Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[RadioFanat 62]

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[igork 3 466]

  09.01.2015 в 10:24, slider88 сказал:

... для варты...

Ты ведь ENERGIZER покупал?

[pitbull 21]

  09.01.2015 в 10:48, IVAN сказал:

Те что вы указали не зарядят нормально кальциевую батарею!Кулон 405 более менее в вашу цену вписывается,остальные существенно дороже

ясно. спасибо

Триада BOUSH-20 этот тоже не мой вариант?

Изменено 9 января 2015 пользователем pitbull

[Гость IVAN]

@pitbull, Нет

[slider88 366]

  09.01.2015 в 10:50, igork сказал:

Ты ведь ENERGIZER покупал?

да, у меня варта и энерджайзер, меняю их местами раз в месяц, т.к. зимой почти не езжу, можно было бы клемму скидывать, но тогда автономная батарея в охранном комплексе садится, ее менять тоже затратно, а если ездить с целю зарядить аккумулятор, то бензина уходит за зиму по стоимости как пара дешевых аккумуляторов...

Изменено 9 января 2015 пользователем slider88

[Alehandro 2 697]

никто не пользуется украинским "Автоматическим адаптивным зарядным устройством "Версия3(ТОР)" от Александра Сорока ?

Изменено 9 января 2015 пользователем Alehandro

[Discoverer 1 633]

@Alehandro,

Купил?

Давно на него смотрю.

Еще с одним человеком переговорил, который нечто подобное делает, АКБ может принять ток и 1/1 !

При ограничении напряжения не выше 14,6 - электролит не кипит.

 

Практическая зарядка большим током

Изменено 9 января 2015 пользователем Discoverer

[Alehandro 2 697]

  09.01.2015 в 17:21, Discoverer сказал:

@Alehandro,

Купил?

Давно на него смотрю.

да, давненько уже для личного использования, больше из интереса. Сейчас есть пара разряженных аккумов, думаю, подсоединить, погонять.

 

надеялся, может опыт у кого есть. А то режимов как-то многовато у него

[egene_1 15]

  09.01.2015 в 14:12, Alehandro сказал:

никто не пользуется украинским "Автоматическим адаптивным зарядным устройством "Версия3(ТОР)" от Александра Сорока ?

Для кальциевых стартерных аккумуляторов и эта зарядка мало помогает, если гипс уже есть то уже ни чем не поможешь. Еще надо учитывать что при больших импульсах тока так же могут намазки разрушаться как и при кипячении.

Изменено 9 января 2015 пользователем egene_1

[Alehandro 2 697]

  09.01.2015 в 18:50, egene_1 сказал:

Для кальциевых стартерных аккумуляторов и эта зарядка мало помогает, если гипс уже есть то уже ни чем не поможешь.

а есть что-то, что помогает при гипсе на 100% ?

[Legion777 5 750]

  09.01.2015 в 18:52, Alehandro сказал:

что помогает при гипсе на 100%?

Новый аккумулятор и не морочить себе голову. Не та стоимость нового, чтобы так по этому поводу убиваться - "супер-зарядники" или равны по стоимости, либо превышают стоимость нормального аккумулятора.

[Discoverer 1 633]

  09.01.2015 в 18:50, egene_1 сказал:

Для кальциевых стартерных аккумуляторов и эта зарядка мало помогает, если гипс уже есть то уже ни чем не поможешь. Еще надо учитывать что при больших импульсах тока так же могут намазки разрушаться как и при кипячении.

Догма, ничего не сыпется, а учитывая новую конструкцию конверта - все остается на месте.

При больших импульсах тока - сульфат уходит. В этом и фишка, в частности у зарядника Сороки + форма тока заряда.

 

Кино смотрели про 30 Ампер заряда?

Кстати тот АКБ отходил еще 3 года, по утверждению автора сего чуда.

Изменено 9 января 2015 пользователем Discoverer

[Alehandro 2 697]

  09.01.2015 в 19:06, Legion777 сказал:

Новый аккумулятор и не морочить себе голову. Не та стоимость нового, чтобы так по этому поводу убиваться - "супер-зарядники" или равны по стоимости, либо превышают стоимость нормального аккумулятора.

я тоже считаю, что полумертый аккум на длительный срок или затяжные морозы не воскресить - постоянно заряжать придется.

 

вся концепция "супер-зарядников", считаю, заключается в периодической правильной и разнообразной профилактике.

[Legion777 5 750]

  09.01.2015 в 19:16, Alehandro сказал:

вся концепция "супер-зарядников", в периодической профилактике.

Да стандартный зарядник за 600-1.000 рублей для такого дела - за глаза. А коль аккумулятор на 70% "умер", то шаманить над ним - заниматься ерундой, экономя копейки. Покупая при этом аппаратуру по цене нового аккумулятора.

[Discoverer 1 633]

из беседы

  Цитата

в книжке Производство Электрических аккумуляторов, 3-е издание, 1977 год, М.А. Дасоян, В.В. Новодережкин, Ф.Ф. Томашевский.

вообще прямо говорится о зарядах от 1/10, 1/5, 1/2 и 1/1 ёмкости.

 

  Цитата

вот на эту статью взъелся http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/ampery-i-chasy

а что касается моей разядки, то это просто был всплеск эмоций несколько лет назад, на статью в "в зарублём", где АКБ не могли взять ток более 19А, сначало собрал на аналоге, отправил в результаты теста им в редакцию, это видео вы наверно и видели, где заряд током 30А. А потом просто понравилась конструировать, вот так и родились эти зарядки на МК.

 

 

  Цитата

Ну так вот, по моим натурным испытаниям я пришел, к тому, что любой ток, хоть 1/1 емкости, не как не вредит АКБ, если напряжение при этом ниже 14.6 Вольта. Газовыделение при этом практически нет. Делее нужно снижать ток до 1/20-1/30 и ждать пока напряжение не перестанет расти в течении пары часов, при этом ограничение напряжения не должно быть ниже 16.5 Вольта.

 

Собственно в ноль разряженный АКБ и прикуренный еще ездит и ездит.

Что подтверждает утверждение о любых токах заряда АКБ.

Изменено 9 января 2015 пользователем Discoverer

[Alehandro 2 697]

  09.01.2015 в 19:23, Legion777 сказал:

Да стандартный зарядник за 600-1.000 рублей для такого дела - за глаза. А коль аккумулятор на 70% "умер", то шаманить над ним - заниматься ерундой, экономя копейки. Покупая при этом аппаратуру по цене нового аккумулятора.

тут уж каждый сам решает, сколько готов выложить за ту или иную продукцию. Я, например, и аккум оригинальный BMW'шный взял с логотипом Banner. У всех разные убеждения.