Перейти к публикации

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ


RadioFanat

Рекомендованные сообщения

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
12 часов назад, Boris46 сказал:

Можно подробнее, как заряжать Рассветом-2 с лампочкой? Я так понимаю что лампа 21вт подключается к АКБ параллельно зажимам ЗУ, Рассвет работает на автомате и в паузах идёт разряд через лампочку, т.е. зарядка аналогична тому ассиметричному режиму что сделали в Вымпеле28. Но ведь лампа - это дополнительная нагрузка, выдержит ли Рассвет, не сломается? 

Я вешаю лампу, в том случае если напряжение конца заряда не доходит 16в+ если присутствует сульфатация  1-2е суток, напряжение конца заряду у акб разное, оно, зависит от акб и его состава. Если нет сульфатации  смысла гонять с лампой нет, если только для профилактики. Для профилактики хватит, дождавшись,  долгой бестоковой пауз на автомате, без лампочки.

Большой ток рассвету  не даю 4-5А  и лампочку 21ват гоняю ночь потом дозаряжаю в ручном режиме 2-3А 60-100А\ч аккумуляторы

Мое имхо, 1-2А это небольшая нагрузка, ну будет 60й 62м разница мизерная. Любое зу не любит максимальных нагрузок по току, что оно может дать,  лучше заряжать дольше  в щадящем режиме. Я им заряжал 190е акб малыми токами 2-4А. Зу 89г живее всех живых:good2: ушатывают его большими токами спешат, пытаются запустить двигатель с его помощью. Охлаждение пасивное, идет перегрев деталей  платы, если транс выдерживает то плавится проводка к предохранителю, отгарает  его гнездо.

Изменено пользователем hik
Ссылка на сообщение
10 часов назад, and2949 сказал:

Я качелями заряжаю аккум прямо на машине. Какое хранение? Кто о чём...

Прямо на машине без отапливаемого гаража?))))  

Если ты не отогреваешь АКБ до +20+25С, а "катаешься" при минусе за бортом, лучше на лыжах прокатить, толку больше будет)))

 

Ссылка на сообщение
07.12.2024 в 17:24, PhD сказал:

Прямо на машине без отапливаемого гаража?))))  

Да нормально все заряжается, побольше ток акб разогреется и начнет принимать заряд. Не так страшен черт, как его малюют, акб же заряжается от гены зимой в -40, +20-25 нужно для стационарного обслуживания аккумулятора, контроля плотности электролита и зарядить его на 100%. Слышали звон да не знаете где он. Подзаряжать акб можно и на улице ну не в минус 20-25  при ноле он берет ток и прекрасно заряжается.

Ссылка на сообщение
45 минут назад, hik сказал:

Да нормально все заряжается, побольше ток акб разогреется и начнет принимать заряд. Не так страшен черт, как его малюют, акб же заряжается от гены зимой в -40, +20-25 нужно для стационарного обслуживания аккумулятора, контроля плотности электролита и зарядить его на 100%. Слышали звон да не знаете где он. Подзаряжать акб можно и на улице ну не в минус 20-25  при ноле он берет ток и прекрасно заряжается.

Со  звоном в школу звонарей пробуй трудоустроиться)))

Исправная АКБ "принимает" заряд пока в ней электролит не замёрзнет - для этого тебе даже в химии не обязательно соображать,  в теме о "критерии завершения заряда АКБ" кино посмотри))

 

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение

PhD Меньше смотри блогеров. Посмотри где в фуре стоят аккумуляторы, высаженные при пуске 12ти литрового дизеля при -40 на 60% аккумуляторы, после прикурки и через полчаса работы двигателя,  уже заряженные но 80% через 300км прекрасно работают 12часов на парковке с потребителями и утром запускают двигатель опят и так 5-6 лет без подзарядки и обслуживания. Теоретик мля, пили рога законом ома  другим.

Изменено пользователем hik
Ссылка на сообщение
16 часов назад, hik сказал:

в фуре стоят аккумуляторы, высаженные при пуске 12ти литрового дизеля при -40 на 60% аккумуляторы, после прикурки и через полчаса работы двигателя,  уже заряженные но 80%

зимой..ой ли...

Ссылка на сообщение
07.12.2024 в 20:30, Legion777 сказал:

СТЕК прекрасно работает при минусе - есть такой режим.

 

1801715760_.thumb.jpg.2b5122fb372ea2f127d58a05455f78b2.jpg

Ссылка на сообщение
44 минуты назад, Legion777 сказал:

 

1801715760_.thumb.jpg.2b5122fb372ea2f127d58a05455f78b2.jpg

такой режим есть на любом китайском заряднике за 700-800 рублей

07.12.2024 в 22:24, PhD сказал:

Прямо на машине без отапливаемого гаража?))))  

в гараже очень небольшой минус. Даже при -45 на улице. Не надо от себя придумывать то, о чем я не писал

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Сэм_N сказал:

зимой..ой ли...

Что ой ли ? Зимой по вашему фуры не работают, владельцы и крупные ТК  с 225ми аккумуляторами под 70 кг. каждое утро носят их на зарядку в теплый бокс или тащат в квартиру на 16й этаж? Заряжаются и работают акб зимой не снимаясь по 5 лет.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Legion777 сказал:

 

1801715760_.thumb.jpg.2b5122fb372ea2f127d58a05455f78b2.jpg

Есть круче стека и дешевле в два раза. Шведы содрали у китайцев и щеголяют своими зу по миру:D Mean Well старше стека и круче.

 

https://power-e.ru/power_supply/mean-well-vypustila-ac-dc-intellektualnoe-zaryadnoe-ustrojstvo/

https://www.chipdip.ru/catalog-show/lead-acid-battery-chargers?p.0=MEAN+WELL

Ссылка на сообщение

Режим десульфатации у каких рассматриваемых зу есть, а то хочется китайскую приблуду купить отдельно

Ссылка на сообщение

hik шведы сами разрабатывают и производят многое в отличие от ворующих всё, вся и у всех китайцев. 

И я не видел (может не там смотрел) китайских и не только китайских ЗУ, которые могут тестировать работу генератора и кое-что ещё на самом автомобиле, а не только аккумулятора.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...