Минерально-Каталитическая Система «Ормекс»

[vadim k 19]

Минерально-Каталитическая Система «Ормекс»

http://innex.ru/fcatalog/info/45

 

Интересные видео:

 

  Показать содержимое

 

 

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Petronas Syntium 3000 5W-40 свежее + присадка МКС Ормекс для турбо ДВС
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 6950 км

Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 7200 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км
UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700км.
Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км лаба Oil-club
Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км лаба Титан
UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7350 км.
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + МКС Ормекс на Chevrolet Niva после 6019 км.

[Pavel_NSK 9 568]

Александр, не знаю что там с расходом. На моих авто не сильно он снижался из-за состава МКС. Больше из-за САТа снижается.

Вот и Вы отметили другую работу мотора.

[zon 56]

Да, Павел, по расходу пока определенно сказать нечего- теплеет за бортом, изменилась структура моего трафика, но что могу сказать точно (забыл написать об этом сразу, так это резкое уменьшение вибраций вообще и на ХХ в частности.

Раньше на ХХ движок сильно болтался, а сейчас амплитуда раскачки очень низкая, просто стоит на месте и дрожит ровненько.   

[torcon 84 808]

фильтр воздушный не менял недавно>? Если забитый поменять на новый - будет такая же ситуация, вибрация когда двигатель задушен пропадет, воздуха больше - работает ровнее. Так же клапан холостого хода после чистки дроссельной заслонки. 

[zon 56]

Ничего не менял и речь идет о значительно большем снижении вибрации, чем дает воздух, которым можно пренебречь.

Езжу 13 лет на этой машине и ее знаю и фильтров поменял, конечно, кучу.

Очевидно, я могу отличить влияние присадки от замены фильтра.

[torcon 84 808]

Просто обманутся можно запросто. Но тебе видней, я просто перечислил возможные ситуации где ты мог принять одно за другое. Даже погода влияет на ровнее не ровнее... Количество воздуха...

[torcon 84 808]

Влияние присадки ты вообще не должен был почувствовать, даже если бы она работала реально.

[zon 56]

Проехал вчера 1000км по трассе. Ощущения отличные- заметно низкая вибрация во всем диапазоне оборотов, легкий набор скорости. Слышу только шум резины и трансмиссии, дизель тихо (!) поет.

Т.е. все, сразу возникшие после заливки присадки эффекты, сохранились, все стабильно и более ничего не меняется.

Павел- ты прав- от МКС расход не снизился, ну разве что совсем немного, что и, понятно, должно быть.

 

Забыл написать про масло.

Удивительно для меня- после 1400км пробега, масло хоть стало чернеть, но еще прозрачное на щупе. Обычно уже после 500км черная магма.

Изменено 27 апреля 2016 пользователем zon

[Руслан 140]

Состав ремонтно-восстановительный для рейки и гур маленькое видео -

[Dimcho 1 107]

Омка для ГУР делает тоже самое за 250руб

[konung 6 822]

  15.05.2016 в 03:34, Руслан сказал:

Состав ремонтно-восстановительный для рейки и гур маленькое видео - ...

Ключевая фраза героя: " ... Главное, чтоб он не нае*нулся, мля."

[Pavel_NSK 9 568]

Совместно с испытаниями моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа в лабораторию был отправлен образец Lukoil Genesis Armortech A5-B5 5W-30 + МКС Ормекс

Итак, что имеем

Чистый Lukoil Genesis Armortech A5-B5 5W-30, диаметр износа 0,5

 

Lukoil Genesis Armortech A5-B5 5W-30 + МКС Ормекс, диаметр износа 0,44

 

Теперь хотелось вернуться к вопросу - если в составе МКС Ормекс имеется абразив, который точит наши моторы, причем 50/50% (точит/не точит, смотрим анализы в шапке темы), то почему на ЧШМ мы видим снижение износа на 12%

Изменено 23 ноября 2016 пользователем Pavel_NSK

[ModeratorSigma 7 893]

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + МКС Ормекс на Chevrolet Niva после 6019 км.

[torcon 84 808]

Может помните мне Руслан прислал МКС Ормекс для того что бы я смешал эту присадку в масле и проанализировал в лаборатории. Так вот я поставил бутылку МКС Ормекс (что осталась) на полку ну и простояла она там один год. Образовался осадок, плотный такой, частички слиплись, занимает в бутылке примерно одну пятую часть бутылки... Как это наночудо с "песочком" люди льют в мотор  - я не знаю... :) Как нибудь сниму ролик, руками еще не трогал. Что там? Серпентин какой то что ли? Как будто камень покрошили и растворили в чем то :) 

[Pavel_NSK 9 568]

Да, есть такое! Достал свои флакончики, тоже парочка больше года стоит - состав выпадает в осадок, как и другие присадки и даже некоторые моторные масла имеют осадок иногда. При интенсивном взбалтывании все переходит во взвешенное состояние без крупных комков абсолютно.

Что до "наночуда с песочком", то предлагаю рассмотреть опыт разбора и дефектовки двух моторов Субару.

1. Мой мотор. EJ257, 450 сил 560 момента, вскрытие после 5000 км после применения присадки, т.е. 5000 км на присадке, затем 5000 км на чистом масле. Причина вскрытия - пробило прокладку ГБЦ, недостаточная жесткость блока EJ25.

     

2. Мотор EJ207 кольцевой WRX STI чемпионатов RHHCC и Max Power Cars. Мотор стандартный полностью (регламент не позволяет использовать тюнинг , чтобы в классе сток остаться). По настройкам мотор отжат "в сопли", сняли 370 сил и 540 момента. В масле этот самый состав МКС. Для полностью стока (!) это нереальные цифры. Обычно все останавливаются на 320-340 сил. Не сравниваем обычную эксплуатацию (я свой авто эксплуатирую на 20-30% от его возможностей и езжу в городе поглаживая педаль газа) и кольцевые гонки, где с автомобиля выжимают все 100%.

     

Я уточнил у владельца про его комментарии: неужели ожидали увидеть задиры? Ответ был "да, обычно они есть, т.к. нагрузки на мотор очень большие". Разборка и дефектовка мотора производиться после нескольких этапов или в конце сезона. Все зависит от расписания соревнований.

 

P.S. Ладно фото моторов, но ведь состав испытывали на ЧШМ. Протоколы испытаний выложены выше, кстати можно их тоже добавить в копилку Oil-club, там же присутствуют другие присадки (нитрид бора и Prolong).

Изменено 28 мая 2017 пользователем Pavel_NSK

[torcon 84 808]

На фотках то все красиво. Но тем не менее, в лабораторных анализах почему то видим увеличение износа когда добавляется МКС Ормекс

1.

 

2.

 

3. Или Павел твой пример

При мелком абразиве возможно видимого износа ЦПГ и не будет. Железо ведь может не с ЦПГ вообще быть, а с носиков кулачков, там нагрузка хорошая и если абразив попадает между носиком кулачка и толкателем, коромыслом, будут они прежде всего страдать. 

 

Примеры износа из научных трудов при содержании сажи в масле (которая как раз является частичками абразива).

Как видим ЦПГ то не так страдает, как страдает клапанный механизм... 

 

Проверить можно просто, увеличив концентрацию МКС Ормекс в масле, залить например не один а три пузырька, если износа по анализу будет еще больше - значит МКС Ормекс виноват. Если все то же самое - значит не он. Но какой смельчак решиться на такой эксперимент... :)