В чём принципиальная разница между GL4, GL4+ и GL5

[Палыч314 1 332]

Прошу высказать компетентные соображения.

[vcxz4321 828]

8 часов назад, SL1 сказал:

Если написано только GL4 или GL не лить, то GL4/5 не лить.

Ну в мануале не пишут: лить ТОЛЬКО GL-4. Логика какая то странная. Если на моторке написано А3/В3, а в книжке на авто А3. По вашей логике лить такое масло низя.

[vcxz4321 828]

Уважаемый nikita1 если масло соответствует нескольким стандартам, а так обычно и бывает, и среди них есть ваш, моё мнение лить его МОЖНО если это не противоречит вашему вероисповеданию.  

Изменено 9 ноября 2023 пользователем vcxz4321

[SL1 5 140]

38 минут назад, vcxz4321 сказал:

9 часов назад, SL1 сказал:

Если написано только GL4 или GL не лить, то GL4/5 не лить.

Ну в мануале не пишут: лить ТОЛЬКО GL-4. Логика какая то странная. Если на моторке написано А3/В3, а в книжке на авто А3. По вашей логике лить такое масло низя.

Подправил GL5. Вообще, конечно, надо смотреть. Обычно, производители масла пишут что-то типа такого:

Или такого:

В общем, если не уверены, то лейте чистое GL4.

 

Есть тема про отличия GL4 от GL5. Там приводил статью, суть которой в том, что классификация GL устарела и логично руководствоваться требованиями производителя авто. И еще, можно зайти с другой стороны, масла UTTO соответствуют GL4, не агрессивны к меди  и при этом предназначены, в том числе, для нагруженных гипоидных передач.

[Эдельвейс 849]

18 часов назад, nikita1 сказал:

А как же защита от коррозии цветных металлов? Который gl5 его не выполняет 

это просто поверья, ещё ни разу никто не видел и никому показал цветмет изъеденный маслом... тёрлось на эту тему сто раз...  дальше, чем "одна бабка сказала" дело не шло

[Vasek555 6 200]

nikita1 Уже есть тема по данному вопросу  Зачем еще дубли плодить...

 

[vcxz4321 828]

10 часов назад, SL1 сказал:

Так я ж как раз согласен что моностандартные - ДА. Но у нас мультистандарт. Я ещё раз вам привожу пример про А3/В3.

 

Вот допуск на Логан, здесь нет В3. Я замудохаюсь искать масло с допуском только А.

Почему здесь можно, а там низя?

[Эдельвейс 849]

8 минут назад, vcxz4321 сказал:

 

 

Вот допуск на Логан, здесь нет В3. Я замудохаюсь искать масло с допуском только А.

Почему здесь можно, а там низя?

Класс таблица,  15w50 во всей красе !

Можно я её сп...жжу ?

 

[vcxz4321 828]

1 час назад, Эдельвейс сказал:

Можно я её сп...жжу ?

Да пожалуйста. Кстати это настольная книга официального дилера, "библия" от Рено. Обязательна к исполнению под страхом смерти... была...

Изменено 10 ноября 2023 пользователем vcxz4321

[vcxz4321 828]

35 минут назад, Эдельвейс сказал:

Класс таблица,  15w50 во всей красе !

К7М тот ещё аппарат, всё стерпит. Эт вам не турбоперделка со своими узкими каналами. Здесь каналища... 

Изменено 10 ноября 2023 пользователем vcxz4321

[Mufich 1 797]

22 часа назад, nikita1 сказал:

А как же защита от коррозии цветных металлов? Который gl5 его не выполняет 

Прежде чем такое утверждать нужно было сначала поизучать анализы трансмиссионок GL5 и GL4/5.

Изменено 10 ноября 2023 пользователем Mufich

[dimm7777 5 738]

09.11.2023 в 09:52, nikita1 сказал:

Не понимаю как работает масло GL4/GL5 (универсальное). объясните пожалуйста, кто знает? Ведь в GL5 прочнее масляная плёнка а значит синхронизатору труднее будет остановить шестерню, отсюда затрудненное переключение в РКПП.

получается для РКПП нужно масло с определенными фрикционными свойствами, что противоречит GL5, где нужно наоборот как можно больше противозадирных присадок и меньше трения.

получается данное масло не рыба ни мясо. Как оно может быть одновременно GL4 и GL5?

побаиваюсь такое лить в ручную коробку передач с синхронизаторами. Кто сможет развеять мои заблуждения, или лучше такое масло не заливать?

Может быть сначала стоит ознакомиться с тем, что АИН (АПИ) подразумевает и что требует от масел спецификаций "GL-4" и "GL-5"? 

Обратиться к первоисточнику.

[tsar1977 3]

как-то залил в ауди-100 (44 кузов) в КПП масло ВР GL5 80W90.

зимой (в Москве) после запуска при отпускании сцепления придерживал машину тормозом.

весной решил залить нормальное. при сливе заметил, что масло было мутное, будто в него воды налили, и потемневшее.

залил для промывки трансмиссионное масло Юкос GL4, дааа, тогда и такое было. ну и потом какое-то GL4 75W90. все пришло в норму.

[gallrad 34]

в книжке  по т.о.   ларгус  с коробкой jh3/jr5 указано  масло API GL-4, GL-5

Изменено 20 февраля пользователем gallrad