Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM Dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1)

[Wilddog 9]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

 

Спецификации: API SP-RC, ILSAC GF-6A, Лицензия GM dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1

 

Техническая документация: 

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978R 2020.05)

 

Артикульные коды в интернет магазинах:

MOSYN53C12 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1L

MOSYN53C16 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 4L

MOSYN53C20 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 5L

MOSYN53DRM - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (Dexos1 Gen3) 2023

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SP

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN (от 08.11.2017)

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Subaru Forester после 4280 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 7853 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Отработка после 8100км на Opel Astra

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 SN, GF-5 отработка на Mitshubishi Lancer после 6700км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на Mitsubishi Lancer X после 6000км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 отработка на Toyota Caldina st191 после 3200 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Hyundai Creta 1.6 после 10.789км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN отработка на Infiniti EX35 после 5000км

 

[random404 29]

Купил себе игрушку с мотором G4LD ,это который турбоджидай. Теперь,после прочтения тем о маслах-нужных ему,моя голова стала мягкая и титькообразной формы...

Я в свой турбоджидай его могу залить,без страшных последствий? 

Изменено 12 сентября 2019 пользователем random404
Тавтология

[a-ha 22 000]

random404 можете.

[Morlak 3]

6 минут назад, random404 сказал:

Купил себе игрушку с мотором G4LD ,это который турбоджидай. Теперь,после прочтения тем о маслах-нужных ему,моя голова стала мягкая и титькоголовой формы...

Я в свой турбоджидай его могу залить,без страшных последствий? 

Да, замена через 5000 км. Если есть деньги Mobil 1 x1 5w30 будет поинтереснее.

[random404 29]

12 минут назад, Morlak сказал:

Да, замена через 5000 км. Если есть деньги Mobil 1 x1 5w30 будет поинтереснее.

Вроде как бытует мнение, что мобиль один-не найти оригинал?!

[random404 29]

14 минут назад, a-ha сказал:

random404 можете.

Тыщщ на 5-ть хватит?

[a-ha 22 000]

20 минут назад, random404 сказал:

Тыщщ на 5-ть хватит?

Спойлер

Эт смотря как и с какой скоростью ехать, но так-то тут не тема подбора масла

 

[Dingaz 0]

Мне тоже интересно

[Morlak 3]

В 12.09.2019 в 18:04, random404 сказал:

Вроде как бытует мнение, что мобиль один-не найти оригинал?!

У них сейчас проверка по QR, брал на OZON, все оригинал! ;-)

[Glory 1 695]

Паспорт безопасности от 02.2019 г. SDS_mosyn53.pdf

[Holms34 24]

Летом хочу поехать на Юг в Сочи. Мотор G4FG. Выдержат ли мотор и это масло жару на юге или всё таки лучше перестраховаться и залить 5w-40 для такой поездки?

[Роман 73 13 524]

33 минуты назад, Holms34 сказал:

Летом хочу поехать на Юг в Сочи. Мотор G4FG. Выдержат ли мотор и это масло жару на юге или всё таки лучше перестраховаться и залить 5w-40 для такой поездки?

Я бы лучше перестраховался и залил 5w20. И моторчику полегче бы дышалось на таком масле, охлаждался бы он лучше. Но хозяин - барин, конечно

[Holms34 24]

28 минут назад, Роман 73 сказал:

залил 5w20. И моторчику полегче бы дышалось на таком масле, охлаждался бы он лучше.

По моим познаниям чем жарче тем масло жиже и плёнка тоньше. Так вкладыши на колено недолго намотать.

В общем, спасибо за ответ. Почитаю ещё теорию. Вся зима впереди.

[Роман 73 13 524]

15 минут назад, Holms34 сказал:

По моим познаниям чем жарче тем масло жиже и плёнка тоньше. Так вкладыши на колено недолго намотать.

В общем, спасибо за ответ. Почитаю ещё теорию. Вся зима впереди.

Это если очень коротко, не вдаваясь в подробности, так сказать ))) 

[Вадим_69 8 157]

5 часов назад, Holms34 сказал:

По моим познаниям чем жарче тем масло жиже и плёнка тоньше. Так вкладыши на колено недолго намотать.

В общем, спасибо за ответ. Почитаю ещё теорию. Вся зима впереди.

 

Там всё не так просто. Да, вязкость зависит от температуры. Но и температура пар трения зависит от вязкости (чем ниже вязкость, тем выше скорость маслопотока и эффективнее теплоотвод маслом!). Короче, надо смотреть рекомендации производителя авто.

Про вкладыши, подшипники и вязкость. Просто кину инфу для размышления:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/22317-maslo-v-dvigatel-kia-hyundai-g4ke-mitsubishi-4b12/?do=findComment&comment=1370722

https://www.oil-club.ru/forum/topic/2050-maslyanyy-offtop/?do=findComment&comment=1527130

 

Вкратце: вашему мотору будет куда лучше на рекомендованном производителем 5W-20 (ну или хотя бы на масле в шапке), чем на 5W-40. Греться меньше будет... Как результат и поршни почище...

 

Изменено 14 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[ОлегМурманск 11 093]

9 часов назад, Holms34 сказал:

Летом хочу поехать на Юг в Сочи. Мотор G4FG. Выдержат ли мотор и это масло жару на юге или всё таки лучше перестраховаться и залить 5w-40 для такой поездки?

Не надо не повышать, не понижать вязкость. на этом нормально будет, Вы же в основном по трассе идти будете и с высокой скоростью. Прицепа и очень загруженного авто не будет?