Зимняя резина ОБЩАЯ

[Pulser 2 833]

  11.12.2021 в 11:22, DRON 33 сказал:

Тише этих шиповок я не катал

Раскрыть  

Есть с чем сравнить, на одной и той  же машине с разностью в полчаса на шиномонтаж. Офигел от прибавившегося гула.

[DRON 33 15 068]

  11.12.2021 в 11:45, Pulser сказал:

Есть с чем сравнить, на одной и той  же машине с разностью в полчаса на шиномонтаж. Офигел от прибавившегося гула.

Раскрыть  

Так старые поди прикатанные , а новые нет . Хотя я и на неприкатанных заметил что тихие . После 1000 км вообще как на летних

[Pulser 2 833]

  11.12.2021 в 12:00, DRON 33 сказал:

Так старые поди прикатанные , а новые нет

Раскрыть  

Да, но старые были дубовые от возраста. Шум с пробегом не уменьшился.

Недавно таким же образом сравнил летние Ханкук вентус прайм2 и Конти премиум контакт. Ну очень наглядно.

[Dimmy 12 063]

  11.12.2021 в 11:23, Buran сказал:

Обрати внимание что 429-й в таком размере (195/65) бывает два вида по нагрузке, 91 и 95.

Раскрыть  

Точно! Ясно теперь, почему в продаже два Ханкука. У нас разница около 150 руб.

Очень интересно, а есть ли между ними отличия в эксплуатации.

Изменено 11 декабря 2021 пользователем Dimmy

[Buran 3 600]

  11.12.2021 в 12:31, Dimmy сказал:

Очень интересно, а есть ли между ними отличия в эксплуатации.

Раскрыть  

 

Хз, щупал в магазе 429 - 91 с Нордманом 7 95 (у всех нокианов в этом типоразмер независимо от модели идёт 95 ХЛ - и все они несмотря на большой индекс с эластичной боковиной и тонким брекер ом) 

Протекторный слой ханкука пожетче а боковины +- одинаковы, у 429 только ближе к монтажному  кольцу толще, а у протектора идёт утоньшене. На нокиан ах боковина одинаково равномерно тонкая от протектора до монтажного кольца. 95 не было, не знаю чем он отличается, может протекторный слой, а может и боковина. Вообщее с ранно зачем Ханкук сделал две версии, может у завода большие производственные мощности. 

[mihail026 5 638]

  11.12.2021 в 12:31, Dimmy сказал:

а есть ли между ними отличия в эксплуатации.

Раскрыть  

На 91, относительно 95, будет заметно комфортнее. Также с индексом скорости - чем он ниже, тем акустически тише шина. Заводские требования для этих индексов увеличивать можно, но уменьшать категорически нельзя.

[Buran 3 600]

  11.12.2021 в 15:19, mihail026 сказал:

На 91, относительно 95, будет заметно комфортнее. Также с индексом скорости - чем он ниже, тем акустически тише шина. Заводские требования для этих индексов увеличивать можно, но уменьшать категорически нельзя.

Раскрыть  

 

Нет, не работает это.

Какой комфорт может быть на бетонобойном бридже 7000-м с индексом 91 толстенными бортами или Виатти бринанордика тоже с 91?

И супротив них Нокиан, Laufeen, Корморан (Tigar, Orium), Matador в таком же размере с 95 XL у которых и подпротекторый слой без усилия сминается и боковину пальцем можно подавить.

По летним аналогично - смотрел китайцев и корейцев - они высокоскоростные W, с высоким индексом нагрузки 94, но легче и слоев каркаса меньше чем Nitto с 91Vкоторя ещё и тяжелее, но не является комфортной.

Изменено 11 декабря 2021 пользователем Buran

[DRON 33 15 068]

ЧАСТЬ 1

ЧАСТЬ 2

ЧАСТЬ 3

ЧАСТЬ 4

 

 

Дополню по Ханкук в429 ...

Сегодня позволил себе поехать со скоростью 160 км/ч . Курс держит отменно , не рыскает , не плавает , как меня пугали .

 

Так что беру свои слова обратно , о том что Нордман 7 лучше по курсовой устойчивости на асфальте .

 

и как писали выше , я тоже стал замечать что педальку тормоза надо сильнее продавливать при торможении , но всё предсказуемо и быстро привыкаешь .

Изменено 11 декабря 2021 пользователем DRON 33

[Skif_tlt 11 453]

  11.12.2021 в 17:00, DRON 33 сказал:

Сегодня позволил себе поехать со скоростью 160 км/ч .

Раскрыть  

Шипы пересчитал после заезда?

[DRON 33 15 068]

  11.12.2021 в 17:04, Skif_tlt сказал:

Шипы пересчитал после заезда?

Раскрыть  

Шины прикатаны по ГОСТу  Раньше так же ездил , шипы не терял 

[Pulser 2 833]

  11.12.2021 в 17:00, DRON 33 сказал:

я тоже стал замечать что педальку тормоза надо сильнее продавливать при торможении

Раскрыть  

у меня на "сильнее продавливать" идет срабатывание АБС

[SL1 5 216]

Повторюсь. У Dunlop Grandtrek ice03 XL борт толстый и в то же время мягкий. Странное сочетание. Еще отмечу. Достаточно плотный и широкий протектор для увеличения площади контакта с асфальтом и комфортной езде по нему. По снегу тоже в плюс. При такой площади давление на шип меньше и его сделали более тонким, чтоб легче цеплялся при меньшем усилии. Шум от таких шипов меньше и поставить их можно больше. На льду хорошо. Такой плотный протектор можно уже делать не сильно высоким.

[YWU12V 2 235]

  11.12.2021 в 17:05, DRON 33 сказал:

Шины прикатаны по ГОСТу

Раскрыть  

Сомнительное утверждение.

Размер шин выбран как попало, а прикатаны прям по ГОСТу 

Не 195/55 R15 размер на Lacetti?

А у вас 185/65 R15.

Не слишком похожи...

  Показать содержимое

 

И по выбору покрышек.

HKPL10p и ConIceCon3 стоят на рубль дороже за штуку.

Потому и Hankook.

Теперь главное себя убедить, что выбор правильный.

Мы уже в этом уверены!

 

 

[DRON 33 15 068]

  11.12.2021 в 18:15, Pulser сказал:

у меня на "сильнее продавливать" идет срабатывание АБС

Раскрыть  

У меня нет , всё плавно , дозируемо

[DRON 33 15 068]

  11.12.2021 в 18:17, SL1 сказал:

Повторюсь. У Dunlop Grandtrek ice03 XL борт толстый и в то же время мягкий. Странное сочетание. Еще отмечу. Достаточно плотный и широкий протектор для увеличения площади контакта с асфальтом и комфортной езде по нему. По снегу тоже в плюс. При такой площади давление на шип меньше и его сделали более тонким, чтоб легче цеплялся при меньшем усилии. Шум от таких шипов меньше и поставить их можно больше. На льду хорошо. Такой плотный протектор можно уже делать не сильно высоким.

Раскрыть  

Когда выбирал , выбирал между Данлоп 03 и Ханкук в429 . Ну и ещё парочку

Изменено 11 декабря 2021 пользователем DRON 33