Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM Dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1)

[Wilddog 9]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

 

Спецификации: API SP-RC, ILSAC GF-6A, Лицензия GM dexos1™ Gen 3, MS 6395, Ford WSS M2C961-A1

 

Техническая документация: 

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978R 2020.05)

 

Артикульные коды в интернет магазинах:

MOSYN53C12 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1L

MOSYN53C16 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 4L

MOSYN53C20 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 5L

MOSYN53DRM - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (Dexos1 Gen3) 2023

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SP

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN (от 08.11.2017)

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Subaru Forester после 4280 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 7853 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Отработка после 8100км на Opel Astra

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 SN, GF-5 отработка на Mitshubishi Lancer после 6700км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на Mitsubishi Lancer X после 6000км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 отработка на Toyota Caldina st191 после 3200 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Hyundai Creta 1.6 после 10.789км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN отработка на Infiniti EX35 после 5000км

 

[ОлегМурманск 11 089]

2 часа назад, Alex-70 сказал:

На моём авто средняя скорость в городском режиме 20-22 км/час, получается масло надо менять через 4000-4500 км?

Не маловато?

А в поездках на моря та же средняя скорость 70-75 км/час. получается можно ездить 17500-18000 км?

Не многовато?

Обычно рекомендуют на "что раньше наступит" 200м\ч или 5000 в городе. У меня тоже выходит часто не больше 4500, а трасса, если не загружена машина, без прицепа, не горная дорога, не экстремальная жара, то 10000 должно масло выдержать. 

[Sour 1 575]

 

2 часа назад, Alex-70 сказал:

Пример прошлого года до Крыма и обратно - пробег 10156 км, топлива сгорело 954 литра, а при средней скорости 78,6 моточасы составили  менее 130 мч.

Итого по километражу (7500) перебор, по топливу (750) тоже перебор, а по моточасам (250) почти двухкратный запас.

 

Alex-70 Анализ надо делать, смотреть на щелочное

Но я думаю, что запас по маслу ещё остался, на трассе топливо сгорает хорошо, цилиндры продуваются, картер "проветривается", основная масса топливных фракций из горячего масла испаряется и не окисляет его ежедневными простоями и короткими пробегам.

Цифры по топливу, которые приводил - это мои личные ощущения для картера не более 3,5 л

Изменено 30 апреля 2020 пользователем Sour

[warlord999 337]

5 часов назад, Alex-70 сказал:

Пример прошлого года до Крыма и обратно - пробег 10156 км, топлива сгорело 954 литра, а при средней скорости 78,6 моточасы составили  менее 130 мч.

Итого по километражу (7500) перебор, по топливу (750) тоже перебор, а по моточасам (250) почти двухкратный запас.

по городу 5000км, только по трассе 200мч на сколько хватит километров

[Screwdriver78 2 483]

30.04.2020 в 05:51, Alex-70 сказал:

Пример прошлого года до Крыма и обратно - пробег 10156 км, топлива сгорело 954 литра, а при средней скорости 78,6 моточасы составили  менее 130 мч.

Итого по километражу (7500) перебор, по топливу (750) тоже перебор, а по моточасам (250) почти двухкратный запас.

А тут нет универсального рецепта.

Километраж - вообще никак не влияет на состояние масла сам по себе, просто его удобно контролировать по одометру и для усредненной эксплуатации он позволяет хотя бы сильно не перекатывать.

Масло состаривают - моточасы, т.е. время, в течении которого масло нагрето до 100 градусов, количество топлива - т.е. количество нагара, которое масло должно принять и удержать, и нагрузка - которая постепенно разрушает структуру молекул (снижает вязкость) и срабатывает присадки.

Моточасы еще можно померить, количество топлива тоже, нагрузку - никак.

Я привязываю смену масла к смене резины. Годовой пробег у меня ровно 11 тысяч, вот он как-то разбивается на две половины, пока масло на подъемнике сливается - меняю колеса,  чаще менять глупо, реже - жлобство, так и живем.

Изменено 8 мая 2020 пользователем Screwdriver78

[дидосивик 21]

Есть уже Petro-Canada SUPREME™ Synthetic, API SP (RC), ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 2.

 

TD_IM-7978E.pdf

[Vladimir709 2]

День добрый,скажите пожалуйста,использовал Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на прежней машине киа оптима 2.0 на газе,маслом очень доволен,вопрос в следующем,сменил Оптиму на Шевроле Лочетти 2008г 1.6  F16D3.пробег 163000,АКПП,катализатор на месте подходит ли на Лачетти данное масло?

[warlord999 337]

22 часа назад, Vladimir709 сказал:

День добрый,скажите пожалуйста,использовал Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на прежней машине киа оптима 2.0 на газе,маслом очень доволен,вопрос в следующем,сменил Оптиму на Шевроле Лочетти 2008г 1.6  F16D3.пробег 163000,АКПП,катализатор на месте подходит ли на Лачетти данное масло?

Думаю что подходит, хотя возможно там надо 5-30 А3

[ivan44 24]

On 5/20/2020 at 1:53 PM, дидосивик said:

Есть уже Petro-Canada SUPREME™ Synthetic, API SP (RC), ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 2.

 

TD_IM-7978E.pdf 163.54 kB · 73 downloads

И канистры новые

[Holms34 24]

Зря они вид канистры поменяли мне кажется. Она была какая-то необычная, а теперь будет как у всех.

Очень интересно будет увидеть анализ нового масла: что прибавится, а что наоборот.

[Akhrameev 10]

Новая Петра?

[torcon 80 207]

давно пора, старый дизайн давно устарел.

[Antony77 0]

32 минуты назад, torcon сказал:

давно пора, старый дизайн давно устарел.

" И чтоб конфетной красотой оболган не был..."

[ivan44 24]

Залил свежее масло Petro-Canada SS 5w-30 Dexos 1 Gen 2 (то, что в анализе) и поехал по трассе 1300 км.

Обороты были 2000-2500. Температура 30-34 градуса.

В итоге угорело грамм 150-200 масла.

Скажите, пожалуйста, это нормально для трассы и жары? В городе уровень стоял ровно (была залита та же петра, только 0W-30)

Авто в подписи, пробег 120 тыс.

Спасибо

Изменено 25 июня 2020 пользователем ivan44

[Raddik155 5]

10 минут назад, ivan44 сказал:

Залил свежее масло Petro-Canada SS 5w-30 Dexos 1 Gen 2 (то, что в анализе) и поехал по трассе 1300 км.

Обороты были 2000-2500. Температура 30-34 градуса.

В итоге угорело грамм 150-200 масла.

Скажите, пожалуйста, это нормально для трассы и жары? В городе уровень стоял ровно (была залита та же петра, только 0W-30)

Авто в подписи, пробег 120 тыс.

Спасибо

не нормально. угарать так не должно, тем более обороты рабочие. Два варианта: масло паленка( сменить на другую), второй -  вернуться на прежнее масло и посмотреть как будет. У меня как то Несте угарело за 8т.км почти литр! Перешел на Петру супреме 5х30 и уровень стоит как литой. 

[ivan44 24]

паленкой быть не должно, в одном месте беру всегда.

Как вернусь, понаблюдаю уровень в городе.

 

Изменено 25 июня 2020 пользователем ivan44