Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 81 496]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Pavel_NSK 9 520]

НПавел Тогда уж это

https://www.oil-club.ru/forum/topic/41946-zic-zero-30-0w-30-svezhee/

Не вижу смысла 0W-40 лить в этот мотор.

[Yury90 0]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Посоветуйте, пожалуйста, по выбору масла. Форум читал, нашёл для себя ответы на многие вопросы, но не на все.

1) Subaru Forester SJ5 2016 г.в.  93000км. пробег. Старт-стоп есть, но отключен.
2) FB20, уровень от замены до замены держится по верхней риске. Выше 100-102С масло не греется. (Кроме единичного случая, когда ползая по местным сопкам получил 110 по маслу в двс и вариаторе. Тогда ушло грамм 100-150.)
3) Хаб. край ( До -40С зимой, до 35С летом).
4) Большая часть езды - короткие городские поездки. Трасса редко. Спокойная езда, выше 4-5 тысяч оборотов редко, и то по трассе. 
5) Интервал смены 5-6 т.км.

 

До текущего момента заливал Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 круглогодично, но сейчас найти его задача нетривиальная. Нужно переходить на что-то доступное. Из наличия в местных магазинах, что наметил для себя:

1) Toyota Motor Oil 0w20 (08880-13205)

2) Kixx G1 0w20 (L209844TE1) , либо Kixx Hybrid , но его тоже сложно найти по месту, и только литрушками.

3) Zic Zero 20 0w20 (162035)

4) Shell Helix HX8 0w20 (550063126)

5) TCL Zero Line 0w20 (Z0040020SP)

6) Motul 8100 ECO-lite 0w20 (108535)

7) Castrol Magnatec Hybrid 0w20 (3430669)

 

Из данных масел какое наиболее предпочтительно для лучшей защиты двигателя и круглогодичной эксплуатации? Показатели топливной экономичности не интересны.Просто пишут разное, что к 100 тысячам уже нужно переходить на более вязкое масло (Чего делать не хочу, после прочитанных статей по двс). Хотелось бы найти золотую середину, если это возможно. Спасибо.

[Mefistоf 4 315]

  11.10.2023 в 05:15, Yury90 сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Посоветуйте, пожалуйста, по выбору масла. Форум читал, нашёл для себя ответы на многие вопросы, но не на все.

1) Subaru Forester SJ5 2016 г.в.  93000км. пробег. Старт-стоп есть, но отключен.
2) FB20, уровень от замены до замены держится по верхней риске. Выше 100-102С масло не греется. (Кроме единичного случая, когда ползая по местным сопкам получил 110 по маслу в двс и вариаторе. Тогда ушло грамм 100-150.)
3) Хаб. край ( До -40С зимой, до 35С летом).
4) Большая часть езды - короткие городские поездки. Трасса редко. Спокойная езда, выше 4-5 тысяч оборотов редко, и то по трассе. 
5) Интервал смены 5-6 т.км.

 

До текущего момента заливал Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 круглогодично, но сейчас найти его задача нетривиальная. Нужно переходить на что-то доступное. Из наличия в местных магазинах, что наметил для себя:

1) Toyota Motor Oil 0w20 (08880-13205)

2) Kixx G1 0w20 (L209844TE1) , либо Kixx Hybrid , но его тоже сложно найти по месту, и только литрушками.

3) Zic Zero 20 0w20 (162035)

4) Shell Helix HX8 0w20 (550063126)

5) TCL Zero Line 0w20 (Z0040020SP)

6) Motul 8100 ECO-lite 0w20 (108535)

7) Castrol Magnatec Hybrid 0w20 (3430669)

 

Из данных масел какое наиболее предпочтительно для лучшей защиты двигателя и круглогодичной эксплуатации? Показатели топливной экономичности не интересны.Просто пишут разное, что к 100 тысячам уже нужно переходить на более вязкое масло (Чего делать не хочу, после прочитанных статей по двс). Хотелось бы найти золотую середину, если это возможно. Спасибо.

Раскрыть  

Все масла крупных зарубежных производителей, если брать примерно один ценовой сегмент зависящий от используемой базы, +/- одинаковые

[НПавел 0]

Pavel_NSK Спасибо, хороший вариант. Единственное, я думал масла С3 не подходят для моего мотора? Если это не так, его и выберу.

[Styler 2 570]

  11.10.2023 в 12:30, НПавел сказал:

я думал масла С3 не подходят для моего мотора

Раскрыть  

Вы же собирались A3/B4 лить до этого? Они тоже не подходят по японскому мануалу)

[Pavel_NSK 9 520]

  11.10.2023 в 12:30, НПавел сказал:

Pavel_NSK Спасибо, хороший вариант. Единственное, я думал масла С3 не подходят для моего мотора? Если это не так, его и выберу.

Раскрыть  

Они подходят, только долго не живут, 5000км или 200 моточасов и на слив.

По вязкостным характеристикам C3 аналогичен A3.

Если морозы ниже минус 40 редкость, то можно более лайтовые варианты (без ПАО), они даже лучше 

ZIC X9 FE 0W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-30 (API SP, ILSAC GF-6)

[Dgek 386]

  11.10.2023 в 01:53, Pavel_NSK сказал:

Тогда уж это

https://www.oil-club.ru/forum/topic/41946-zic-zero-30-0w-30-svezhee/

Не вижу смысла 0W-40 лить в этот мотор.

Раскрыть  

Павел, на моём еже204 пробег уже за 300. Последние тыс. 60 стучит 4-й, в мороз сильнее, летом тише, как прогреется не слышно вообще. Замер компрессии не давно в Плеяде показал 12,0-12,5. Давно заметил, на маслах с молибденом стучит гораздо тише. В Zic zero молибдена нет. Катал кто-нибудь его в ежах? Как оно по акустическому комфорту? Я знаю что хорошему маслу молибден не нужен. Масла Zic уважаю, очень нравится серия Х5.

[.hbq 1]

Привет, появилась ли какая альтернатива в Форестер 2019 , на зиму. Спасибо.

[Dgek 386]

  10.10.2023 в 15:51, НПавел сказал:

Помогите выбрать для ej202, масло на холодные зимы, между Валволайн Синповер 0w30 sp и ZIC top 0w40. Лью так то Валволайн, но подорожал и не знал что у него темп застывания всего -40 с чем то. У зика -50. Причем зик много дешевле. 

Раскрыть  

Прошлую зиму в моём еже204 плескалось вот это (в этой теме и отзыв мой есть с фото)

Самое тихое и шустрое масло в морозы. Откатал 6т.км. Залью в зиму ещё раз? Однозначно да.

 

[НПавел 0]

Styler я не очень разбираюсь в маслах. А3б4 лью летом, здесь советовали их на лето жару, большие нагрузки. У нас летом жарко, горы.

[Pavel_NSK 9 520]

  11.10.2023 в 13:04, Dgek сказал:

Давно заметил, на маслах с молибденом стучит гораздо тише. В Zic zero молибдена нет. Катал кто-нибудь его в ежах? Как оно по акустическому комфорту? Я знаю что хорошему маслу молибден не нужен. Масла Zic уважаю, очень нравится серия Х5.

Раскрыть  

Вот как раз Ваш вариант

ZIC X9 FE 0W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/73259-zic-x9-fe-0w-30-api-sp-svezhee/

Тоже самое что и X5 5W-30, только базовое масло еще лучше (Yubase+) и вязкость зимняя

[Styler 2 570]

  11.10.2023 в 13:22, НПавел сказал:

Styler я не очень разбираюсь в маслах. А3б4 лью летом, здесь советовали их на лето жару, большие нагрузки. У нас летом жарко, горы.

Раскрыть  

С3 и A3/B4 с этой точки зрения одинаковые. Есть точка зрения что A3/B4 можно реже менять из-за более высокого щелочного числа, но лично я её не поддерживаю. Производитель считает что тридцатки ILSAC должно быть достаточно для любой жары, гор и т.д. Для тяжёлых условий и жары - S-oil Red #9 10W-30 API SP.

 

Опять же, то что производитель не рекомендует в свои моторы лить густые масла не означает что он умрёт от этого. Рекомендованный @Pavel_NSK ZIC Zero 0W-30 чуть гуще чем ILSAC по инструкции, но масло очень хорошее, должно отработать без проблем.

[D.Hertz 0]

Subaru Legacy 2001 гв. Правый руль
EJ206. Строкер 2.2 на 2.5 цветном колене блок расточен до 93мм, поршня Wiseco со смещением пальца 93.0мм(зазор 7.5 соток), шатуны Eagle, выпуск от турбины 76мм, впуск фронтальный интеркулер Apexi, коллектор EJ207 GC8, форсунки 950cc, турбина TD05-20GXR, прошивка и комп Apexi Power FC
Объем масла 4.7 литра
Петропавловск-Камчатский (зимой максимум -20, летом максимум +30)
90% город с ежедневными прострелами, наддув 1.7 
Смена до 5ткм
Экология отсутствует полностью
С маслом в регионе сложно, поэтому буду тащить под заказ

Мотор после сборки и обкатки, обкатывался на mobil 5w40, надо выбрать боевое масло, желательно 5w50 на пао/эстерах

До ремонта был liqui moly syntoil high tech 5w50, ngn 5w50, ngn 10w60

Изменено 17 октября 2023 пользователем D.Hertz

[Владимир09 6 566]

Например

 

Изменено 17 октября 2023 пользователем Владимир09

[D.Hertz 0]

  17.10.2023 в 03:54, Владимир09 сказал:

Например

 

Раскрыть  

 

Амсоил рассматривал как вариант вместе с редлайном, редлайн увы цена космос, амсоил так и не нашел в свободном доступе даже под заказ