Масло в GDI

[reims 0]

Подскажите, можно ли лить в GDI LM Leichtlauf 10W40 MoS2, после кап. ремонта залил SWD Rheinol Synergie TS 10W-40 проехал 15 тыс км и начался жор масла,сейчас меняю кольца и хочу залить ликви моли, стоит заливать или что то другое?

 

исправляюсь

Mitsubishi Galant 1.8 1997 г.в правый руль

двиг 4g93 GDI бенз

алматы морозы до -25

по городу 80%, по трассе 20%

через 8-10 тыс км

огромный выбор масел

Изменено 16 марта 2014 пользователем reims

[Yummy_Shadow 3]

On 10/15/2018 at 5:04 PM, Projector said:

Самое простое , это купите на алиэкспресс эндоскоп , выкрутите свечу и гляньте на поршень , светлый он или черный , сухой или мокрый , потом уже будете решать раскоксовывать или нет 

Есть нормальные эндоскоп у моих мастеров... Не заглядывал им, но просматривали неоднократно просто глазом и фонариком после чистки SHUMMA. Блестит чистотой!)

[Yummy_Shadow 3]

On 10/15/2018 at 4:53 PM, apologize said:

Yummy_Shadow , на каких пробегах производилась замена масла? Если грубо за 70т.км пробега меняли масло раза 4-5, тогда может быть двигатель придётся вскрывать. 

Да ну что вы сударь! Каждые 5-7К км! Какие 5 раз за 70К км?!))) Это 14К км замена?! Та ГДИ столько не протянет любой! Сожрет нафиг!)

[torcon 81 738]

Yummy_Shadow есть такие варианты Idemitsu 5W-30

Idemitsu 5W-30 API SN (Тайланд) https://www.oil-club.ru/forum/topic/30689-idemitsu-5w-30-api-sn-tayland-svezhee/

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (Япония) https://www.oil-club.ru/forum/topic/32823-idemitsu-zepro-touring-5w-30-api-sn-svezhee/

Idemitsu Extreme Eco 5W-30 (Сингапур) https://www.oil-club.ru/forum/topic/11545-idemitsu-extreme-eco-5w-30-svezhee/

 

По факту одно и тоже на пакете присадок Afton. Можешь вообще TCL залить вот эту, будет тоже самое. https://www.oil-club.ru/forum/topic/32444-tcl-zero-line-5w-30-api-sn-svezhee/

Таких масел очень много. Особенно азиатских.

[Perch 580]

Доброго времени суток господа. Давно знакомлюсь с представленной здесь информацией, вообще то все понятно, но имеется всего один не дающий покоя вопрос. С недавних пор пользуюсь тем а/м, что в профиле, подбал себе масло благодаря этому форуму. Прошлый хозяин авто по-видимому по незнанию на протяжении последних 7 лет ездил на тотачи 5w30, но менял масло минимум через 9 тыс.км, движек и без того конструктивно сам себя загаживаемый, подзагадил изрядно. Однако Жора масла можно сказать нет, грам 300 на 2500 км. Хочу, если это возможно, мягко отчистить по возможности двигатель. По этой причине намериваюсь, думаю, попользоваться маслами А3 с добавкой эстерового холодильного масла, по некоторым мнениям моет оно получше. Как считаете безопасно будет А3 с эстерами в GDI в плане золы, Или А5 надо? 

[Вадим_69 8 159]

5 минут назад, Perch сказал:

Как считаете безопасно будет А3 с эстерами в GDI в плане золы, Или А5 надо? 

 

1. Лучше "моют" маловязкие масла

2. Полнозольники в GDI - не гуд, как бы обратного эффекта не получилось.

3. Я бы лучше почистил топливную чем-нибудь типа этого в бак: KYK Engine System Recovery G (63017).

Изменено 24 января 2019 пользователем Вадим_69

[Perch 580]

2. При миксе с эстерами, А3 превращается чуть ли не в Ilsac, по мнению зачинщиков.

 

Изменено 24 января 2019 пользователем Perch

[Inflamez 602]

8 часов назад, Perch сказал:

2. При миксе с эстерами, А3 превращается чуть ли не в Ilsac, по мнению зачинщиков.

 

Если речь про авто в подписи, то KIXX G1 DEXOS1 будет более чем достаточно, что бы помыть двигатель ведь моющие свойства у него на уровне A3/A5

[Вадим_69 8 159]

17 часов назад, Perch сказал:

2. При миксе с эстерами, А3 превращается чуть ли не в Ilsac, по мнению зачинщиков

 

Забудьте про эти эксперименты - ещё не видел ни одной отработки с низким износом после такого "микса".

Вот это масло куда лучше "помоет" ваш мотор:

 

 

Изменено 25 января 2019 пользователем Вадим_69

[Perch 580]

1 час назад, Вадим_69 сказал:

 

Забудьте про эти эксперименты - ещё не видел ни одной отработки с низким износом после такого "микса".

Вот это масло куда лучше "помоет" ваш мотор:

 

 

Я собственно и обратился сюда, в эту тему, с вопросом о целесообразности, может кто иное мнение выскажет . По Шелу, не вижу чем он лучше Кикса с Дексосом, цена только выше в два раза.  Пока буду Кикс пользовать до прояснения ситуации с Эстерами, нужен более интенсивный эффект мытья и по возможности без применения разнообразных промывок.

[Perch 580]

20 часов назад, Вадим_69 сказал:

 

1. Лучше "моют" маловязкие масла

2. Полнозольники в GDI - не гуд, как бы обратного эффекта не получилось.

3. Я бы лучше почистил топливную чем-нибудь типа этого в бак: KYK Engine System Recovery G (63017).

3. Время подошло топливный фильтр сменить, весной вскрою бак, ревизию на предмет чистоты проведу, тогда возможно волью в бак. А она работает, эффективна?

[Вадим_69 8 159]

16 минут назад, Perch сказал:

А она работает, эффективна?

 

Как раз для GDI-моторов...

[Вадим_69 8 159]

24 минуты назад, Perch сказал:

По Шелу, не вижу чем он лучше Кикса с Дексосом

 

Вязкость ниже - эффективность выше. Щелочное гораздо выше. Шелловский пакет Infineum традиционно отлично "моет" и медленнее окисляется, особенно с учётом GTL-базы...

[Вадим_69 8 159]

26 минут назад, Perch сказал:

 нужен более интенсивный эффект мытья и по возможности без применения разнообразных промывок.

 

Ну тогда 0W-20 Amsoil Signature Series

[Inflamez 602]

2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Ну тогда 0W-20 Amsoil Signature Series

Туда вообще можно 0-20?

[Вадим_69 8 159]

1 минуту назад, Inflamez сказал:

Туда вообще можно 0-20?

 

В 4G94? Такое запросто...