Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C962-A1, MS-6395)

[westf2 89]

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20

 

Другие изображения новой канистры

Спецификации: API SP с Resource Conserving, лицензия ILSAC GF-6A, Лицензия GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C962-A1, Chrysler MS-6395

Техническая документация: 

TD_IM-7978R.pdf

SDS_mosyn02.pdf

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978R 2020.05)

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978E 2018.06)

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978E 2017.08)

Petro-Canada Supreme Synthetic (IM-7978R 2014.10)

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
055223614398 - Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 1L
MOSYN02C12 - Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 1L

MOSYN02C20 - Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 5L

MOSYN02DRM - Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 20L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN (14.06.17)
 
Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Nissan Bluebird Sylphy QG15DE после 3800 км.

 

 

[Izb 1 755]

Для двигателя чуть полезнее (при критических нагрузках), для катализатора чуть хуже (при критическом жоре масла).

И то, и то - редкость.

Изменено 17 января 2017 пользователем Izb

[Hazy_nsk 3 793]

Залью петруху после футча на лето, ну и потом естесно отработка)

[kotofey 0]

Судя по инструкции подходит даже для внедорожников и легких грузовиков.

Подскажите пожалуйста, я купил пять бутылок этого масла и не одна бутылка не была запаяна сверху защитной фольгой, только пластиковая крышка.

Это нормально?

[Renat 581]

kotofey

На литрушках нет фольги. Только на 4-х литровых канистрах. 

Обычная пробка со срывным кольцом. 

Это нормальная упаковка. Нет повода для беспокойства.

[sheix757 5]

Всем доброго дня. Хочу поделиться опытом использования данного масла. Авто: camry v55, 2ar-fe, пробег за 150.000км. До 130тык заливалась тойотовская жестебанка 0w20 всесезонно. Доливка менее ста грамм по истечении 3-4 тысяч в основном трассового пробега. В основном спркойная манера езды, но и не без отжигов до 150-170.. Расход, считаю, приемлемый, но ввиду ценовой политики перешел на петру. И...я впечатлен! Масло за 9-9,5 тыс не угарает совсем(!), причем давал коксу даже чаще, испытывая так сказать на прочность) по акустическим впечатлениям как минимум не громче детища от мобил. Беру за 430-470 за литр. Более чем устраивает масло на данный момент.

[sheix757 5]

Немного добавлю. То есть Toyota 0w20 sn за ~200 моточасов уходило в районе 150 грамм.. Плюс, как тут уже писали, петра очень плавно темнеет, "карамелизуется")

[Nord_89 41]

Я тоже гоняю это масло по двигателю 2ar-fe. После окончания гарантии и повышения цен на масла пришлось искать  замену оригиналу, что нибудь по доступной цене. По причине наличия ОФ дилера петры в моём городе и доступной цены выбрал PC SS 0w20, на зиму до -45 самое то, рассчитываю его на 5-7 ткм., из-за жёсткой зимней эксплуатации, 3 ткм. уже проехал, масло потемнело но ещё не чернеет, двигатель работает тихо и мягко, скорее всего и летом буду на нём ездить, взял про запас ещё на одну смену. По ощущениям, очень похоже на оригинальное дилерское 0w20 которое мне лили в тойоте.    В общем и целом с учётом цены я доволен этим маслом.

[Honda54 74]

Единожды на данном масле словили "перекат" - заметили отложения на масломерном щупе и пробке маслозаливной горловины. Отложения типа черного лака, снимающегося/ скалывающегося ногтем. Перекатали PC SS 0W-20 на ниссановском праворульном HR15DE 2006г.в. (его братья HR16DE стоят в леворульных Тиидах/Ноутах).

Эксплуатация Новосибирск, зимняя эксплуатация, гаражное хранение (без прогревов), пробег около 6,5 тыс. км.

Маловато щелочное у PC SS для новосибирских бензинов и зимней эксплуатации.

Стали использовать масла с TBN  около 10.

Изменено 4 июня 2017 пользователем Honda54

[Nord_89 41]

Пробежал на этом масле 7 ткм. двигатель работал хорошо правда начали появляться жёсткие нотки в работе мотора, решено менять. Заменил на такое же, до весны на 6-7 ткм. хватит, езжу сейчас мало. Ни каких отложений под масленой пробкой не обнаружено, масло даже не почернело, сливалось тёмно коричневого цвета без горелого запаха. Масло мне очень понравилось слезать с PC SS пока не собираюсь, за такую цену отличное масло, следующее на очереди 0W30 но это будет весной. Всем здравия!

[asand3r 6]

Товарищи, первый раз буду лить на зиму нулёвку, до этого всегда катался на 5w-30 круглый год. Теперь встал выбор - купить 0w-20 или 0w-30. Автомобиль Toyota Avensis 2 с 2.0 ДВС (1AZ-FSE). Ради эксперимента как-то лил летом 5w-20 Valvoline Synpower FE, показало себя хорошо - меньше расход, веселее крутится. Но у меня тогда двигатель масло сильно жрал, а потом вообще "крякнул", т.ч. сейчас свеженький "контракт" без расхода.

Вот и выбираю между Petra-Canada Supreme Synthetic 0w-20 и Petra-Canada Supreme Synthetic 0w-30. Что скажете?

[ModeratorSigma 7 709]

 

Вот и выбираю между Petra-Canada Supreme Synthetic 0w-20 и Petra-Canada Supreme Synthetic 0w-30. Что скажете?

Это нужно делать в первом разделе форума

[Fild12 132]

Всем привет.

Катаю данное масло уже год. Было 3 заливки. Приблизительно каждые 5000 км. После 5-30 радует динамика(расход топлива объективно не могу оценить).

Угара нет. Совсем.

Хочу перейти на замену масла 2 раза в год. Каждые 7500 км. Менять зимой и летом.

Но грызут сомнения.

-снижение вязкости от разбавления топливом зимой (или по другой? причине)

-нет запаса прочности летом при высоких температурах, при нежданном оффроаде, длинной трассе

-пока не нашел массовых подтверждений в анализах, что 0-20 на кроссах при тяжелых условиях эксплуатации(город, пробки,зима, скорости, грязь) живет 7500 без повышенного износа.

В итоге хотел бы залить присадку http://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-svezhee/ для поднятия вязкости на 0.4-0.5 единиц(но масло останется двадцаткой),

компенсируя повышенную вязкость антифрикционными свойствами присадки, но получив увеличенные защитные свойства.

 

Ваше мнение ?

 

П.С. Вот описание тяжелых условий эксплуатации из мануала:

 

Изменено 1 октября 2017 пользователем Fild12

[Nord_89 41]

@Fild12,

Попробуй катани до 7500км. посмотри как будет чувствовать двигатель, я думаю 7500 для этого крякового масла в городских условиях это потолок, вот если бы синтетика типа равенол 0w20 оно точно бы без проблем выдержала, но цена))), Считаю присадки для двигателя это зло, я лучше уменьшу интервал смены масла, чем буду использовать присадки, это моё личное мнение.

[Pit-stop74 6]

Дождались) буду брать в Форда 3, на зиму, как раз тысяч на 5-6 по городу думаю вывезет.

[Дед Юрьевич 393]

Так оно хуже стало ,что ли?щёлочь меньше что-то,но зато вязкость при 100 градусах поменьше.Только докупить хотел две литрушки нулевки в довесок к полутора литрам пятерки(остаток с прошлых замен).....лил в прошлом году такое - на звук тише пятерки показалось,но на раскрутку шустрее(там вязкость 9 была ,оно и понятно)...наверное м/ч на 160 по щелочному хватит.....?кстати проводил капельный на прошлой нулевке на 185 м/ч(сред.скор.36 км/ч) результат был 0.9