Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 81 398]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Aludi 5]

43 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Я так понял что это для дизелей. Ежу от него не поплохеет?

[rampageII 40]

2 часа назад, Aludi сказал:

Доброго времени суток

Есть EJ254. Ест масло по литру на 1000 км.

При этом нигде ничего не текёт. И он не дымит. Кольца не залёгшие. МСК меняные тыщ 10 назад примерно.

Масло разное пробовал. Было и NGN 0w30. И Shell Helix Ultra 5w30. Щас ТатНефть залито 5w40.

Такое ощущение что масло прям испаряется...

 

Гуру, посоветуйте масло, которое максимально не будет испаряться. Можно даже дизельное...

 

Буду продолжать ставить опыты над ёжиком

Вообще это не нормально. И тут бесполезно масло подбирать если у вас литр на 1к пробега, на простом оппозитнике, да даже на улитке это много очень.  Вам по сути даже на замену не нужно ездить просто доливать постоянно, шутка конечно, но вполне возможно что не компетентный сервис собирал ДВС, либо он расточен и там совсем другая вязкость нужна.

 

3 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Масло хорошее, не нужен он вам (этому мотору), читайте рекомендации. Масла вязкостью 5W-30 и классификации АСЕА А3/В4 за глаза этому мотору.

HX8 попроще, но и дешевле. Нормально масло. 

Helix Ultra по прежнему в ТОП масел входит

Недавно анализ свежего сделали (повторили) Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia свежее NEW 2019

 

На следующее лето найдите Mobil Delvac MX Extra 10W-40, вполне себе эконом вариант. Только берите в надежном месте, Mobil все таки один из лидеров по подделкам.

Хороший пакет присадок, много противоизноски, качественные густые базовые масла с минимальным кол-вом загустителя, это про него. Масло проверенное и очень стойкое на угар, расход масла меньше по сравнению с другими маслами. Люди пересаживались на него даже с Mobil1 5W-50.

P.S. Это только для rampageII рекомендация и для других турбо EJ.

И еще раз огромное спасибо за пояснение. Интересное масло и по цене доступное. Поищу его, но чувствую что не найду в рознице по 4л. Дельвак я так понял это некий аналог Shell Rotella который очень любят европейские субаристы.

Попробую для начала поискать Shell helix ultra 5w40 вроде как оно термостабильное. Не знаю правдо сильнее чем лучок генезис для СТО или легче, посмотрю что из этого получится, пока еще у меня 800км в запасе до замены.

Самое плохое то, что в моей "деревне" толком ничего и нет то, и все прийдётся заказывать, либо в Омск сам если поеду попробую в Ашане поискать. А если под заказ я так понял сейчас пираты прям очень качественно всё клонируют и есть очень большой шанс получить подделку.

Изменено 13 августа 2019 пользователем rampageII

[Aludi 5]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

И в каких единицах измерения данные показывает?

Насколько я понял (у меня этого устройства нет), на экране все те же моточасы.

Просто наработка "искривляется" в зависимости от оборотов двигателя

[СИНТЭКС 12 788]

Только что, Aludi сказал:

Насколько я понял (у меня этого устройства нет), на экране все те же моточасы.

Просто наработка "искривляется" в зависимости от оборотов двигателя

Странно, а какой в этом смысл Если уж не устраивают мото-часы по, якобы, разным нагрузкам в разных режимах, то и обороты коренным образом ситуацию не изменят. Одно дело на трассе передвигаться на круизе час с оборотами 2000, другое дело 45 минут молотить на холостых, а потом в отсечку долбануть и 15 минут на 6000 оборотов гнать. Количество оборотов одинаковое, а результат разный...

[Pavel_NSK 9 518]

18 минут назад, Aludi сказал:

Я так понял что это для дизелей. Ежу от него не поплохеет?

нет, я бы не стал рекомендовать если бы масло не было проверено годами.

Анализов отработок нет к сожалению (не все готовы материально), но его давно используют друзья товарищи на турбо EJ205, 255, 257, в атмо тоже лили

 

17 минут назад, rampageII сказал:

Дельвак я так понял это некий аналог Shell Rotella который очень любят европейские субаристы.

да, именно, только не европейские, а американские

Пример отработки так любимой американцами Shell Rotella T6 5W-40

Subaru WRX 2014 3600 mi RotellaT6 5W-40 CJ-4/SM (около 5800 км) - блестящий результат для турбо EJ25

[monoblok 15]

Как вам такой вариант ?

[Pavel_NSK 9 518]

monoblok хороший вариант + аналог  Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

[monoblok 15]

В мобиле золушки поменьше. Для EJ мотора, как мне кажется, это не мало важный фактор. Но у Тоталя пяти литровые канистры.

Изменено 13 августа 2019 пользователем monoblok

[Pavel_NSK 9 518]

В 13.08.2019 в 18:21, monoblok сказал:

В мобиле золушки поменьше. Для EJ мотора, как мне кажется, это не мало важный фактор.

это масла одноклассники, зольность по классу API CJ-4 должна быть < 1,0%.

К тому же анализ Mobil от 2015 года, тогда в 2015 году и Rubia была другая, похожая на Mobil

EJ не важно какая зольность (условно), лишь бы проходило по бензиновым АСЕА А5/В5, А3/В3/В4 < 1,5..1,6%.

Понятно, что это побочный фактор, но чем меньше золы, тем скуднее пакет присадок, в первую очередь противоизносных и моюще-диспергирующих.

[monoblok 15]

Благодарю вас за разъяснения ! Тоталь даже выходит выгоднее при прочих равных. Наверное попробую его.

[rampageII 40]

Pavel_NSK  Глянул тех.характеристики, у Лучка в среднем по всем маслам 230 Т вспышки, тот же Shell уже 245 имеет, значит ли это что на трассе под нагрузкой он будет менее прожорлив?

[Pavel_NSK 9 518]

rampageII это не значит ничего, это косвенный признак.

Да с более высокой темп.вспышки более термостабильны.

Но если имеются какие-либо проблемы с ДВС, то расход будете на любом масле, хоть с температурой вспышки 270 град. (от балды число)

[rampageII 40]

3 часа назад, Pavel_NSK сказал:

rampageII это не значит ничего, это косвенный признак.

Да с более высокой темп.вспышки более термостабильны.

Но если имеются какие-либо проблемы с ДВС, то расход будете на любом масле, хоть с температурой вспышки 270 град. (от балды число)

Это то понятно, но я имел ввиду что после трассы в подкапотном печка прям. может быть, утверждать не буду, но лучек(special advanced) возможно длительные поездки не выдерживает. Можно попробовать как вариант, Armortec ливануть=). Пока поищу что вообще смогу достать из списка. Там уже будет видно.

Изменено 14 августа 2019 пользователем rampageII

[Владимир09 6 566]

Спойлер

 

Здравствуйте. Вопрос к специалистам - будет ли какой-то ощутимый плюс от использования в зиму масла Pennzoil UP 5-30 если последние 4 смены масла были Amsoil SS 5-30 - ? Вопрос возник лишь от того, что я раньше пробовал этот Pennzoil и, как мне показалось, мотор немного, но веселей крутился, хоть и, как опять же показалось, громче чем Amsoil. Спасибо. 

Изменено 14 августа 2019 пользователем Владимир09

[Pavel_NSK 9 518]

Владимир09 Повторите конечно, ощутимого плюса может и не быть. Понаблюдайте еще раз.

Это хороший ТОПовый продукт от Pennzoil. Неисключено, что масло на старой рецептуре осталось. Они Pennzoil Platinum перевели на dexos1 gen2.

Отличные отработки Subaru (BITOG) на этом масле (PUP). 

1 час назад, Владимир09 сказал:

хоть и, как опять же показалось, громче Amsoil

Есть такое, замечают люди на разных авто, масла на GTL чуть громче работают. К износу это не имеет никакого отношения.