Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

на трассе за 130 км/час будет расход - не 1,5 литра , но будет .

У меня пробег сейчас 7000 с хвостиком (на мобиле) из них 4000-4500 трасса - текущий долив 800 грамм (доливал в основном после трассовых покатушек- временами по М1 в РБ шел в режиме 135-160 км час ) , в городе вообще нет расхода

Я сам офигел от такого расхода амсоила, думал что мотор кончился. Но последующая замена на оригинал это не подтвердила)

Не зашел амсоил у меня в EJ253.

lucky devil · 5 октября 2017

я все же вижу связь такого расхода с индексом вязкости

думаю что если бы на авто был установлен масляный радиатор (или на худой конец теплообменник ) то амсойл бы нормально отработал

lucky devil · 5 октября 2017

Делает его идемитсу, но все же у subaru sn 5w30 и idemitsu zepro touring 5w30 на банках написаны немного разные параметры. К примеру hths у субару 3.21, а у идемитсу 3.05.

вот кстати по HTHS разница 3,05 и 3,21 о чем говорит ?

riudo · 5 октября 2017

если на турбо еже после вжигания по трассе 180км\ч уровень резко упал, что это может быть? масло лук 5-40, интеркуллер сухой апсолютно

lucky devil · 5 октября 2017

вжигание 180 км /час это сколько ?

Pavel_NSK · 5 октября 2017

если на турбо еже после вжигания по трассе 180км\ч уровень резко упал, что это может быть? масло лук 5-40, интеркуллер сухой апсолютно

- ЦПГ (поршня, кольца, состояние цилиндра - задиры, эллипсность)

- маслосъёмные колпачки

- турбина (может кидать не только во впуск, но и в выпуск)

- вентиляция КГ

- масло устало

P.S. можно начать исключать

Изменено 5 октября 2017 пользователем Pavel_NSK

riudo · 5 октября 2017

- ЦПГ (поршня, кольца)

- маслосъёмные колпачки

- турбина (может кидать не только во впуск, но и в выпуск)

- масло устало

P.S. можно начать исключать

маслу 1тык, когда менял свечи год назад, они были сухие и чистые. как проверить выпуск турбы?

Pavel_NSK · 5 октября 2017

@riudo, если свечи чистые без признаков золы это уже хорошо.

На СТО по Субару знают как диагностировать турбину

По идее, если в выпуск кидает масло, то дымить должна или после перегазовки или под бустом

riudo · 6 октября 2017

@riudo, если свечи чистые без признаков золы это уже хорошо.

На СТО по Субару знают как диагностировать турбину

По идее, если в выпуск кидает масло, то дымить должна или после перегазовки или под бустом

дымит только когда до отсечки раскручиваю...

Pavel_NSK · 6 октября 2017

@riudo, либо поршневая, либо турбина.

Заехал бы на СТО по Субару, сделать leak-test (тест на утечки, давление нагнетается через свечи при закрытых клапанах и смотрят утечки по цилиндрам), ну или на крайний случай компрессию измерить, пусть турбину диагностируют.

Я в стоке уже забыл как до турбины добраться, у меня тюнинг и все проще гораздо, фильтр снял с патрубком и вот она холодная часть с крыльчаткой, еще и развернута под 45 градусов, не как в стоке. На горячке 3 технологических отверстия, под штатный и не штатный лямда-зонд и игла ЕГТ.

Поэтому масло посмотреть во впуске и выпуске не составляет труда.

Однако мне это все равно не помогло, сначала дымила на бусте, на холостом я дым вызвать не мог никак. Однажды в конец умерла, мгновенно умерла и масло в выпуск погнала - дымила как паровоз (примерно так), за 400-500 метров 0,5 литра масла как не бывало.

Либо езди дальше и забей, когда сломается тогда сломается, а пока не литрами жрет и ладно. Не езди 180 км/ч и все! Не загоняй в те режимы когда жрет много.

Jude · 7 октября 2017

Всем привет.

Сейчас буду покупать на зиму масло. Уже в этой ветке вроде обсудили, что лить буду 5w30 A3/B3/B4. Но реально смотрю что есть только Shell HX8 c API SL или ELF Evolution 900 SXR с API SN. Остальное или космос стоит, или без анализов здесь, чтоб оценить состав. Меняю 2 раза в год до 5000 км, поэтому думаю особо дорогие варианты отпадают. Что скажете по этим двум? Ещё в принципе есть BP Visco 5000 FE c API SN.

Изменено 7 октября 2017 пользователем Jude

трансфер · 7 октября 2017

из названных двух - шелл очень достойный вариант. максимум при минимальной цене) голосую за шелл)))

Jude · 7 октября 2017

Спасибо :) Кстати SN его нашел. Правда почти 1.5 раза дороже, но в бюджете.

Та блин. Вычитал что рецептуру изменили и перешли на кряк :( Хотя если по допускам проходит, то всё-равно?

Изменено 7 октября 2017 пользователем Jude

трансфер · 8 октября 2017

было такое, но это уже в прошлом, завод работает и все рецептуры вернули назад. но начнём с того, что нх8 и не был полностью на джтл.

B.i.G. AL · 8 октября 2017

Выбираю "зимнее" масло.

Авто Legacy 2008 год, EJ204. Пробег 250к.

С самого начала заливается X-cess 8100 5W40 с интервалами замены 10к., получается два раза в год. Масло немного "кушает" когда долго по трассе едешь 140+. Основной пробег 20 км в день без прогревов и почти без пробок. Расход при этом около 12 литров. Город Киев.

Хочу на зиму, а возможно и на постоянной основе сменить на 5W30.

ЗЫ Возможно что-то из мотыля. Есть доступ к хорошим ценам.

Изменено 8 октября 2017 пользователем B.i.G. AL

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 81 550

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

lucky devil 401

Ссылка на сообщение

lucky devil 401

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

lucky devil 401

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 520

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 520

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 520

Ссылка на сообщение

Jude 3

Ссылка на сообщение

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Jude 3

Ссылка на сообщение

трансфер 81

Ссылка на сообщение

B.i.G. AL 0

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11625 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама