Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 80 550]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Pavel_NSK 9 499]

48 минут назад, riudo сказал:

Что будет: jdm ej206 с пробегом 125к из страны аниме (уже едет ко мне с сибири).

EJ206 это же битурбо с Легаси!

Вы его взяли или может все-таки EJ205 c Forester JDM?

[riudo 17]

17 минут назад, Pavel_NSK сказал:

EJ206 это же битурбо с Легаси!

Вы его взяли или может все-таки EJ205 c Forester JDM?

да, я взял именно 206. у меня он будет с одой родной турбиной. к сожалению jdm ej205 не подружить с моей АКПП. Ну или без фазо-вращалок его использовать.

[Шамуил 11]

riudo А 206 тоже будет ездить на пропане?

[riudo 17]

1 час назад, Шамуил сказал:

riudo А 206 тоже будет ездить на пропане?

да. у меня меняется только лонг блок и прошивка

[stash 0]

Здравствуйте.

Посоветуйте, пожалуйста, какое масло мне лучше лить и с каким интервалом.

 

Машина:

• Subaru Outback 2018 модельного года, 
• двигатель FB25
• привезена из США, восстановлена после аварии  
• пробег 71000 км ( не миль )
• предыдущий владелец масло менял сам, о чем оставлял заметки в сервисной книжке. Менял примерно каждые 6000 миль ( 10000 км ), то есть согласно регламенту.
• предыдущий владелец в основном лил 5W-30 разницх производителей: PZL, Valvoline, Mobil 1, один раз заливал Valvoline 10W-40.
• подозреваю, что пробеги у предыдущего владельца были в основном по трассе, так как эти 71000 км были накатаны за 2 года.

 

Планируемые условия эксплуатациии:

• климат не очень холодный: летом до + 37, зимой в основном 0 до -10, дней 5-10 в году до -25.
• режим эскплуатации: 4-5 теплых месяца в году город 70%, трасса 30%. Остальные 7-8 месяцев в году город 100%, но дороги в городе довольно свободные, как для миллионника.
• езжу очень спокойно, в 80% случаев езжу с маленькими детьми.
• на преведущей машине за 5 лет накатал примерно 25000 км со средней скоростью 23 км/ч, но на ней я вообще ни разу за город не выезжал.
• весьма вероятно, что у меня будет очень много коротких поездок, которые Subaru очень не любит, насколько я знаю. А именно - 2 раза в день до садика детей 2.2 км и обратно 2.2 км и я думаю, что прогревать каждый раз, как положено, у меня терпения не хватит, разве что в те 5 дней в году, когда действительно -25.

 

По мануалу мне нужен 0W-20, и, после чтения интернетов, мне кажется, что к моим условиям эксплуатации подходит больше именно 0W-20, но смущают следующие факторы:

• можно ли 0W-20 после 70000 на 5W-30
• на официальном сервисе Subaru мне порекомендовали лить 5W-30, сказав, что они всем рекомендуют лить 0W-20 пока на гарантии, и 5W-30 после гарантии. Но мне кажется, что они так говорят, чтобы их не задалбывали по поводу подъедания масла двигателем.

Меня подъедание масла в пределах техрегламента не смущает, если что.

 

Из масел доступно все что угодно, я умею планировать наперед и могу и на Amazon заказать, если в том будет смысл. 

Но пока что, после чтения интернетов, я пришел к выводу, что разумно будет брать малоизвестное, малоподделываемое масло по средней цене и менять почаще - примерно через каждые 6000 км.

Предварительно остановил свой выбор на Petronas Syntium 7000 0W-20, оно соответствует спецификациям API SN и ILSAC GF-5, которые прописаны в мануале.

 

И отдельный вопрос - как часто мне желательно менять трансмиссионную жидкость с моими условиями эксплуатации?

 

Заранее спасибо.

 

[Booster 2 242]

stash лучше брать 5-20 тогда.

из недорогих: S-oil, Kixx, Wolf, Quaker state (сейчас просят нормальные деньги) как и за Texaco.

В коробке- каждые 30-40 тысяч

 

[stash 0]

@Booster, спасибо большое за ответ.

 

Я не совсем понимаю, чем 5W-20 лучше 0W-20 для моего случая. Вы не могли вы разъяснить?

 

В коробе каждые 30-40 тысяч - частичная же замена? Сейчас, после 70000 без замены, тоже частичная? В коробку же только оригинальное масло от Subaru?

[AlexCrowly 140]

stash 

Езжу на Форестере с таким же мотором. Обычно лью Идемитсу Эко медалист 0W20. Масло полностью устраивает.

Масло в вариаторе, я бы делал полною замену раз в 60т.км. Себе в вариатор решил Мотюль залить, но пока не менял, пробег 35т.км.

 

[Владимир09 6 565]

12 минут назад, AlexCrowly сказал:

я бы делал полною замену раз в 60т.км. 

Каким способом?

[AlexCrowly 140]

2 минуты назад, Владимир09 сказал:

Каким способом?

Откачкой насосом. 

[Владимир09 6 565]

17 минут назад, AlexCrowly сказал:

Откачкой насосом. 

Инженеры Субару что-то до этого не додумались, поэтому по мануалу только частичная замена... Как, впрочем, например, и в вариаторах Мерседес...

П.с. Откачали насосом, как потом закачивать в ГБ, ГТ, в магистрали?

Изменено 10 июля 2020 пользователем Владимир09

[AlexCrowly 140]

3 минуты назад, Владимир09 сказал:

Инженеры Субару что-то до этого не додумались, поэтому по мануалу только частичная замена... Как, впрочем, например, и в вариаторах Мерседес...

П.с. Откачали насосом, как потом закачивать в ГБ, ГТ, в магистрали?

Это уже не моя забота, я позвонил в сервис, который специализируется на Субару, они сказали, что меняют частично и полностью.

[Владимир09 6 565]

11 минут назад, AlexCrowly сказал:

они сказали

Ну понятно...

[Pavel_NSK 9 499]

1 час назад, Владимир09 сказал:

Каким способом?

На работающем ДВС (насос коробки тоже работает), методом вытеснения - к примеру, аппарат цепляется к контуру охлаждения. Старое выкачивает и новое тут же закачивает.

[Владимир09 6 565]

Ну это же не "насосом выкачивают") И этот способ я знаю лет 20, но применяется он в обычных т.н. "классических" акпп. На вариаторах такую замену почему-то не прописывают и в мануалах только частичная замена - слив с поддона и ГТ (если есть пробка) и залив такого же объёма нового масла... ОД Субару и МБ делают именно так. 

Изменено 10 июля 2020 пользователем Владимир09