Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

ES · 26 мая 2009

Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

Официальный сайт:

http://www.petro-canada.ca/

https://lubricants.petro-canada.com/ru-am

Официальный дистрибьютор в России:

http://www.petrolube.ru/

Техническая документация по маслам:

https://lubricants.petro-canada.com/knowledge-centre/

Показать содержимое

Petro-Canada - это крупнейшая нефтегазовая корпорация, производящая высококачественные смазочные материалы. Схожесть климатических условий Канады и России позволяет с успехом применять смазочные материалы Petro-Canada и у нас. Благодаря уникальному процессу производства смазочные материалы Petro-Canada с легкостью преодолевают и артические морозы, и знойную жару, столь свойственные российскому климату в разное время года на разных частях нашей страны. А привлекательные решения, предлагающие дополнительные выгоды покупателям продукции, делают ее все более и более популярной.

Производство продуктов Petro-Canada начинается с максимальной очистки сырой нефти по техно-логии НТ Purity Process, в результате чего получаются кристально чистые базовые масла со степе-нью очистки 99,9%. Благодаря этому все ссмазочные материалы, специальные жидкости и смазки Petro-Canada не содержат вредных примесей, которые часто встречаются в продуктах других производителей.В начале – самые чистые базовые масла, в итоге – самые эффективные смазочные материалы.

Базовые масла для смазочных материалов проходят несколько стадий очистки, которые специально подбираются, чтобы усилить те или иные свойства смазочных материалов. Например, для парафинистых масел необходимо повышать индекс вязкости, стабильность к окислению, устойчивость к термальным нагрузкам и текучесть при низких температурах. Типовой процесс очистки сырой нефти происходит примерно следующим образом:

- Дистилляция до получения необходимой марки вязкости

- Выборочное очищение от примесей, в том числе ароматических и полярных углеводородов

- Депарафинизация для улучшения текучести при низких температурах

- Завершающая очистка для повышения стабильности к окислению и термическим нагрузкам.

Компания Petro-Canada очень серьезно относится к контролю качества продукции: постоянно совершенствует свойства и характеристики смазочных материалов, увеличивает производительность, повышает квалификацию работников. Компания Petro-Canada стала первым производителем смазочных материалов из Северной Америки, зарегистрированным по стандартам ISO 9001 и получившим сертификацию по QS9000. В соответствии с данным обязательством выполнять требования всех самых современных стандартов, норм и правил Petro-Canada уже прошла регистрацию и по стандарту ISO14001. Более того, компания выполняет требования самых строгих спецификаций производителей оригинального оборудования в мире, в том числе Ford Q-1, USDA H-1 и DAB X. Petro-Canada также поставляет пищевые смазочные материалы с допуском NSF H-1, одобренные для производства кошерных пищевых продуктов.

История компании начинается с 1975 г., когда, осознав большой потенциал нефтегазовой отрасли и огромные возможности, которые открываются при выходе на него для Канады, Правительство этой страны создало компанию «Petro-Canada». Главной целью новой компании стало не только разведка и разработка новых месторождений в самой Канаде, но также создание и производство высококачественных нефтепродуктов, которые бы обеспечили этой стране лидирующее положение на нефтегазовом рынке.

HTHS некоторых Масел Petro-Canada данные на 26.06.2013г. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1111-masla-petro-canada-obshaja/page__view__findpost__p__194634

Показать содержимое

MSDS Petro-canada:

https://lubricants.petro-canada.com/knowledge-centre/sds?_ga=2.242456258.1331739030.1587150993-780096641.1586412136

Расшифровка даты производства:

Показать содержимое

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Показать содержимое

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Показать содержимое

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Показать содержимое

Stas · 28 марта 2011

27.03.2011 в 20:12, Jazz сказал:

ага, позавчёр дилер звонил, хвалился акцией, типа к каждой канистре по диску с шансоном, почему выбор пал именно на него не понятно ни разу, не умно как то...

это типа кто Петру льёт, тот значит шансон слушает??? а я то думаю, что это я не хочу лить Петру, оказывается вон она в чём причина))))

ES · 28 марта 2011

Маркетологи очень странные люди :angry:

torcon · 28 марта 2011

Боюсь я этих раскруток масел, последнее масло по нормальной цене угандонят :( Луче бы осталось как есть...

Jappy · 28 марта 2011

У нас в Украине например пока рекламы нет.

Я думаю, что даже с рекламой в России масло не угандонят т.к тому как я думаю есть ряд причин.

1. Народ зомбирован супер-пупер масло брендами (перечислять думаю смысла нет).

2. В большей своей массе народу пох, что заливать, они не сидят на форумах как мы, не перемывают косточки масло-производителей, поэтому все в основном льют то, что им льют на сервисе или по советам знакомых "мастеров".

3. Просто так рекламой наш народ не возьмеш, да, продажи увеличатся, но незначительно.

4. Масла от Petro-Canada как показывает практика покупает тот, кто прочитал это форум от и до, или те кто хорошие друзья манагеров который толкают и работают в представительстве PC (это я уяснил из разговора с манагером PC).

Это так, чисто мои наблюдения и не больше. На истину не претендую.

Andrei · 28 марта 2011

Del

Andrei · 28 марта 2011

Понять не могу - на нашем сайте Petro Canada и на канадском разные данные в "паспортах" масел Supreme synthetic:

В канадском:

У 0w30

Вязкость при 100C - 11.2

Индекс вязкости - 177

Общее щелочное число, мг КОН/г - 7,9

У 5w30

Вязкость при 100C - 11

Индекс вязкости - 165

Общее щелочное число, мг КОН/г - 7,9

В русском:

У 0w30

Вязкость при 100C - 10.6

Индекс вязкости - 172

Общее щелочное число, мг КОН/г - 7,7

У 5w30

Вязкость при 100C - 10,5

Индекс вязкости - 171

Общее щелочное число, мг КОН/г - 7,7

Где правда? Или масла разные?

Jappy · 28 марта 2011

Могу предположить, что на русском сайте идет спецификация - API SM, а на канадском уже- API SN. Вот по этому и разница в спеках.

Andrei · 28 марта 2011

На русском сайте тоже SN и Ilsac GF-5. Похоже что в русском паспорте изменили только допуски на более современные, а цифры не изменили (совпадает с цифрами прошлых годов, где SM и Ilsac GF-4). Судя по новым цифрам (вязкости и индексу вязкости) для "гонок" подходит больше 0W30. Верно ли данное мнение?

Jappy · 28 марта 2011

Значит, спеки не поменяли. Т.к на украинском когда была категория SM, были спеки как сейчас вы указали на русском сайте. А когда вступила в действие категория SN, на украинском поменяли спеки и они стали как на канадском.

torcon · 28 марта 2011

@Jappy, прав, дело где TBN 7.7 это старые SM-характеристики. Где 7.9 это новые SN характеристики. Смотреть лучше всегда на генеральном сайте там инфа вернее и новее. Если есть разница между русским и генеральным - последнее инстанцией выступает генеральный.

ES · 28 марта 2011

Смотреть надо всегда на оригинальном т.е. канадском сайте!

28 марта 2011

некада на петролюбе было менять что либо, они дицки с шансоном подбирали)))

Andrei · 28 марта 2011

А на счет защиты на высоких оборотах - 0W30 лучше (судя по вязкости и индексу вязкости) ?

Javen · 28 марта 2011

Точно на твой вопрос никто не ответит. Это зависит больше от HTHS при 150 градусах, чем от вязкости при 100 градусах. Ну и от мотора - как он относится к данной вязкости. Мое мнение, 0-30, 5-30, 10-30 HTHS примерно одинаковая будет, а через пару тысяч километров точно выровняется (загущающие присадки частично сработаются в масле, в котором его больше) и даже возможно 10-30 выйдет победителем, так как там этих присадок меньше всего, на лето неплохой вариант. ТАкже обрати внимание на 5-30, у него помимо допусков, имеющихся у остальных масел, есть допуск Дехос1 и Хонда НТО. Хонда этот допуск требует для своих турбированных двигателей (в США), то есть оно возможно "лучше защищает на высоких оборотах", хотя мне кажется, что состав присадок во всех маслах Синтетик одинаков.

Andrei · 28 марта 2011

Долго не мог определится с выбором марки (Valvoline или Petro Canada, т.к. вроде у 1-го репутация очень хорошая, а у 2-ого допуски более подходящие для японского движка), а теперь еще и надо выбрать определенное масло из марки.

Про GM dexos1 я информации не нашел для чего он нужен. А вот насчет допуска Honda HTO-06 я смущен.

Я не совсем понимаю этот параметр HTHS. Поэтому я всегда смотрел на Вязкость при 100С и индекс вязкости. А индекс вязкости у 0W30 выше, чем у 5W30, также вязкость OW30 больше чем e 5W30. Исходя из этого у меня сложилось мнение, что у 0W30 при высоких температурах (150С и выше) вязкость будет больше, чем у 5W30 (насколько я понимаю - это нам и нужно). Я думал индекс вязкости нам и показывает всё изменение вязкости при разной температуре, а оказывается что 10W30 может быть даже более вязкой при меньшей вязкости и гораздо меньшем индексе вязкости. Помогите пожалуйста определиться, а то моя голова этого не выдержит.

Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

ES 487

Ссылка на сообщение

Stas 86

Ссылка на сообщение

ES 487

Ссылка на сообщение

torcon 81 593

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Andrei 0

Ссылка на сообщение

Andrei 0

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Andrei 0

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

torcon 81 593

Ссылка на сообщение

ES 487

Ссылка на сообщение

Гость Jazz

Ссылка на сообщение

Andrei 0

Ссылка на сообщение

Javen 316

Ссылка на сообщение

Andrei 0

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11635 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама