серы в двигателе, тем быстрее процессы окисления, быстрее коррозионные процессы, быстрее падение щелочного числа масла. Но вот критично ли 0.600 серы? Я не знаю! Это не типично просто. Мы скорее просто по такому содержанию судим, о том из какой базы масло состоит и какой оно очистки.

[drivers 267]

Быстрее масло окисляется .. Но и плюсы есть у нее . Хотя больше не для моторки .

[Гость veles158]

Какой-то прям Лукойл Стандарт

[Dimmy 12 034]

Какой-то прям Лукойл Стандарт

Скорее Супер: все-таки п/с

[Vasilich 192]

хорошая полусиька

[Dimmy 12 034]

Звезд с неба не хватает. Хотя если закрыть глаза на серу, то все чинно - благородно! Лить можно до -20 смело, как и рекомендуют многие ино-мануалы для 10-ХХ - это самое главное.

[Гость Flamie]

Кстати сера улучшает противоизносные свойства. ) Минеральная база сама по себе в принципе лучше смазывает. Так что единственный минус это невысокая устойчивость к окислению базы. Да это тут и не нужно.