Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

11мм уже купил. везли аж из ОАЭ. Мне не дает мысль лить 30 ilsac. Одно время лил: зимой - отлично. а вот летом не понравился звук мотора, может я и придираюсь. 11 качает сильно больше масла. вроде где то на треть. А много жидкого масла это есть гуд, ИМХО.

wlh · 12 мая 2018

Бурджавто? Я бы при таком насосе использовал максимально жидкие 30ки. Мобил 10/30 понравился. Допуски европейские... желательны

Такой

Изменено 12 мая 2018 пользователем wlh

riudo · 13 мая 2018

Из-за Жора масла в 2л за 5тык, покупать дорогое масло нет желания. Изначально смотрел в сторону Лукойл Armortech 5-30 или Glidetech 5-30. Петроканада Суприм синтетик 5-30 тоже нравится. Последний в списке это Мобил 1 5-30 но он уже стоит дороже.

Изменено 13 мая 2018 пользователем riudo

solo · 19 мая 2018

и снова, здравствуйте! :-)

хочу услышать советы по выбору масла.

г.Новосибирск, зимой бывает холодно, а бывает и не очень..

Каталики есть, что там еще нужно упомянуть? Благодаря интернету, масло доступно, думаю, любое..

Итак, есть два аутбека с моторами EZ:

1/ Субару Аутбек 2008 BPE с двигателем EZ30 в мануале, прописано SM\SL (если нет, допустимо SJ) / A1, A2, A3 или GF3 или GF4.

Режим передвижения - ежедневные пробеги по 25-30 км туда и столько же обратно, на скоростях от 80 до 160км\час (люблю прохватить по хорошей дороге :-).. До сего момента лил Узлук 5w30 и Лукойл Люкс 5w30.

Сюда, как бы прямо просится a3\b3, т.е. Лукойл Армотек?

2. Субару Аутбек 2010 BRF (EZ36), SM\SN (если нет, то SL) / A1, A3 (предпочтительно), A5..

Режим передвижения - долгие прогревы (до 20 минут), потом неспешные поездки на 5 км и вечером тоже самое..

Но, пару-тройку раз за лето бывают поездки на Алтай по полторы тысячи километров, и тоже на хорошей скорости..

т.е. запас по HTTS лишним тоже не будет..

Сейчас залит тот же Люкс 5w30 + СсангЙонг 5w30, что, как я понимаю, в принципе, одно и то же.

Тут, я так понимаю, можно или A3/B3 как рекомендует мануал или A5/B5, что он тоже допускает..

Была мысль залить Лукойловский же Motrio Ultra Oil 5W-30 (ACEA A5/B5, API SL/CF), но Торкон в той же теме порекомендовал почему-то Genesis Glidetech 5W-30..

Вопрос - что все-таки кто еще порекомендует?

Лукойл предпочтителен из-за соотношения цена\характеристики, но у того же Глайдтеча цена уже сравнима и с более именитыми брендами..

Т.е. задачи жестко скроить нет, но если нет разницы, то зачем платить больше. А если платить больше, то хочется понимания, за что именно...

stv · 19 мая 2018

Останусь при своем мнение, двигатели Субару до FB/FA не требовательны к марки масла. Кто живет на ДВ, может своими глазами убедиться, что японцы на простеньком масле 5w-30 ILSAC проезжают до 300 ткм, а с пробегами 100-120 ткм по Японии у нас субарики считаются в отличном состоянии.

Главное интервал. Ну и еще у нас актуально низкотемпературные свойства.

Езжу на Амсойл СС, не потому что это крутое масло, просто были деньги, а у них акция. Взял Форику подарок

Прекрасно ездил бы на Лукойл или Kixx, последний просто радует ценами.

solo · 20 мая 2018

ну, про частую смену (6000 км или 250-300 моточасов - у меня их сигналка считает) никто и не спорит..

другое дело, что, имхо, мне, как любителю прохватить с ветерком по "трассе" запас по HTTS лишним явно не будет и пофиг на расход топлива..

Тут у меня, скорее вопрос, не по выбору МАРКИ масла - лучок вполне устраивает, а по выбору конкретных характеристик этого самого масла, в частности, A5/B5 или A3/B3...

Владимир09 · 20 мая 2018

Вот откатал неделю на PUP 5-30 после оригинала 5-30, каких-то звуковых изменений не заметил - мотор на обоих маслах работает достаточно тихо. По расходу топлива тоже сказать не могу, т.к. не парюсь по этому поводу) Но вот появилось ощущение, что мотор раскручивается шустрей и легче - это достаточно объективно.

Pavel_NSK · 20 мая 2018

13 часов назад, solo сказал:

другое дело, что, имхо, мне, как любителю прохватить с ветерком по "трассе" запас по HTTS лишним явно не будет и пофиг на расход топлива..

Тут у меня, скорее вопрос, не по выбору МАРКИ масла - лучок вполне устраивает, а по выбору конкретных характеристик этого самого масла, в частности, A5/B5 или A3/B3...

Попробуйте, нормально будет все.

Немного поправлю, правильнее искать масло с HTHS>3,5 среди масел АСЕА А3/В4. Это принципиально, несмотря на то, что обозначение B4 по классификации для дизеля.

Эта классификация перекрывает собой А3/В3 и поэтому производители на масла соответствующие А3/В4 в документации указывают еще и А3/В3. Тем не менее, еще встречаются масла имеющие только АСЕА А3/В3. Вот именно их я бы не стал использовать, возможно старые допуски (например MB229.1 или MB229.3), возможно более примитивный пакет присадок в виде сульфонатов кальция/магния, возможно менее чистые базовые масла. Они даже моторные тесты на износ проходят хуже против менее вязкого АСЕА А5/В5. Посмотрите АСЕА 2012, ряд пунктов (в т.ч. Wear - износ) явно не в пользу А3/В3.

И главное, если и смотреть данную категорию масел с HTHS>3,5 (А3/В4), то желательно чтобы масло имело допуск MB229.5 (один из самых лучших и крепких для бензиновых ДВС) - лист bevo229.5.

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4) я пока не наблюдаю в этом списке, возможно потом получат, а может и нет.

Мне лично, пока больше всех понравилось масло Total Quartz Energy 9000 0W-30 - по параметрам цена/качество, по составу базового масла (до 50-60% ПАО), звук мотора, анализ отработки (стойкость масла, падение вязкости и износ).

Agnosto · 21 мая 2018

21 час назад, Pavel_NSK сказал:

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4) я пока не наблюдаю в этом списке, возможно потом получат, а может и нет.

У меня ez30. Вообщем, сделали мне его (шлифанули головы, поменяли все кольца и колпачки), я промыл лучком промывочным, залил Kixx 5-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/33171-kixx-g1-5w-30-api-sncf-ilsac-gf-5/ Проехал 2200 (из них 2000 шагал по трассе с оборотами от 4000 до 5000 - это 150-200 км/час). Съело 2/3 щупа. Скоро опять на трассу, проеду 1500 км. И вот "чёт я очкую". Нормально на нем будет? Дело в том, что я могу брать лучка. 5-30 люкс синт. за 850 руб. и генезис глайдтеч 5-30 по 1200 руб. Вот я и думаю оставить Кикса до 5000 км, или залить лучка перед поездкой. И еще до кикса был Kroon oil 5-30 Asynto, его при таких же условиях не съедало (за 7360 км залил 300 гр. - было подтекание с датчика масла). Может мне лучше оставаться на А3/В4?

Изменено 21 мая 2018 пользователем Agnosto

solo · 21 мая 2018

Скрытый текст

21 час назад, Pavel_NSK сказал:

Попробуйте, нормально будет все.

Немного поправлю, правильнее искать масло с HTHS>3,5 среди масел АСЕА А3/В4. Это принципиально, несмотря

....

И главное, если и смотреть данную категорию масел с HTHS>3,5 (А3/В4), то желательно чтобы масло имело допуск MB229.5 (один из самых лучших и крепких для бензиновых ДВС) - лист bevo229.5.

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4) я пока не наблюдаю в этом списке, возможно потом получат, а может и нет.

Цитата

Мне лично, пока больше всех понравилось масло Total Quartz Energy 9000 0W-30 - по параметрам цена/качество, по составу базового масла (до 50-60% ПАО), звук мотора, анализ отработки (стойкость масла, падение вязкости и износ).

LUKOIL

3045850

Лукойл genesis armortech а3 / в4 5w30 4 л.

?

8дн.

РегионСклад1

1406

доступен за вполне разумные 1400р за 4 литра и ~1700 за 5..

но 229.5 у него нет.. Да и вообще ни у какого лукойловского масла с вязкостью 5w30 его нет..

насколько принципиален данный допуск для субаровского двигателя?

а 5w30 у кварца есть с аналогичными свойствами? как бы сейчас на лето лить 0w30 имхо, не совсем оправданно, ибо канистра 4л - 1800р (а мне надо их 3 на две машины).. а лукойл\мотрио получаются на уровне 1050-1100 за 4 литра..

вот и мнусь в раздумьях...

или взять кварц 0w30 и катать его по 10 000, уповая на PAO?...

Изменено 21 мая 2018 пользователем solo

Денис_Буслаев · 21 мая 2018

2 часа назад, solo сказал:

Показать содержимое

LUKOIL 3045850
Лукойл genesis armortech а3 / в4 5w30 4 л.
? 8дн. РегионСклад1 1406

доступен за вполне разумные 1400р за 4 литра и ~1700 за 5..

но 229.5 у него нет.. Да и вообще ни у какого лукойловского масла с вязкостью 5w30 его нет..

насколько принципиален данный допуск для субаровского двигателя?

а 5w30 у кварца есть с аналогичными свойствами? как бы сейчас на лето лить 0w30 имхо, не совсем оправданно, ибо канистра 4л - 1800р (а мне надо их 3 на две машины).. а лукойл\мотрио получаются на уровне 1050-1100 за 4 литра..

вот и мнусь в раздумьях...

или взять кварц 0w30 и катать его по 10 000, уповая на PAO?...

Продвинутые Титаны этого Мегафорума говорят 0в20, которое дополнительно снижает уровень внутреннего трения и потери, лучше защищает моторы любого 0в40.. Camry в США уже больше года рекомендуют 0w16, но из-за дороговизны и дифицита янки льют 0w20 . И на озоне сейчас продают Honda Ultra Leo 0в20 за 1700р.
Если менять масло раз в 4000-8000км. двигатель будет не только более защищен, но и более чистым.
0w20 SN plus & dexos 1 gen 2 можно лить в любой стоковый турбомотор subaru! :bomb:

Изменено 21 мая 2018 пользователем Денис_Буслаев

Pavel_NSK · 21 мая 2018

3 часа назад, Agnosto сказал:

У меня ez30. Вообщем, сделали мне его (шлифанули головы, поменяли все кольца и колпачки), я промыл лучком промывочным, залил Kixx 5-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/33171-kixx-g1-5w-30-api-sncf-ilsac-gf-5/ Проехал 2200 (из них 2000 шагал по трассе с оборотами от 4000 до 5000 - это 150-200 км/час). Съело 2/3 щупа. Скоро опять на трассу, проеду 1500 км. И вот "чёт я очкую". Нормально на нем будет? Дело в том, что я могу брать лучка. 5-30 люкс синт. за 850 руб. и генезис глайдтеч 5-30 по 1200 руб. Вот я и думаю оставить Кикса до 5000 км, или залить лучка перед поездкой. И еще до кикса был Kroon oil 5-30 Asynto, его при таких же условиях не съедало (за 7360 км залил 300 гр. - было подтекание с датчика масла). Может мне лучше оставаться на А3/В4?

После ремонтных работ вообще сложно что-то прогнозировать. У меня после шлифовки голов и замены прокладок ГБЦ в анализах отработки масла резко металлы износа вверх полезли в 2-3 раза, сейчас постепенно снижаются. У Вас еще и замена колец была. Я бы вообще в обкаточном режиме потошнил бы - идет притирка колец. Жор может сойти со временем на нулевой уровень, а может и нет. Думаю не в масле дело, но можно попробовать заменить Kixx на что-нибудь другое, пусть всего 2000 км проехали, считаем обкаткой. Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 проверенное масло на многих авто, в исправном состоянии его не жрет, но продолжительно вваливать 150-200 км/ч я на нем не стал бы, тогда уж лучше посмотреть на более крепкие АСЕА А3/В4 с допуском MB229.5

3 часа назад, solo сказал:

но 229.5 у него нет.. Да и вообще ни у какого лукойловского масла с вязкостью 5w30 его нет..

насколько принципиален данный допуск для субаровского двигателя?

Данный допуск не принципиален для Субаровского движка. Этот допуск отмечаю как наиболее крепкий - требования к базовым маслам, пакет присадок, моторные тесты, требования к вязкости (способность масла сохранять стабильную вязкость) одни их самых высоких.

3 часа назад, solo сказал:

а 5w30 у кварца есть с аналогичными свойствами? как бы сейчас на лето лить 0w30 имхо, не совсем оправданно, ибо канистра 4л - 1800р (а мне надо их 3 на две машины).. а лукойл\мотрио получаются на уровне 1050-1100 за 4 литра..

вот и мнусь в раздумьях...

есть Total Quartz 9000 Energy 5W-30 (A3/B4; SL/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; GM-LL-A/B-025) - масло сильно отличается от своего брата Energy 0W-30 по базовым маслам (ПАО нет совсем), кроме того, на рынке РФ этот продукт очень слабо представлен, офиц. поставок нет и продукт даже отсутствует на оф.сайте Total (RUS).

Из 5W-30 АСЕА А3/В4 можно посмотреть на "недорогие" (относительно, около 500 руб./литр)

Neste City Pro LL 5W-30 - лаб. анализ

Valvoine Synpower 5W-30 - лаб. анализ

Agnosto · 21 мая 2018

10 минут назад, Pavel_NSK сказал:

У Вас еще и замена колец была

Тут я чуть чуть не так выразился. Полублоки вообще не трогали.

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 81 437

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

riudo 17

Ссылка на сообщение

solo 13

Ссылка на сообщение

stv 493

Ссылка на сообщение

solo 13

Ссылка на сообщение

Владимир09 6 566

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 519

Ссылка на сообщение

Agnosto 708

Ссылка на сообщение

solo 13

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 143

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 519

Ссылка на сообщение

Agnosto 708

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11618 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама