CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[SerV 939]

1 час назад, lezib сказал:

получаем 10 лет или 150-200 т км. А то раньше была абстракция -в соотв с рекомендациями производителя.)))

к сожалению это по-прежнему абстракция

теоретический предел. честно говоря, я не видел антифриз работающий 10 лет. ни у кого и никогда. 4-5 да.

[hik 1 130]

7 часов назад, SerV сказал:

 

если машина теряет по 20-30 % объема, тут уж пора в ремонт  

В грузовых 3-4л с 30 несливаемого антифриза, когда снимаешь головки, помпу, ремень меняешь, кран печки, при снятии патрубков он без возвратно сливается на пол, не один сервис не будет собирать капли. Если с ретардой и надо заменить сцепление, там вообще литров 10 можно упустить, если руки кривые.

[Vasek555 6 210]

14 часов назад, SerV сказал:

они не одинаковые, но близки.

Это я и хотел собственно узнать   А какой на ваш взгляд лучше подходит для япов? Или без тестов и анализов сложно судить?

Изменено 9 ноября 2023 пользователем Vasek555

[lezib 33]

18 часов назад, SerV сказал:

они не одинаковые, но близки. обе компании Кукдонг и Артеко применили карбоксилатную основу, с фосфатами и нитратами 

Вопрос был не про старый пакет от Артеко, а про новый от корейского производителя. Ответьте товарищу Vasek555 однозначно, текущий корейский JPN  и А-110 это одинаковая жидкость?

 

Я вот уверен, что после ухода Артеко и там и там один пакет от Кукдонг, другого просто быть не может, никто бы не стал ничего придумывать, когда все уже есть, и поставщик и объемы и тд и тп.

Изменено 9 ноября 2023 пользователем lezib

[lezib 33]

18 часов назад, SerV сказал:

к сожалению это по-прежнему абстракция

теоретический предел. честно говоря, я не видел антифриз работающий 10 лет. ни у кого и никогда. 4-5 да.

У Митсу по регламенту их жижа меняется раз в 10 лет или 150 т км. И людей, придерживающихся регламента, большинство. Смысл менять органику, она же практически не срабатывается, пять лет спокойно можно и на неорганике ездить.

Изменено 9 ноября 2023 пользователем lezib

[Vasek555 6 210]

9 минут назад, lezib сказал:

У Митсу по регламенту их жижа меняется раз в 10 лет или 150 т км

Можно выдержку, и  ссылку на этот регламент.

У тойоты заводская заливка 160т. или 5 лет, далее 80т. или 3 года, а они по составу идентичные с митсу

[lezib 33]

45 минут назад, Vasek555 сказал:

Можно выдержку, и  ссылку на этот регламент.

У тойоты заводская заливка 160т. или 5 лет, далее 80т. или 3 года, а они по составу идентичные с митсу

Ну вот в моей сервисной книжке на аут 20 года, для всех моделей стоит первая замена 10 лет-150 т км, вторая замена 18 лет - 270 т км. И только для Паджеро обычного стоит раз в 4 года или каждые 60 т км. А для Паджеро спорт, так же как и для Аута. если на слово не веришь, могу фото скинуть.

[Vasek555 6 210]

23 минуты назад, lezib сказал:

для всех моделей стоит первая замена 10 лет

ну значит ребята окончательно забили на ресурс и долговечность своих авто...

Спецы-химики не просто так говорят что 10 лет это слишком много для антифриза...

Изменено 9 ноября 2023 пользователем Vasek555

[Vasek555 6 210]

15 минут назад, lezib сказал:

если на слово не веришь, могу фото скинуть

Верю, но фото не помешает как подтверждение того что производителю авто нас.ать на все...

[SerV 939]

9 часов назад, Vasek555 сказал:

Это я и хотел собственно узнать

извиняюсь, моя ошибка. слишком мелкие буквы на телефоне.

lezib прав, я говорил об Артеко против Кукдонг.

в данный моментА110 и JPN одинаковы. абсолютно одинаковы.

[Dimcho 1 100]

Ездил на а-110 грин 5лет с заменой в половине срока. Замена у меня частичная (2,5-2,8 литра из 5,3л общих). Проблем не было совсем. Всё устраивало более чем и летом зимой. 

Пришло время опять менять. Слил зелёный, залил пинк, погонял до открытия термостата, долил, остыл чуть ДВС и слил. Залил ещё раз. 

Через неделю повторил операцию. Цвет теперь розовый, после первых двух замен подряд был почти коричневый. 

 

Так можно было делать? Просто слить весь никак, пробка блока не откручивается, с радиатора и шлангов сливается сколько написал выше. 5лет назад делал также, три частичные замены почти подряд. Менял ноунейм антифриз на а-110. 

 

Просто появились некоторые эффекты, которых никогда не было на ДВС, но хотелось услышать сначала ответ на вопрос. Даты выпуска а-110 пинк, конец 2021 года. 

 

[SL1 5 151]

6 часов назад, Vasek555 сказал:

У тойоты заводская заливка 160т. или 105 лет, далее 80т. или 53 года, а они по составу идентичные с митсу

Приводил же оригинальный тойотовский мануал в профильной теме.

[SL1 5 151]

08.11.2023 в 19:12, SerV сказал:

08.11.2023 в 17:51, lezib сказал:

получаем 10 лет или 150-200 т км. А то раньше была абстракция -в соотв с рекомендациями производителя.)))

к сожалению это по-прежнему абстракция

теоретический предел. честно говоря, я не видел антифриз работающий 10 лет. ни у кого и никогда. 4-5 да.

Я видел и даже ездил. Думаю, что есть отличия заводской заливки от повторных. Заводской антифриз слился вполне себе в хорошем состоянии, почти не изменившись в цвете, но не на 100% прозрачный в бутыле. 10 лет, сколько ккм, уже не помню, 70 - 80 приблизительно.

Изменено 9 ноября 2023 пользователем SL1

[SerV 939]

19 минут назад, Dimcho сказал:

Так можно было делать?

можно, я так 1000 раз делал (с) Славик

серьезно, я так в гараже и меняю. методом вытеснения.

 

а что за эффекты?

на всякий случай - А110 грин и пинк, так же идентичны. это просто краситель. маркетологи Кукдонг выяснили что пинк (розовый/красный) охватывает большую аудиторию чем зеленый (привет Тойотоводам!)

[SerV 939]

17 минут назад, SL1 сказал:

Думаю, что есть отличия заводской заливки от повторных.

верно. есть 2 проблемы

1) "накопление токсинов в организме". за время работы антифриз как спиртовая основа (гликоль = спирт) накапливает продукты разложения (химики называют их гликоляты/оксалаты). это кислые продукты. пока система свежая их влияние на антифриз мало, но с каждым днем эффект оказывается все больше. поэтому повторная замена и последующие заливки живут меньше и меньше. (да, да инженеры Тойота, говорящие что надо снижать сроки эксплуатации при каждой замене - вовсе не дураки..., хотя и жуткие перестраховщики) 

2) "старость". коррозию нельзя 100% победить, ее можно отсрочить. и выбирая антифриз - вы просто выбираете срок жизни системы охлаждения.

все кто дает 100% защиту - лгут. нет такой защиты, принципы электрохимии/эффекта гальванических пар возьмут свое. 

Изменено 9 ноября 2023 пользователем SerV