Lancer IX двигатель 4G18

[NikosColev 0]

Эксперты, помогите чайнику определиться с выбором наилучшего моторного масла, плз)))

 

Машина: Mitsubishi Lancer IX

Двигатель: 4G18

Объём: 1,6

Коробка: механическая

Год выпуска: 2005

Пробег: 65 000

Топливо: АИ-92

 

Судя по всему ранее заливалось только Mobil 1 5W50 и использовалась промывка 5-минутная Hi-Gear.

 

Режим 80% город, 20% трасса. Вождение мягкое, не экстримал.

 

Саратов, от -30 до... +35, хотя, если оставить на солнце это наверное под 100)))

 

 

До чтения форума, наивно предполагал, что оптимально будет купить масло от производителя, к примеру Mitsubishi Motors Genuine Oil в соответствии с рекомендациями из сервисной книжки:

"0W-40, 5W-50 - для любых климатических и эксплуатационных условий, в том числе экстремальных 5W-40 - для умеренных климатических до -25 и нормальных условий эк-ции"

Но начитавшись "интернета" и этого форума в т.ч. обнаружил в голове полную кашу, - сформировалось представление, что масло Mitsubishi не для нас, а официалы заливая Mobil 1 5W50 творили чёрное дело и вроде как очень хорошо машине будет от использования Mobil 1 0W30 без промывок, но со сменой через 5-7 000 км.

 

Будучи полным авточайником проехал 10 000 на том что было залито, вроде как сколько его было, столько и осталось. Цвет не чёрный, машина не шумит, без проблем заводилась в мороз. М.б. мне не стоит мудрить, а продолжить использовать Mobil 1 5W50? - чтение не помогло мне чётко уяснить, почему это страшное зло.

 

Фильтр заказал родной Mitsubishi MD 348631. Если бы не использованная ранее промывка от Hi-Gear, то о промывке даже не стал бы задумываться, но предполагая что с машиной всё совсем неплохо, всё же подумываю о LIQUI MOLY Engine Flush...

Следующую смену предполагаю перед зимним сезоном.

 

Научите уму-разуму, плз...

[PiterSPB 9]

Здравствуйте!

 

Машина: Mitsubishi Lancer IX

Двигатель: 4G18

Объём: 1,6

Коробка: механическая

Год выпуска: 2007

Пробег: 184 000

Топливо: АИ-95, Лукойл. 

Замена масла и фильтра около 5000 км зимой и летом 6500 км. Трасса/город 50/50, с небольшим уклоном в трассу. Последние 6 смен льётся Wolf EcoTech SP-RC D1-3.

 

Приоритет для масла - минимизация риска подделки. Поэтому и лил Вольф+нормальные показатели для моих интервалов смены.

Сейчас вижу активную рекламу масла+заметно подросла цена.

 

Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл менять его на Kixx G1 5W-30 API SP-RC, ILSAC GF-6? Другой вариант TEBOIL Gold FE 5W-30. Оба возможные заменители Ильсаки, цены примерно одинаковы. Насколько Вольф их опережает по характеристикам и имеет ли смысл за него держаться?

 

 

[PiterSPB 9]

Апну тему немножечко. Пока запасы масла не кончились, но уже хочется иметь какой-то ориетнир...

[batov_071 1 121]

12.10.2024 в 00:02, PiterSPB сказал:

Здравствуйте!

 

Машина: Mitsubishi Lancer IX

Двигатель: 4G18

Объём: 1,6

Коробка: механическая

Год выпуска: 2007

Пробег: 184 000

Топливо: АИ-95, Лукойл. 

Замена масла и фильтра около 5000 км зимой и летом 6500 км. Трасса/город 50/50, с небольшим уклоном в трассу. Последние 6 смен льётся Wolf EcoTech SP-RC D1-3.

 

Приоритет для масла - минимизация риска подделки. Поэтому и лил Вольф+нормальные показатели для моих интервалов смены.

Сейчас вижу активную рекламу масла+заметно подросла цена.

 

Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл менять его на Kixx G1 5W-30 API SP-RC, ILSAC GF-6? Другой вариант TEBOIL Gold FE 5W-30. Оба возможные заменители Ильсаки, цены примерно одинаковы. Насколько Вольф их опережает по характеристикам и имеет ли смысл за него держаться?

 

 

Предложенные Вами варианты, вполне годные масла. К тому же, Вы меняете масло на небольших пробегах, поэтому запасайтесь смело )))

[f.r.e.dd 0]

Доброго времени суток. Заинтересовался тут полимериумом, возник вопрос, что лучше в 4g18- xpro1 5w-30 a5/a7 или xpro1 5w-30 sp gf-6a? 

"Подбор масла экспертом" на их сайте (интересно стало просто) прислал рекомендации 5в-40 а3/в4 всех линеек.