Chevron Techron Concentrate Plus

[Fallcon 125]

Techron Concentrate Plus
 

 
Презентация: 006-Techron works-RUS.pdf
Артикулы для заказа в интернет магазинах:
Артикул Techron® Concentrate Plus 350мл (бензин) - 4035626, 266701, 04035626, 5011267833770, 802840PIE (штрихкод: 5011267833770)  

Артикул Techron® Concentrate Plus New Formula 300мл 8043660PRE

Артикул Techron® Concentrate Plus 590 мл (бензин) 4035605  и 04035605

Артикул Techron® D Concentrate (дизель) - 4035606, 802859PIE (штрихкод: 5011267833787)

 

Рекомендуемая дозировка: Techron® Concentrate Plus (бензин) 1 бутылка на 60 литров.

Производитель не рекомендует использовать состав более чем 2 раза за один межсервисный интервал масла.

 
Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали Techron Concentrate Plus:
Amsoil Signature Series 0W-20 отработка на Honda CR-V после 7 442км

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 7360км

Texaco Havoline Extra 10W-40 отработка на Lada Priora после 13 500км

Toyota 0W-20 API SN отработка на Toyota  Landcruiser Prado после 5010км

 

Срок годности:

Скрытый текст

срок годности минимум 5 лет

Dear Mr.,

Thank you for the inquiry, and positive feedback. “Techron”, and the “Techron Fuel Injector Cleaner” are the same product. There may have been a formulation change depending on when each bottle was purchased. However, both will clean injectors, intake valves, and combustion chamber deposits.

The shelf life of the Techron concentrate is 5 years.


Regards,

Chevron Fuels Technical Services 

 

Как правильно использовать Chevron Techron Concentrate Plus что бы не навредить моторному маслу и автомобилю?

Из инструкции Chevron Techron Concentrate Plus

 

Рекомендации по использованию американского продукта

[zlojvavan 0]

А я взял было lm, но перед то залить не успел. Ждать теперь до следующей замены?

[scorpii 599]

7 минут назад, Izb сказал:

Нагар - в глушитель...

Может, потому что у меня двигатель не запущенный?

Понятие "запущенности" оно относительно. У меня тоже двигатель досмотрен. Да, он не новый. Уже 130 тыс.км, а не давно было 77 (когда покупал 2,5 года назад).

Если у Вас все так чисто, зачем лить и переводить деньги? Не скажу, что масло чернющее и грязнющее, но без техрона оно выглядит лучше, по крайней мере у меня так. И техрон, соответственно работает, а не льется ради того "чтоб было"

[vau55 1]

Доброго дня всем старожилам площадки!

Имеется вопрос к знатокам, ясного ответа на который я пока не обнаружил - пока мониторил тему топливных очистителей.
ИТАК - главное преимущество PEA, которое выделяет его на фоне конкурентов: способность активно бороться с нагаром В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ (а не ДО нее).

Благодаря такому таланту PEA позволяют очистить:
- дно поршня,
- посадочные поверхности клапанов (и их седел),
- верхнюю стенку камеры,
- свечи.

 

ВОПРОС: А сможет ли PEA-агент очистить КАНАВКИ КОЛЕЦ? и сами кольца? Ну хотя бы первое?

Недавно в одном из обсуждений я натолкнулся на утверждение (основанное, как я понял, на личной практике), что современные топливные очистители уверенно отмывают оба компрессионных кольца!.. К сожалению, автор оказался не склонен к общению по деталям процесса очистки.

Какие есть мнения (или готовые знания) на этот счет?

 

PS
Интерес лежит в чисто практической плоскости: есть предположение, что кольца нуждаются в очистке...((
Есть ли смысл тратить время и деньги на эту технологию очистки колец - или перейти к другим направлениям?

PPS
Извиняюсь, если этот момент уже был обсужден где-то в глубине 57-ми страниц темы!))

 

И еще одно замечание.
PEA-очиститель от Gumout "Go Multi System Tune Up" (арт. 510011) может быть залит как в топливо, так и в масло, то есть = этой штукой можно мыть кольца "снизу"!

[odisva 341]

Если он с топливом сгорает, то когда успеет добраться до колец? 

[vau55 1]

4 минуты назад, odisva сказал:

Если он с топливом сгорает, то когда успеет добраться до колец? 

Он же до дна поршня добирается - там и верхнее кольцо рядом.

Механизм работы PEA выглядит примерно так: после впрыска часть его молекул оседает на поверхностях камеры и "отрывает" от них молекулы кокса (или лака)  - после чего все эти "комплексы" благополучно сгорают и летят в трубу.

[forket 30]

Ребят, у этого шеврона много номеров и у всех разные цены на автодоке.

Подскажите пожалуйста самый доступный по цене номер)

Ну или просто список номеров по которому можно его купить

для бензина

[Izb 1 755]

В 21.04.2018 в 08:38, forket сказал:

Ребят, у этого шеврона много номеров и у всех разные цены на автодоке.

Подскажите пожалуйста самый доступный по цене номер)

Ну или просто список номеров по которому можно его купить

для бензина

 

Самый дешевый-4035626 примерно по 500 рублей в зависимости от региона и скидок.

В Москве помог бы раза в 2 раза дешевле, но только в Москве: http://www.oil-club.ru/forum/topic/33146-avtohimiya-dlya-toplivnoy-i-maslyanoy-sistemy-dvigatelya-–-s-podarkom-na-polnuyu-stoimost/

 

Изменено 28 апреля 2018 пользователем Izb

[Tucson 24]

В Краснодаре 2 недели назад покупал американский техрон, в районе 550р.

[odisva 341]

Фото есть? Точно американский?

[Tucson 24]

Поищу, в гараже. Написано было made in usa. Длиненькая бутылочка с узким горлышком. Дата выпуска правда 14 год. 

Изменено 25 апреля 2018 пользователем Tucson

[Hasen 97]

1 час назад, Tucson сказал:

Поищу, в гараже. Написано было made in usa. Длиненькая бутылочка с узким горлышком. Дата выпуска правда 14 год. 

такая же как у меня на фото?

а где дата производства указана?

[Tucson 24]

Я фото не вижу. В теме где-то говорили как расшифровывается.

[Tucson 24]

Вот бутыль

[Hasen 97]

да. такая же

[Izb 1 755]

В 16.04.2018 в 20:10, Izb сказал:

 

Интересно, почему у меня цвет масла не меняется, будь то в начале, будь то в конце срока?

Может, потому что на трассе использую и в масло почти не попадает?

 

 

Только что залил и использовал за 600км флакон Techron.

Цвет масла не поменялся.

То есть всё зависит от запущенности двигателя.