Зимняя резина ОБЩАЯ

[исламыч 5 503]

Pulser  у братишки на хрей, на формуле айс, курсовая часто срабатывает(или что там у них), при поворотах трещит говорит, а так нормально

[Pechnik 2 147]

Что за зимние шины Lanvigator, есть у кого отзывы по ним?

[Skif_tlt 11 446]

  11.11.2022 в 15:25, Pechnik сказал:

Что за зимние шины Lanvigator, есть у кого отзывы по ним?

Раскрыть  

Похоже китайский китай, на дроме 2 отзыва

[DRON 33 15 062]

  11.11.2022 в 15:25, Pechnik сказал:

Что за зимние шины Lanvigator

Раскрыть  

https://motorshef.ru/news/58018

[Pechnik 2 147]

Этот Lanvigator водителю на работе привезли, у всех спрашивает что за чудо такое,  вроде самые дешёвые из доступных. Расстроенный ходит...

В понедельник-вторник попробую сфотографировать. Кризис добрался и до нас, "французский" эль сменил на "немецкий" Рольф, бриджстоун на ланвигатор

[Pechnik 2 147]

Lanvigator Ice Spider, стоимость не знаю, установлена на рабочем Renault DUSTER. Субъективно шины дешёвые, резина мягкая, шершавая, думаю будет быстро стираться. На мой взгляд шипов на долго не хватит, вангую шина пришла не шипованная, дошиповали уже где-то в гараже, шипы уверенности не внушают,  алюминиевая обойма с запрессованной стальной проволокой в виде сердечника. Обойма торчит над резиной, сам шип выдвинут высоко, уже начинает шататься. Я ставлю на 2 сезона, больше шины не хватит, на мой взгляд. Смотрим (сорян, с телефона под кат убрать сложно)

 

Изменено 16 ноября 2022 пользователем Pechnik

[YWU12V 2 234]

  16.11.2022 в 19:24, Pechnik сказал:

Субъективно шины дешёвые

Раскрыть  

Это же не ламели? Имитация?

[Pechnik 2 147]

YWU12V ламели, но судя по всему работают как имитация

При случае замерю глубину ламели

Изменено 16 ноября 2022 пользователем Pechnik

[PhD 819]

Сегодня специально остановился утром и посмотрел какие батоны стояли на 2х бмв устроивших своей авар ей многокилометровую пробку по направлению к Садовому кольцу. 

Терпила на Пирелли шипучке, в'ездун в корму на китайской фрикционке. 

Не сомневаюсь, что 90+% автолюбителей с великим удовольствием вместо лишнего часа в пробке лихачу на китайщине пару тычек в репу дали бы))) 

В 100500й раз - на безопасность эксплуатации авто в зимний период в городских условиях с ограничением 60-80км/ч шипучки/липучки кратно больше влияют, чем летом китай/некитай. 

 

 

 

[Pechnik 2 147]

  16.11.2022 в 19:24, Pechnik сказал:

Lanvigator Ice Spider, стоимость не знаю, установлена на рабочем Renault DUSTER. Субъективно шины дешёвые, резина мягкая, шершавая, думаю будет быстро стираться. На мой взгляд шипов на долго не хватит, вангую шина пришла не шипованная, дошиповали уже где-то в гараже, шипы уверенности не внушают,  алюминиевая обойма с запрессованной стальной проволокой в виде сердечника. Обойма торчит над резиной, сам шип выдвинут высоко, уже начинает шататься. Я ставлю на 2 сезона, больше шины не хватит, на мой взгляд. Смотрим (сорян, с телефона под кат убрать сложно)

 

Раскрыть  

Продолжая тему зимних китайских шин Lanvigator. Температура за бортом - 1 (-2) град. ABS отсутствует. Тормозной путь и "дорожки" от шипов на скорости меньше 30 км/ч с снижением, торможение после перекрёстка и пешеходки составил колесную базу Renault Duster, не впечатлило.

[prv21 5 287]

  18.11.2022 в 06:22, Pechnik сказал:

не впечатлило

Раскрыть  

Если есть возможность повлиять на выбор колес в целом - надо брать низкий профиль на зиму. Не знаю как там влияет мягкость или жесткость низкого профиля, но вот сама рулежка и стабильность на низком профиле сильно лучше. Это все чисто мои наблюдения. Я конечно понимаю, что дастер - это не машина для низкого профиля, но все же..

И имеет значение также сочетание размерности диска и резины по ширине. Вот щас у жены на машине поменял диски колесные из-за того что они были слишком узкие (5.5J), а резина была 185 шириной. Те получалась такая ситуация, что колпаки своей кромкой выгрызали резину, как ее не накачивай. По итогу поставил ширину 6J и заметил что машина стала вести себя гораздо увереннее и более предсказуемо. 

На моей машине было в свое время ситуация с переходом с 195 65 15 на 205 55 16. Машина стала гораздо более предсказуема. И это при том что 16 резина мне досталась уже бу, а 15 была почти новая. Со знакомым в снегопад ездили (у него жип на высокой новой резине с шипами был) и у него машина вела себя вообще страшно, а у меня все было норм, те все заносы и пробуксовки были ровно такими как и ждешь, когда начинаешь "перегибать".

 

Изменено 18 ноября 2022 пользователем prv21

[Pechnik 2 147]

prv21 диски сток, шины в заводских размерах.

[PhD 819]

  18.11.2022 в 07:14, prv21 сказал:

Если есть возможность повлиять на выбор колес в целом - надо брать низкий профиль на зиму. Не знаю как там влияет мягкость или жесткость низкого профиля, но вот сама рулежка и стабильность на низком профиле сильно лучше. Это все чисто мои наблюдения. Я конечно понимаю, что дастер - это не машина для низкого профиля, но все же..

И имеет значение также сочетание размерности диска и резины по ширине. Вот щас у жены на машине поменял диски колесные из-за того что они были слишком узкие (5.5J), а резина была 185 шириной. Те получалась такая ситуация, что колпаки своей кромкой выгрызали резину, как ее не накачивай. По итогу поставил ширину 6J и заметил что машина стала вести себя гораздо увереннее и более предсказуемо. 

На моей машине было в свое время ситуация с переходом с 195 65 15 на 205 55 16. Машина стала гораздо более предсказуема. И это при том что 16 резина мне досталась уже бу, а 15 была почти новая. Со знакомым в снегопад ездили (у него жип на высокой новой резине с шипами был) и у него машина вела себя вообще страшно, а у меня все было норм, те все заносы и пробуксовки были ровно такими как и ждешь, когда начинаешь "перегибать".

 

Раскрыть  

Если ты всю зиму катаешь в основном по асфальту, то с широкими лаптями вполне нормально можно передвигаться, сам пользую в МСК 245е с 50м профилем. Но когда ты оказываешься там, где реально Россия начинается)), все преимущества таких батонов заканчиваются после форсирования снежной целины. Подтверждением тому фактические результаты по телеметрии на ледяном круге многих четких гонсчегов-тайм аттакеров.

В частности сам катал на 185й, 175й, 165й и в итоге остановился на 155й шипучке для таких мероприятий)) Естественно речь только про укатанный снег и лед.

 

[prv21 5 287]

  18.11.2022 в 09:33, PhD сказал:

Если ты всю зиму катаешь в основном по асфальту

Раскрыть  

Дело было в маленьком городе, асфальта там нету особо.

[PhD 819]

  18.11.2022 в 09:36, prv21 сказал:

Дело было в маленьком городе, асфальта там нету особо.

Раскрыть  

Снежные и ледовые колеи в том маленьком городке есть, ямы в асфальте в перемешку со льдом каждые 1-2 метра тоже есть?))

В том неасфальтированном колхозе, где используется один из моих авто "на узкой Хакке" этого "добра" навалом.

Условия эксплуатации сильно решают какие шины на зиму ставить шипучки/липуски, Хакку/неХакку, узкую или широкую.

Отмечу, что "узкие" размеры в основном сильно дороже, чем стандартные ширпотребовские типа 205/55/16 или 175/70/13

и это тоже "ограничивающий фактор" для их использования