Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[RadioFanat 62]

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[UrAnMoR 1 910]

есть вот такая зарядка berkut SMART POWER SP-8N, с такими режимами зарядки

...

как думаете на каком режиме лучше зарядить кальциево-серебряную варту после зимы и длительных простоев?

сам склоняюсь к 14,7...

 

А смысл какой?

Ну разве если только заряжаете АКБ в неотапливаемом гараже или начинаете заряд без прогрева АКБ до нормальной температуры.

[yll2 10]

Друг одолжил Бельгийский Optimate 6 полный автомат, в конце процесса зарядки показывает состояние аккумулятора. (на моем двух летнем аккуме показывает что скоро понадобится замена....был глубокий разряд), попробую несколько раз позаряжать, может восстановит?!..Стоит 5500р. Себе хочу прикупить СТЕК (Швеция) MXS 5.0 TEST & CHARGE. С функцией тестирования генератора. Пока есть китайский унифорс.заряжает но функции восстановления конечно же нет.

[Discoverer 1 633]

чет дорого все европейское новомодное многорежимное.

Устройство зарядное WESTER СВ10

цена менее 2000 руб (1590 по ссылке)

7 ЭТАПОВ ЗАРЯДА (все тоже самое что у европейских поделок)

Десульфатирование.

Плавный старт.

Основной заряд (Заряд максимальным током).

Поглощение (Заряд при постоянном напряжении).

Диагностика.

Восстановление.

Буферный режим.

Изменено 16 мая 2014 пользователем Discoverer

[ZMS 675]

@Discoverer, как считаешь стОит на моём "Кулоне 405" задрать напряжение до макс. 16V чтоб зарядить полностью АКБ Medalist 80D23L, я так понимаю это батарея кальциевая и её требуется такая напруга. Или не маяться фигней и остановиться на дефолтных 14,8V ?

 

[Discoverer 1 633]

@ZMS,

Эм... 16 Вольт в бортовой сети исправного 12-ти вольтового авто - не бывает.

Т.е. тех 14,2-14,8 Вольт в бортовой сети вполне хватает для подзаряда акб, будь то сурьямистый, агм, либо кальциевый.

 

Высоким напряжением балуются в надежде расшевелить глубоко разряженный аккумулятор, если он слабо принимает заряд либо вообще никак заряд не берет.

Изменено 20 мая 2014 пользователем Discoverer

[Legion777 5 741]

14,2-14,8 Вольт вполне хватает для подзаряда

И только для этого. Кальциевый нельзя зарядить, если менее 16В. Даже 15.5В не хватает.

[ZMS 675]

Из инструкции к Wester CB10

Восстановление. Функция восстановления инициируется автоматически в случае, если аккумулятор не прошел тест (см. выше). Непройденный тест аккумулятора указывает на то, что этап дозаряда был недостаточным для полного заряда аккумулятора. В этом случае зарядное устройство производит дополнительный заряд аккумулятора уменьшенной силой тока в течение 4 часов. Затем перейдет в буферный режим. На этом этапе аккумуляторы могут восстанавливаться из состояния глубокого разряда, а также улучшаются их эксплуатационные характеристики и продлевается срок их службы. Режим используется для восстановления глубокоразряженных залитых аккумуляторов, в которых возможно наличие кислоты в расслоенном состоянии (высокая плотность кислоты электролита внизу, а низкая вверху). В случае каких-либо сомнений проконсультируйтесь с производителем аккумулятора. Применяйте этот режим с осторожностью,потому что наличие высокого напряжения на клеммах аккумулятора может привести к некоторой потере воды электролита. Для электронных устройств автомобиля и зарядных устройств на 12В напряжение величиной 16В, как правило, не является проблемой. При более высоких значениях напряжения на клеммах аккумулятора срок службы ламп освещения будет сокращен. Старайтесь отключать все освещение во время этого этапа зарядки аккумулятора. Максимальный эффект заряда и минимальная опасность для электроники достигается при заряде аккумулятора, полностью отключенного от электрической системы автомобиля.

А так по умолчанию он даёт 14,4 для любых более менее заряженных АКБ и не более..

 

http://www.220-volt....cs/74/74245.pdf

[slider88 363]

да я уже проверял, заряжал и 14,4 и 14,7 кальциевый аккум, заряжается максимум до 12,5, полная хрень, по ходу придется новое зарядное прикупить к зиме, типа такого http://www.orionspb.ru/charger/1051/

[ZMS 675]

В инструкции к этому Ориону-Вымпелу пишут что для кальциевой надо 16V..

Изменено 20 мая 2014 пользователем ZMS

[slider88 363]

поэтому и хочу его купить )

[ZMS 675]

Что то понять не могу, на офф. сайте мой зарядник умеет 18V, а в инструкции написано только 16V max, завтра буду проверять кто врёт..

http://balsat-msk.ru/?productID=156

http://balsat-msk.ru/doc/kl405.pdf

[slider88 363]

а я передумал покупать устройство про которое написал выше

почитал их форум, очень глючное устройство http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=5842&start=585 :facepalm:

[ZMS 675]

Вычитал на форуме Кулона:

18В и 6А скрыто специальной комбинацией клавиш от пользователя в целях дополнительной защиты АКБ пользователей.Кому это действительно нужно - напишите запрос на звонок на наш email: info@balsat-msk.ru и Вас проинструктируют устно.

Однако...

 

http://balsat-msk.ru/forum/showthread.php?t=1501

[Discoverer 1 633]

И только для этого. Кальциевый нельзя зарядить, если менее 16В. Даже 15.5В не хватает.

Это как это? )

Уже б давно подохла акб еслиб не заряжалась.

 

Контролирую токовыми клещами при выключенных потребителях и оборотах выше холостых.

 

Потом нагрузочной вилкой при выкл зажигании.

 

Потом пол дня музыки и работы с различными приборами на 12 вольт.

 

Меряю нагрузочной вилкой. Есссно ток уже слабее. К концу дня чувствуется некоторая легкая неуверенность стартера.

Часик дороги и все возвращается на круги своя.

 

Как это не заряжается? )

Аргументируйте.

[Discoverer 1 633]

Высокое напряжение исключительно раскачать сульфат на пластинах. Альтернатива этому методу -импульсный ток, как малый ток так и максииальный который может выдать прибор.