Зимняя резина ОБЩАЯ

[Владимир09 6 565]

45 минут назад, LAwgiver сказал:

Сегодня в Ростове выпала крупа. Снежная.

Скрытый текст

Вы, на мой взгляд, преувеличивайте) Могут неправильно понять) Вот часть двора недалеко от окружного госпиталя... 

 

[LAwgiver 8]

10 минут назад, Владимир09 сказал:

  Скрыть содержимое

Вы, на мой взгляд, преувеличивайте) Могут неправильно понять) Вот часть двора недалеко от окружного госпиталя... 

 

Именно. Вот на таком асфальте и шлифует …

[Buran 3 589]

21 час назад, ОлегМурманск сказал:

Все так заумно пишут, нюансы разные отлавливают и чувствуют.

 

Если пишут заумно, значит не понимают проблему и причины недоволсьтва или ставят на узкий диск не подходяший широкий типоразмер шины - при этом замалчивая про это, и заявляя чт овсе норм и збс. 

Я без лишней скромности могу понятно и ясно пояснить за что мне та или иная модель шины в конкретном типоразмере и правильно подоранном по ширине к диску нравится или не нравится. По конкретным аспектам - курсовая устойчивость, обратная связь на руле, характер заноса и стабилизация при боковом скольжении. Но это для многих высшая материя недостижима, ибо ездят как в комп игре - куда смотрю туда рулю на скорость пох, надяятся на ЕСП и брендовонность шины и сказки про то что фрикционка лучше зимой.

 Еще многие ошибочно перекладывают свои капитанские ошибки (водительские) на шины - многое зависит от шасии и настроек подвески, поэтому зиомй на скорости при потере контакта на неровности напр на скоростной дуге или колее может мгновенно выкинуть из полосы или развернуть - это кажется просто для понимания, но не многие понимают когда у них колесо теряет контакт с поверхностью из-за особенностей работы подвески - а физика, центробежная сила, инерция свое дело делают, хорошо если ЕСП это исправляет, а если нет то потом напишут в интернете шина говно.

 

Напр. стояла Пирелли Карвинг Эдж - на снегу буксует разгруженное колесо сразу, поэтмоу возможно забуксовать в казалось бы пустяковой ситуации. Но и это ерунда, главная претензия по снегу в крутых поворотах снос передка причем при малейшем довороте. Не омжет эта шина в снежные покрытия несмотря на глубокий протектор.

 Постаивл Нордман 5 и по снегу это другой уровень - даже при избыточном и резком довороте на снегу нет сноса, морда заныривает в поворот даже при провокационном довороте.

Изменено 7 декабря 2022 пользователем Buran

[hik 1 130]

3 часа назад, Владимир09 сказал:

  Показать содержимое

Вы, на мой взгляд, преувеличивайте) Могут неправильно понять) Вот часть двора недалеко от окружного госпиталя... 

 

В Волдгодонске -5 солнышко было, возле Атоммаша на парковке полно машин на летней резине.

Изменено 7 декабря 2022 пользователем hik

[B.M. 446]

06.12.2022 в 22:25, LAwgiver сказал:

По отзывам ice zero fr тихая. Ну тут у всех восприятие шума своё. Если верить евроэтикеткам по шуму должна быть не хуже soft frost 200

 

На а4 стоят как раз такие Pirelli Ice Zero FR.

 

Для зимнего мегаполиса - идеальны.

Для Южного регина будут оптимальны.

 

Очень тихие, весной начнут чуть плыть при +7-8 и выше.

 

Резина очень  комфортная.

 

Аккуратней на льду и каше! На льду тормозят, но точно чуть хуже шиповок.

 

Идеальны в снегу - я ездил больше пол-колеса, на полном приводе конечно, ну по  сухому снегу, не мокром- вообще отлично! Гребет очень хорошо! Ну на сухом снегу я думаю вся резина зимняя норм будет ехать)).

 

[Sour 1 575]

Ещё раз убеждаюсь, что всё познаётся в сравнении...
До наступления "настоящей" зимы езжу на Continental CIC HD, когда основательно ляжет снег, одеваю Хакку 9. Вчера у нас насыпало изрядно снега, наконец обул "боевые" шины.

Хакка 9 это вообще другой уровень - как хочешь, так и едешь, всё понятно. Контик при разгоне шлифует (даже на 3й передачи), часто идёт на юз, сильно не любит снег на дороге, рыскает в каше, дергает руль при активном газе на низких скоростях, на Хакке всё спокойно. 

У обоих комплектов все шипы на месте и примерно одинаковый износ протектора, на Конти пробег немного больше и постарше возраст (+3 года), но он с самых первых дней "чудил". На ощупь 5-ти летняя Хакка очень мягкая, Конти гораздо жестче.
Хакка 9 - это единственная зимняя шина, к которой у меня нет никаких претензий.
Никому не советую покупать на зиму асимметричные шины, только "ёлку"
 

[ОлегМурманск 11 093]

Sour Прикольно. Я вторую зиму на хаке 9 и не ввосторге от неё, особых преимуществ в сравнение с дешевеньким Нексус я не почувствоал. Единственное, в поворотах поувереннее на боковой снос. Как то ожидал от неё большего, за такие деньги.

[Sour 1 575]

1 час назад, ОлегМурманск сказал:

Как то ожидал от неё большего, за такие деньги.

в этом, кмк, основная проблема объективной оценки
в идеале бы сесть в машину не зная какие стоят шины, просто номер 1; 2; 3 и т. д.

[=MOpgBA= 691]

3 часа назад, Sour сказал:

Никому не советую покупать на зиму асимметричные шины, только "ёлку"

странно, стоит СIC 2тоже ассиметричная, вообще глубоко пофигу, что под колесами. А главное нет ни какого гула как от направленной резины.

[Pulser 2 744]

4 часа назад, Sour сказал:

Никому не советую покупать на зиму асимметричные шины, только "ёлку

Кстати, да. И тут снова контик, который винтер викинг 2.

Ну неприятно было ездить на нем по снегу и проходимость была отстойная.

Изменено 21 декабря 2022 пользователем Pulser

[Buran 3 589]

3 часа назад, ОлегМурманск сказал:

Прикольно. Я вторую зиму на хаке 9 и не ввосторге от неё, особых преимуществ в сравнение с дешевеньким Нексус я не почувствоал. Единственное, в поворотах поувереннее на боковой снос. Как то ожидал от неё большего, за такие деньги.

 

Топ шиповки в основном на льду набирают баллы. А по снегу можно и на Виатти ездить. Э вон в тесте на снегу Ахтямов на ней проехал быстрее чем на Хаке.

 Самое сложное в том что бы сделать зимнюю шипованню шину сбалансированной на всех пкрытиях, и в то же время износостойкой и еще и комфортной ....и еще и коммерчески выгодной в производстве. Если посмотреть на Хаку 2, 4, 5 - то оприсунку протектора, ламелям, это были снеговые шины еще в ту эпоху когда массовый авто был без ЕСП. В более новых моделях 8,9 стали уделять балансу на асфальте - потому что это баллы в тестах, и центральные блоки стали жетче и межблочные канавки уже. 

И если оценить твердость по шору, технологию ламелей, шипы то не все шины одинаковы, еще кроме общеизвестных компонентов топы добавляют компоненты о которых не распространяются.

 

[Sour 1 575]

48 минут назад, Buran сказал:

сделать зимнюю шипованню шину сбалансированной на всех пкрытиях

у Хакки 9, как по мне, этот баланс достигнут 

[Евген48 28 998]

Шины Roadstone, шип, 2013г.в., были установлены ещё на первом Рав4 в феврале 2014г, пробег в районе 80-90т.км (точно не считал), это будет последняя зима, шипы просто стёрлись, хотя протектор ещё есть.

Хозяин авто ими доволен, вот теперь буду думать, взять такие же или что ещё посмотреть.

 

[Dimmy 12 019]

32 минуты назад, Евген48 сказал:

шипы просто стёрлись, хотя протектор ещё есть

Сколько есть? Допускается минимум 4 мм для зимы. Но ты сам должен понимать, как на таких шинах по воде и шуге ездить нужно.

[Евген48 28 998]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

Сколько есть? Допускается минимум 4 мм для зимы

Под корень стёрлись.