Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 83 947]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Mirax MX9 0W-30 ACEA A5/B5 отработка на Subaru Forester после 5540км

G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км
Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[lucky devil 406]

Ставрополье ... я бы на 5в40 ставил все же

[temych 15]

  26.09.2016 в 15:48, lucky devil сказал:

Ставрополье ... я бы на 5в40 ставил все же

нет доводов , я зиму откатал на зепро 5-40, кроме увеличенного расхода бенза ничего не получил, оно и понятно.  

[temych 15]

  26.09.2016 в 15:31, Pavel_NSK сказал:

@temych, поберегите турбоежика, который масло не ест. Таких очень мало осталось!

0W-20 в турбоежа это перебор, помрет ежик.

HTHS не помню, что-то между 2,6 и 2,9, ближе к 2,6, например вот

http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-extended-performance

Причем если вкладыши провернет - замена блока очень вероятна, т.к. часто задирает цилиндры очень хорошо, расточить может уже и не получиться.

5W-30 ILSAC (Idemitsu тотже) как нижняя граница используемых масел 5W-30 в турбодвигателе HTHS>2,9 и<3,5, как правило, около 3.0

Нормальным все-таки будет 5W-30 A3/B4, HTHS>3,5 - если активная езда.

 

Посмотрим что же делали Вы.

1. Заливали Idemitsu Zepro Racing 5W-40, вязкость при 100 град. 14,83, HTHS>3.5 - нормально, очень густая 40-ка.

2. Смешивали первое масло и Idemitsu Zepro Touring 5W-30, вязкость при 100 град. 10,86, HTHS=3.05.

Не знаю в какой пропорции смешивали, но допустим 30/70.

По калькулятору вязкости, получалась у Вас примерно вязкость при 100 град. около 11,9, что соответствует маслам A3/B4.

У Вас нормально все и было с такими вязкостями.

Вывод: Минимум 5W-30 ILSAC или A5/B5 для пенсионер стайл, 5W-30 A3/B4 если активно передвигаться или смешанная езда.

Если совсем гонка или в жару +35..+40 - лучший выбор 5W-40, не обязательно Idemitsu Zepro Racing 5W-40, уж очень он густой.

P.S. Если зальете 0-20 и откатаете интервал хотя бы 5000 км, то я даже поучаствую в анализе отработки, уж очень интересно.

Спасибо за цифры! не будете участвовать в эксперименте))  

[temych 15]

Пропорция правильная 70/30, сейчас еще легась такую начнет катать, но он поджирал. поглядим что будет.

[a_kir 0]

Добрый день!

Прочитал все страницы, но все же прошу совета по выбору моторного масла:

1. Impreza 2010 г.в.

2. Мотор EJ 204, 150 л.с., все сток.

3. Пробег 55 000, до этого пробега у дилера заливалось оригинальное Subaru 5W30

У меня будет первая замена, из всей темы понял менять вязкость нет смысла.

Регион Киров - зимой холодно, летом тепло. Использование масла будет круглогодично (небольшие пробеги), город/трасса 70/30, езда 95% гражданская + небольшие городские пробеги ежедневно, выходные трасса до дачи. Планируемые замены масла 7-8 000 тыс. Доступность брендов масла в городе хорошая. 

Прошу совета - оставаться на родном, лить idemitsu (дешевле), рассмотреть другие бренды ... Хочется найти оптимальный вариант по цене и пользе для авто.

Заранее благодарю!

[a_kir 0]

  28.09.2016 в 08:53, a_kir сказал:

Добрый день!

Прочитал все страницы, но все же прошу совета по выбору моторного масла:

1. Impreza 2010 г.в.

2. Мотор EJ 204, 150 л.с., все сток.

3. Пробег 55 000, до этого пробега у дилера заливалось оригинальное Subaru 5W30

У меня будет первая замена, из всей темы понял менять вязкость нет смысла.

Регион Киров - зимой холодно, летом тепло. Использование масла будет круглогодично (небольшие пробеги), город/трасса 70/30, езда 95% гражданская + небольшие городские пробеги ежедневно, выходные трасса до дачи. Планируемые замены масла 7-8 000 тыс. Доступность брендов масла в городе хорошая. 

Прошу совета - оставаться на родном, лить idemitsu (дешевле), рассмотреть другие бренды ... Хочется найти оптимальный вариант по цене и пользе для авто.

Заранее благодарю!

Прошу удалить, сообщение перенес в соответствующую тему.

[LoveRUSSIA 40]

Всем доброго времени суток.

Есть Легась Б4 2005г, мотор ej20x .

Вчера менял масло и моего НХ8 5W-30 у них не оказалось.

Пришлось залить Mobil ESP 5W-30. Чёто я посмотрел анализы отработок, а у него щелочное просаживается чуть ли не к 4000км.

Вопрос: если я буду менять это масло раз в 5000км можно на нём остаться или другое какое нибудь подобрать?

Режим эксплуатации Город 70%, трасса 30%. Езжу в среднем темпе, не пенсионерю, но и не отжигаю как в последний раз.

[lucky devil 406]

а в чем суть вопроса? Уж не знаю что там "в последний раз" но берем за основу среднюю езду , зиму (увеличенные моточасы+ езда на холодном масле) , 70\30 - вы сами ответили на свой вопрос =5000 я думаю потолок

[globusdb 0]

Всем привет .Подскажите какое масло можно залить в subaru outback 2,5(2013 года). Сейчас заливают idemitsu 5w30. Езда 70% по городу с пробками и прогревами примерно по 5-10 минут утром и вечером. Пробег 60000.

[Izb 1 769]

  10.10.2016 в 12:08, globusdb сказал:

Всем привет .Подскажите какое масло можно залить в subaru outback 2,5(2013 года). Сейчас заливают idemitsu 5w30. Езда 70% по городу с пробками и прогревами примерно по 5-10 минут утром и вечером. Пробег 60000.

У вас двигатель какой, EJ или уже FB25?

Если EJ, то для зимы я сторонник 0W-30 (но не 5W-30. так как масляный фильтр 15200a100 микроскопический и будет при каждом запуске зимой открывать перепескной клапан).

Если FB25, то однозначно 0W-20 - на нём и масляном фильтре 15208aa130  клапан примерно до -10..-15 не будет открываться. С фильтрами 15208aa160 (да и 15208aa170) - будет чуть похуже.

Изменено 10 октября 2016 пользователем Izb

[globusdb 0]

Движок EJ.а по маркам какое лучше на замену идемитсу?

Изменено 10 октября 2016 пользователем globusdb

[Izb 1 769]

  10.10.2016 в 12:34, globusdb сказал:

Движок EJ.а по маркам какое лучше на замену идемитсу?

Есть и новое масло Idemitsu 0W-30, почти у всех брендов есть подходящее.

 

p.s. Лично я залил бы или Shell 0W-30 A3/B4 , или Mobil-1 0W-30 чисто из-за отличных базовых масел.

[Алекс 1 302]

@Izb, Mobil-1 0W-30 который AFE или FE?

[Izb 1 769]

AFE - среднезольный, FE - полнозольный.

Я бы поставил AFE.

[Алекс 1 302]

@Izb, цифр зольности нет по этим двум представителям?