Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia

[torcon 80 081]

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia за анализ спасибо ребятам Grammy Tig66 Inv terwar2 Zver Dimmy

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.

Что мы видим:

1) в вязкость SAE входит, масло может называться 5W-40

2) Очень высокое щелочное число 10.89 - хорошие моющие и нейтрализующие свойства масла

3) Кислотное 2.32 высоковато но это нормально для такого пакета.

4) Зола сульфатная при таком высоком щелочном числе всего 1.05 - превосходно.

5) Температура вспышки выше всяческих похвал 242С - масло очень термостабильное.

6) Температура застывания - очень хорошая для 5W-40 -48С

7) Вязкость имитации холодной прокрутки при -30С - 5800 - не рекордная но в норме.

8) Испаряемость по методу NOACK очень низкая - 6.8 - намекает нам что здесь база GTL и говорит о термостабильности.

9) Очень мало серы при всех наворотах масла - всего 0.226 - отлично

10) Имеется молибден - скорее всего органический как модификатор трения.

11) Имеется бор - в качестве противоизносной присадки или беззольного детергента.

 

Вывод: Шедевральное масло. Так и хочется сказать любителям, искать чисто спортивное масло, во всяких наклейщиках этикеток и модных производителях - не там ищете! Берите наш русский Шелл в любом ларьке!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

5011987140554 - Shell Helix Ultra 5W-40 1L

5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4L

HELIXULTRA5W401L - Shell Helix Ultra 5W-40 1L

HELIXULTRA5W404L - Shell Helix Ultra 5W-40 4L

[Гость Flamie]

Масло сейчас в том виде, что показывает анализ?

[Dimmy 12 016]

Масло сейчас в том виде, что показывает анализ?

Я уверен, что да.

[Pumbaa 276]

Сейчас это масло продается с новой этикеткой "Pure plus". Подскажите пожалуйста, это то же масло?

 

upd:

Ага, судя по этой ссылке http://www.shell-distributor.ru./common/data/u/Helix_Ultra_5W-40_%28TDS-rus%29.pdf похоже что оно.

Изменено 1 октября 2014 пользователем Pumbaa

[torcon 80 081]

digger перенес сюда

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14942-shell-helix-ultra-5w-40/page__st__300

ибо здесь только лаб анализ конкретного масла!

[Sharky161 13]

Параметры, конечно, класс, хотя цинка-фосфора-бора можно и побольше, но почему индекс вязкости такой маленький на уровне полусиньки 10-40, получается, не очень оно термостабильно? И, да, ребят, неужели есть маньяки, которые ездят с каталиками вместо прошивки с пауком?

[Dimmy 12 016]

 

 

но почему индекс вязкости такой маленький на уровне полусиньки 10-40

Нормальный ИВ. Разве нет разницы между 155 и 168?

[torcon 80 081]

@Sharky161, 168 хороший индекс вязкости для 5W-40. Не советую вообще по нему ориентироваться... 

[Ледогор 128]

Нигде не нашел hths, может не там смотрел, подскажите, пожалуйста. 

[torcon 80 081]

по слухам HTHS = 3.68 - официальных данных нет. 

[Ледогор 128]

И этот показатель на запредельный оказывается, вполне нормальный, даже низкий, по сравнению с тем же ЛМ хай теч 5-40, у которого что то больше 4. 

Опять загадка, с чего у него туговатость на раскрутку...

[torcon 80 081]

раскрутку стартера в смысле или мотора на горячую? Если на горячую то субъективно просто - молибдена добавили масло потише, тебе на слух орет меньше, а если стартером так это CCS при -30С лучше глядеть чем HTHS.

[Ледогор 128]

На горячую. С холодной прокруткой стартером ясно, с чем связано. От молибдена может быть такая побочка, как тугость раскрутки, имеется ввиду на горячую? 

[torcon 80 081]

нет тут ничего что может держать двигатель "за попу" вязкость почти 5W-30. Молибден это модификатор трения, он наоборот снизит коэффициент трения и увеличит несущественно мощность. Просто другой звук ты получил вот и сделал вывод что тупеет машина. 

[Fallcon 125]

 

 

по сравнению с тем же ЛМ хай теч 5-40, у которого что то больше 4. 

 

откуда информация?

[Ледогор 128]

 

 

откуда информация?

Информация о чём?