Cравнение смазок для ШРУСов по соотношению "цена/качество"

[tesloil 3 963]

Для сравнения взяты три смазки для афтермаркета для применения в Triple Plunging Joints( трайподы применяются как правило на передней оси переднеприводных авто со стороны КПП,либо на передних и задних осях полноприводных авто...иногда "трайподы" применяются со стороны колеса в варианте "fixed joint", но это уже другая история).. Итак,сравниваем смазки по трибологическим параметрам , то есть EP/AW - свойствам на ЧШМ(четырёхшариковой машине) и соотносим эти данные с ценой продукта для оптимального выбора..Участвуют минеральные смазки с полимочевинным загустителем высокотемпературные до 177 С , с EP присадками :
1.Whitmores Polyna CV grease( по цене 522 рубля за 400 г тубу - autopiter.ru) p/n E2841575 ,результат испытания на ЧШМ нагрузка сваривания - 500 кг,пятно износа - 0.5 мм ....
2. Chevron Black Pearl p/n 254591642 ( 250-300 рублей за тубу 400 грамм ), результаты на ЧШМ - нагрузка сваривания - 400 кг,пятно износа- 0.42 мм.....
3. Slipkote Polyurea CV Joint grease ( 170 рублей за пакетик 90 грамм ), результаты испытания на ЧШМ - нагрузка сваривания - 250 кг, пятно износа - 0.5 мм ......

Примечание:
1. Параметры испытаний смазок на ЧШМ для применения именно в "трайподах" скорее всего не являются исключительно определяющими , но конечно имеют не маловажное значение для длительной безаварийной эксплуатации...
2. Минимальная заправочная ёмкость трайподов большинства авто составляет в среднем от 130 до 200 г смазки на один узел....
Выбор делаем самостоятельно! :drinks:

Объем до которого можно разбавить и размешать смазку

[HarDik 91]

К "северным вариантам" среди профессиональных стмазок для Рцеппов/Бирфильдов можно отнести те из них , у которых масляная основа либо полностью , либо частично является синтетической ( ПАО ) . Из таких смазок "навскидку" 18441813 Tutela , 00004311001 Porsche , 28395SA010 Subaru , 83230417754 BMW . Выбирайте .

18441813 Tutela еще куда не шло ) остальные космос...

Есть туба Redline CV2 может ее использовать?

[SergeyBSA31 1]

@tesloil,

какую все таки между ними выбрать Red Line CV2 или Tutela All star для внутреннего шарикового шруса.

[tesloil 3 963]

Трудно сказать ...

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Andrey_333 0]

Подскажите можно ли использовать смазку TOTAL CERAN XS 40 Moly в наружних ШРУСах?на предыдущих страницах начали говорить про нее но до конца непонятно.

[Andrey_333 0]

Или лучше использовать Petro-Canada   Precision synthetic moly?

[tesloil 3 963]

Petro-Canada Precision synthetic moly

[/Очень может быть ...

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Andrey_333 0]

@tesloil,

Спасибо 

[Andrey_333 0]

 Petro-Canada   Precision synthetic moly в Новосибирске не удалось найти,представители советуют вместо нее PC PRECISION XL 3 MOLY ARCTIC 400G.

[tesloil 3 963]

Ну , это вряд ли....

[Andrey_333 0]

@tesloil,

Подскажите пожалуйста ,я правильно понял что  PC PRECISION XL 3 MOLY ARCTIC точно так же как и TOTAL CERAN XS 40 не подходит по вязкозти базы в ШРУС?

[tesloil 3 963]

В Прецизион XL3 Moly Arctic - отличные низкотемпературные свойства .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Andrey_333 0]

Спасибо за исчерпывающий ответ.

[moskga 116]

Спасибо за исчерпывающий ответ.

в Новосибирске реально достать red linecv2 ( c доставкой) , tutella all star (до -35 ) , febi  03630 ( до  -35). 

[Andrey_333 0]

@moskga,

febi  03630 в новосибирске есть по 126 рублей за 120 гр,но по свойстам она наверно всетаки проигрывает двум другим перечисленным смазкам?я как то уже за неимением других вариантов склоняюсь к tutella/

[SergeyBSA31 1]

@tesloil,

Подскажите еще: Red Line CV2  и Tutela All Star, поставщики что-то затягивают, какой бы из-их взять аналог у Molykote, их представитель уж много вариантов предложил...

Это для внутренних шариковых шрусов.

Сори запутался.