CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

  Показать содержимое

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdfПолучение информации...

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[nikvs 180]

  09.01.2021 в 21:47, @ German сказал:

Тут  видел  видео как горят антифризы, как подделки портят машины  --такого точно не должно быть -для этого нужны госты, чтобы задавать мин уровень качества

Раскрыть  

Есть например стандарт BS 6580 и антифризы на пакете присадок для этого стандарта. Но антифризы с этим пакетом присадок не имеют официальных одобрений автопроизводителей и соответственно не должны применяться.

Если делать стандарт под какого-то производителя - то тогда непонятно под какого именно.

В любом случае устанавливать требования к качеству ож является компетенцией автопроизводителя .Поэтому госты - они что есть, что их нет.

[ModeratorSigma 7 748]

Sashenilii Orlovich @SerV

  09.01.2021 в 16:39, dmitry.alek сказал:

https://dvizhok.su/parts/laboratornyij-test-oxlazhdayushhix-zhidkostej-zekkert,-cr,-felix,-luk,-metaco,-sintec,-coolstream,-alyaska,-lecar-i-g-energy

Раскрыть  

хотелось бы услышать ваши комментарии

[Eger650 207]

  10.01.2021 в 06:50, ModeratorSigma сказал:

Sashenilii Orlovich @SerV

хотелось бы услышать ваши комментарии

Раскрыть  

Пока они спят, напишу: https://www.autodela.ru/main/top/test/test_antifriz_2015 . Здесь норма. Порылся в поиске, есть видео, где синтек и феликс замерзают. Интересно кто платил за тест? 

[ModeratorSigma 7 748]

Eger650 в том то и дело что не спят, видели они это уже, но держат какую то паузу.

Дождемся обстоятельного коммента .

Да и автор ссылки мне что то не нравиться, зарегася вбросил и пропал , а текст то его сообщения скопипастен откуда то, такое ощущение что бегают по форумам и пишут везде одно и тоже

[Eger650 207]

  10.01.2021 в 07:39, ModeratorSigma сказал:

Eger650 в том то и дело что не спят, видели они это уже, но держат какую то паузу.

Дождемся обстоятельного коммента .

Да и автор ссылки мне что то не нравиться, зарегася вбросил и пропал , а текст то его сообщения скопипастен откуда то, такое ощущение что бегают по форумам и пишут везде одно и тоже

Раскрыть  

На лицо пример формирования негативного общественного мнения. Приведу пример, случай с поздравлением блокадницы в Крыму. Две сотрудницы поздравили бабулю, вручили медаль и пирог. Получилось по принципу не делай добра и не получишь зла. Блогер по сути обосрал событие, большинство тупо схавали. Теток еще и уволили! Шубы не понравились)))

[Orlovich 1 150]

dmitry.alek ModeratorSigma Eger650 nikvs @ German 

Добрый день/вечер/ночь (или когда кто это прочтет).

 

Я видел еще вчера как началось обсуждение этой статьи и эта статья мне так же известна. 

Помимо того, что во "вступительной части" данного литературного произведения присутствуют принципиальные ошибки как с точки зрения содержания так и с точки зрения смысла, как было замечено эта статья затрагивает и наш фламандский продукт Coolstream Premium. 

С момента выхода данной статьи мы ведем диалог с журналом "ДВИЖОК" (автомобильный журнал "ДВИЖОК" • Dvizhok.su), в контектсе перепроверки результатов тестирования нашего продукта в ответственной и аккредитованной лаборатории, которая в состоянии провести все испытания в рамках ГОСТ 28084, без применения "адаптированного оборудования". Собственно старожилы форума среди фотографий в статье могут увидеть тот самый прибор, на котором и "замерялась" кристаллизация - он из себя представляет обычную криокамеру, этот прибор конструктивно не может соответствовать требованиям проведения испытаний в рамках стандарта ГОСТ 28084 - прошу обратить внимание в самой статье дано краткое описание сущности метода. 

Часть других показателей так же вызывают вопросы но это уже не существенно, на фоне основного вопроса.

 

На протяжение долгих лет компания ТЕХНОФОРМ сотрудничает с компанией ARTECO и производит продукт Coolstream Premium (ребренд Havoline XLC) в строгом соответствии требований нашего партнера под контролем его и его клиентов, для которых наша компания дерет реализацию контрактных обязательств (реализация поставок на заводы, производство ОЕМ продуктов и ребрендов, и получение подтверждающих допусков, как ребренда Havoline XLC)

  Показать содержимое

один из допусков обязывающих нас ежегодно подтверждать качество нашей продукции это допуск MB 325.3

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.3_en.html

 

Но вернемся к несостоятельным результатам опубликованным в статье журнала "ДВИЖОК".

Я просил бы обратить внимание на значение типовых показателей для продукта Havoline XLC (Coolstream Premium), которые находятся в открытом доступе на сайте производителя пакета присадок:

  Показать содержимое

https://www.arteco-coolants.com/en/system/files/downloads/havoline_xlc_english_11.1.pdf

так же прикладываю описание Coolstream Premium c нашего сайта:

https://www.cool-stream.ru/upload/iblock/8e2/TDS Premium.pdf

Ну и дополнительно пример паспорта партии:

 

Даже по данным из статьи журнала "ДВИЖОК" кристаллизация нашего продукта не может быть -31 (слишком высокое значение для данной плотности).

 

  Показать содержимое

Вероятно я буду вынужден откорректировать это сообщение после или даже полностью его удалить, чтобы дать аналогичный ответ но в другой формулировке.

 

 

[Orlovich 1 150]

  10.01.2021 в 07:34, Eger650 сказал:

Пока они спят

Раскрыть  

Возможность поспать нам только снится! 

Если говорить про прошлую статью, то вполне достаточно посмотреть список партнеров журнала и кто им владеет, чтобы было понятно, кто заказал статью. 

[ModeratorSigma 7 748]

Orlovich зачем удалять? Корректировать сможете в течение суток после написания этого сообщения. 

Я удалю все сообщения между первым , назовем его вбросом, и вашим ответом, дабы все видели первое и сразу же ответ.

 

Есть бюджет на проверку?

К примеру Торкон закупает в рознице ОЖ , отправляем в УРЦ и делаем тест, размещаем на страницах форума?

 

 

 

[Orlovich 1 150]

  09.01.2021 в 17:49, nikvs сказал:

что ГОСТ новый или старый или какой-либо ещё для Кулстрим ( равно как и для других антифризов) нерелевантен.

Раскрыть  

по факту новый ГОСТ 33591-2015 это перевод ASTM D3306 - и как раз он имеет прямую связь, практически со всеми продуктами Coolstream.

 

  09.01.2021 в 21:13, nikvs сказал:

Вполне вероятно. Но дело в том, что это не имеет никакого значения, т.к. допуски автопроизводителей для антифризов не связаны ни с каким ГОСТом

Раскрыть  

Тут опять же не берем ГОСТы, но берем нац.стандарты в целом их частные проявления особенно у производителей двигателей ASTM D6210 - один из наиболее востребованных (а в месте с ним ASTM D3306) стандартов как минимальное или единственное требование в ОЖ (ранее приводил пример требований JD).

[Orlovich 1 150]

  10.01.2021 в 08:49, ModeratorSigma сказал:

зачем удалять? Корректировать сможете в течение суток после написания этого сообщения. 

Раскрыть  

Я допускаю, что я мог применить формулировки, которые могут не очень оценить мои коллеги.

 

  10.01.2021 в 08:49, ModeratorSigma сказал:

примеру Торкон закупает в рознице ОЖ , отправляем в УРЦ и делаем тест, размещаем на страницах форума?

Раскрыть  

От себя лично готов дать максимально непредвзятый комментарий к каждому отчету.

Так же мы постоянно проводим испытания ОЖ в МИЦ ГСМ, и я планировал в этом году на форуме их частично публиковать. 

  10.01.2021 в 08:49, ModeratorSigma сказал:

Есть бюджет на проверку?

Раскрыть  

Для нас главное наша репутация, у нас всегда есть бюджет на проверку наших продуктов. 

[ModeratorSigma 7 748]

Orlovich речь то про независмую проверку , купленного в рознице или онлайне Премиума , силами форума, но за ваш счет.

 

Всем и так понятно что для всего остального у вас есть бюджет.

[ModeratorSigma 7 748]

Orlovich на корректировку и удаление у вас есть общее для всех право, только в течение суток, далее кнопка изменить пропадет.

[@ German 0]

Orlovich 

Спасибо за комментарии....

Тут вырисовывается  2 варианта

Или это недобросовестная конкуренция ...

Или юридическая \техническая  безграмотность сотрудников журнала (есть ведь вероятность юридических последствий таких публикаций для журнала). 

Такой выбивающийся результат они должны были перепроверить были 3 раза....прежде чем публиковать,  про плотность вы это убедительно заметили и это вызывает вопросы к результатам рейтинга.

 

Для оправдания , против всяких рейтингов, которые , возможно будут и дальше публиковаться достаточно наличие периодической проверки в независимой лаборатории, плюс документ об их компетенции..

В последнее время прочитал много тематических форумов и только положительные отзывы о продукции- этому верю.

 

 

 

Изменено 10 января 2021 пользователем @ German

[Barmaley 3 609]

  09.01.2021 в 22:01, nikvs сказал:

Если делать стандарт под какого-то производителя - то тогда непонятно под какого именно.

Раскрыть  

ну если крупный, то могут. Как пример ГОСТ 4002-53 и 4003-53.

 

  09.01.2021 в 22:01, nikvs сказал:

.Поэтому госты - они что есть, что их нет.

Раскрыть  

Спорно. Зависит, скажем так, от экономической системы. отечественные ГОСТы (не имею в виду печально известную ХРЕН 1989 года) это требования автопроизводителей.

[Barmaley 3 609]

  06.01.2021 в 01:12, PAEE сказал:

читая форум складывается мнение,что вообще без разницы,что лить( то политика,то экология и т.д),главное чтоб был качественный продукт

Раскрыть  

Конечно. Но на некоторых направлениях 'накосячить' проще (имеются в виду силикаты).

 

  06.01.2021 в 01:12, PAEE сказал:

,не мешать антифризы и менять чаще! 

Раскрыть  

Ну не мешать неребренды (разные химсоставы).

А по поводу чаще-реже есть требования производителя жижи хотя бы.

 

  05.01.2021 в 15:08, PAEE сказал:

так что лить то в Весту в двигатель ваз 21129 1.6?

Раскрыть  

не говно.

1) можно лить фосфатник, потому что это вроде как отечественная машина, хоть и с азиатскими корнями (Renault-Nissan)

2) Можно лить NRC потому что (Renault-Nissan)

3) Можно лить XLC потому что универсальный и проверенный вариант для европейцев

4) Можно лить G30 потому что унивесальный

5) Можно лить качественный силикатник с допуском потому что европеец.