Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 81 296]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[АртемА 0]

Пробовали 5W30 Но другой марки,на нем мотор очень шумно работает.
Да и пробег уже не маленький,расход масла есть,примерно 1-2 литра на 6000км. 

Изменено 24 января 2018 пользователем АртемА

[JollyRoger 61]

должна лампочка давления мигать/гореть - заглушена ?

В субару лампочка загорается при давлении ниже 0,3атм.

[Лесник75 23]

В субару лампочка загорается при давлении ниже 0,3атм.

А по уровню это сколько?

[stv 493]

А по уровню это сколько?

 

Вряд ли кто такими экспериментами занимался. По отзывам, народ видел сухой щуп и лампочка не горела.

[Лесник75 23]

При исправной лампочке давления масла?

Изменено 27 января 2018 пользователем Лесник75

[stv 493]

При исправной лампочке давления масла?

 

 Да. В подробности не вдавался, но некоторые этот датчик меняют на более чувствительный. Особенно на FB.

Изменено 27 января 2018 пользователем stv

[Limita 10]

Недавно знакомому в SF с 251 ежиком влили около 1.8 литра масла, лампа не горела. Когда он залил первые поллитра, а масло на щупе не появилось, пошел за своим и долил до максимума еще 1.2-1.3 Лампа рабочая, тухнет как мотор начинает схватывать при заводе

[Лесник75 23]

не знаю как он, но я уровень всегда держу на контроле! замер делаю утром, когда доезжаю до работы, спустя 15 минут после остановки и вечером, когда ставлю на стоянку!

[Limita 10]

Сам часто проверяю уровень, товарищу просто продали умирающий форик, масло было почти на максимуме за 800 км до доливки 1.8 литра

[mdems 0]

Голову сломал. AMSOIL 5w30 залить или 10w30 через месяц. Outback 3.0, 2007гв 180т пробег. Сейчас залито Idemitsu zepro racing 5w40. Хочу попробовать amsoil

[Pavel_NSK 9 518]

Голову сломал. AMSOIL 5w30 залить или 10w30 через месяц. Outback 3.0, 2007гв 180т пробег. Сейчас залито Idemitsu zepro racing 5w40. Хочу попробовать amsoil

про какой Amsoil речь?

https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/?filters=77

Тут ломать особо нечего голову, рекомендую топовый продукт, остальные чуть хуже и совсем хуже (в порядке убывания на их сайте)

Amsoil Signature Series 5W-30

Летом можно и 10W-30 Signature Series, отпишись потом что и как, здесь или в теме Amsoil (по ссылке выше).

Изменено 31 января 2018 пользователем Pavel_NSK

[Raven4812 3]

Коллеги субароводы, приветствую! ;)

 

 

Вопрос таков:

 

Машина  - Subaru Impreza GH 2008;

Двигатель - EJ 15, 107 л.с. полный привод;

Масло - Лукойл Генезиз Армартеч 5w-40;

По трассе - Смоленск - Москва - 500 км. Уходит порядка 1 л. со скоростью 110-130 на круиз-контроле (обороты около 3500 на 5 передаче). По городу жора практически нет, максимум литр в месяц доливаю при каждодневном цикле работ-дом-родители (около 100 км.)

Из выхлопа подванивает горелым маслом.

Делал раскоксовку гидроперитом + промывки ликви моли (имхо для самоуспокоения).

 

Понимаю, что скорее всего мотор уже пострадал от предыдущих владельцев. Но пока буду искать панацею в масле.

 

Для себя выбрал:

1) Amsoil Signature Series 10W-30

2) Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30

3) Mobil1 5W-50

 

Посоветуйте, пожалуйста, что из трёх вариантов залить...или предложите свой.

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Raven4812

[wlh 445]

Коллеги субароводы, приветствую! ;)

 

 

Вопрос таков:

 

Машина - Subaru Impreza GH 2008;

Двигатель - EJ 15, 107 л.с. полный привод;

Масло - Лукойл Генезиз Армартеч 5w-40;

По трассе - Смоленск - Москва - 500 км. Уходит порядка 1 л. со скоростью 110-130 на круиз-контроле (обороты около 3500 на 5 передаче). По городу жора практически нет, максимум литр в месяц доливаю при каждодневном цикле работ-дом-родители (около 100 км.)

Из выхлопа подванивает горелым маслом.

Делал раскоксовку гидроперитом + промывки ликви моли (имхо для самоуспокоения).

 

Понимаю, что скорее всего мотор уже пострадал от предыдущих владельцев. Но пока буду искать панацею в масле.

Для себя выбрал:

1) Amsoil Signature Series 10W-30

2) Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30

3) Mobil1 5W-50

 

Посоветуйте, пожалуйста, что из трёх вариантов залить...или предложите свой.

Литр уходит за 500 км? Вообще померить по щупу.. это ещё уметь надо. Пробег какой? Амсоил отличный вариант. Полтинник не стал бы лить. Если пробег к 200 ткм, то уже мск могут быть уставшие. Надо смотреть в комплексе. Можно ещё нгн норд купить, он хорошо моет мотор(закоксовки и тд)

[Raven4812 3]

Литр уходит за 500 км? Вообще померить по щупу.. это ещё уметь надо. Пробег какой? Амсоил отличный вариант. Полтинник не стал бы лить. Если пробег к 200 ткм, то уже мск могут быть уставшие. Надо смотреть в комплексе. Можно ещё нгн норд купить, он хорошо моет мотор(закоксовки и тд)

Литр от миниума до максиума по щупу. Разбег ровный получается. Пробег 130 тыщ. Из которых 5 моих, просраться я дал ей однажды на трассе. На первом цилиндре свечка сгорела, точнее электрод. Поменял, стало в порядке.

 

Амсоил мне тоже нравится, только цена у него в районе 4 т.р. и 1 литр порядка 900 руб. Понимаю, что качество всегда стоит денег. Вот только доливать такое масло не всегда будет возможность. Какую вязкость предпочтительней 10w?

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Raven4812

[Pavel_NSK 9 518]

Машина  - Subaru Impreza GH 2008;

Двигатель - EJ 15, 107 л.с. полный привод;

Масло - Лукойл Генезиз Армартеч 5w-40;

По трассе - Смоленск - Москва - 500 км. Уходит порядка 1 л. со скоростью 110-130 на круиз-контроле (обороты около 3500 на 5 передаче). По городу жора практически нет, максимум литр в месяц доливаю при каждодневном цикле работ-дом-родители (около 100 км.)

Из выхлопа подванивает горелым маслом.

Делал раскоксовку гидроперитом + промывки ликви моли (имхо для самоуспокоения).

Мотор на GH вроде EL15 уже, он еще хуже чем EJ15. Двигатель труп от природы, не обижайся.

У тебя и в городе жрет получается, в месяц примерно у тебя пробег 2000 км правильно? Стало быть 1 литр на 2000 км расход масла. Это не критично, но не мало.

Дымит когда-нибудь? Утром? под нагрузкой?

Причины жора масла:

1. залегли кольца - замерять компрессию, делать leak-test

2. задубели маслосъёмные колпачки - или замена или полумера попробовать размягчить спецмаслами Valvoline Maxlife 5W-30 (2-3 регламента) и спецсоставами (Bardahl Engine Stop Leak или аналоги), может помочь, а может и не помочь.

3. неисправность вентиляции картерных газов (клапан PCV).

Продиагностировать мотор могут на грамотной Субаровской станции (не дилер). В Москве их множество - Плеяда, Мастерская и т.п. В Смоленске не знаю никого, сам ищи.

Масло 5W-50 не надо - добьешь мотор, от 5W-40 тоже уходи, в него вообще 0W-20 рекомендуется. Тебе уже 0W-20 поздно.

Попробуй маловязкую 30-ку АСЕА А5/В5 (моющие получше), в твоем случае чтобы дешево и сердито Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30.

Можно и Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30, но если не поможет - выкинешь денег на доливку. Или любое из списка 5W-30 ACEA A5/B5

Если компрессия или leak-test покажут что кольца залегли, то попробуй раскоксовку Ормекс (я подскажу как купить, сам не найдешь). Она для лентяев, заливается в масло, делается пробег 500-700 км, затем промыть ДВС промывочным маслом и в свежее масло залить мягкую промывку Ормекс. Эта схема работает если кольца не намертво залегли. Со временем можно и повторить

По последней ссылке в первом сообщении прикреплен анализ масла (этой мой опыт, почитай).

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Pavel_NSK