CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[SerV 925]

@SerV, поделитесь кодами официальных дистрибьюторов (поставщиков) вашей продукции в autodoc. 

к сожалению не знаю. у них свои коды, и как они генерируются я не имею ни малейшего понятия.

с нашими кодами они не совпадают

я обычно просто ищу в яндексе "COOLSTREAM site:https://www.autodoc.ru"

[Tonsky 0]

Здравствуйте!

 

Задумал весной менять самостоятельно антифриз, машина Ниссан Ноут 11гв., двигатель cr14de. По мануалу заливают фирменный NISSAN COOLANT L248, судя по цвету он у меня и залит.

Нарисовалось 2 варианта:

1) Слить старый антифриз и залить L248, без промывки. Пишут сливается около 3.5 литров, остается около 1.5 литра.

Итого плюсы - Минимум возни с заменой. Минусы - замена не полная и неизвестно какая гадость там ещё осталась. 

2) Слить старый антифриз, промыть систему, залить Coolstream NRC, либо А-110 или Premium. 

Итого плюсы - полная замена жидкости + полная промывка системы. Минусы - как быть с несливаемым остатком 1.5л? Концентрата в маленькой таре у Coolstream  не нашел, а последнюю промывку выполнять готовым антифризом получается не бюджетно.

 

Ну и не могу определится с тем какой заливать. На форуме нашел, что NRC для новых моделей Ниссан, а в старые лучше лить А-110 или Premium, тк они более соответствуют оригинальному L248. NRC и Premium - карбоксилатные антифризы, А-110 фосфатный лобридный. Что из них выбрать?

[Dumus 5 624]

 

 

Минусы - как быть с несливаемым остатком 1.5л?

На самом деле всё просто; если промывать будешь водой, то со временем она просто выкипит. После чего просто долить антифриз до уровня.

[Tonsky 0]

На самом деле всё просто; если промывать будешь водой, то со временем она просто выкипит. После чего просто долить антифриз до уровня.

 

Если это так, то замечательно. Сам конечно склоняюсь к полной замене, так как не знаю как обслуживали автомобиль до меня. Осталось определиться какая модель наиболее мне подходит и можно закупать.

[falken 8]

Здравствуйте!

 

Задумал весной менять самостоятельно антифриз, машина Ниссан Ноут 11гв., двигатель cr14de. По мануалу заливают фирменный NISSAN COOLANT L248, судя по цвету он у меня и залит.

Нарисовалось 2 варианта:

1) Слить старый антифриз и залить L248, без промывки. Пишут сливается около 3.5 литров, остается около 1.5 литра.

Итого плюсы - Минимум возни с заменой. Минусы - замена не полная и неизвестно какая гадость там ещё осталась. 

2) Слить старый антифриз, промыть систему, залить Coolstream NRC, либо А-110 или Premium. 

Итого плюсы - полная замена жидкости + полная промывка системы. Минусы -

как быть с несливаемым остатком 1.5л?

пролить дистиллированной водой, тем самым заместить им не сливаемый остаток, в итоге дистиллированная вода смешается с свежей порцией антифриза, думаю неплохой вариант.

Концентрата в маленькой таре у Coolstream  не нашел, а последнюю промывку выполнять готовым антифризом получается не бюджетно.

 

Ну и не могу определится с тем какой заливать. На форуме нашел, что NRC для новых моделей Ниссан, а в старые лучше лить А-110 или Premium, тк они более соответствуют оригинальному L248. NRC и Premium - карбоксилатные антифризы, А-110 фосфатный лобридный. Что из них выбрать?

[SerV 925]

Здравствуйте!

 

Задумал весной менять самостоятельно антифриз, машина Ниссан Ноут 11гв., двигатель cr14de. По мануалу заливают фирменный NISSAN COOLANT L248, судя по цвету он у меня и залит.

Нарисовалось 2 варианта:

1) Слить старый антифриз и залить L248, без промывки. Пишут сливается около 3.5 литров, остается около 1.5 литра.

Итого плюсы - Минимум возни с заменой. Минусы - замена не полная и неизвестно какая гадость там ещё осталась. 

2) Слить старый антифриз, промыть систему, залить Coolstream NRC, либо А-110 или Premium. 

Итого плюсы - полная замена жидкости + полная промывка системы. Минусы - как быть с несливаемым остатком 1.5л? Концентрата в маленькой таре у Coolstream  не нашел, а последнюю промывку выполнять готовым антифризом получается не бюджетно.

 

Ну и не могу определится с тем какой заливать. На форуме нашел, что NRC для новых моделей Ниссан, а в старые лучше лить А-110 или Premium, тк они более соответствуют оригинальному L248. NRC и Premium - карбоксилатные антифризы, А-110 фосфатный лобридный. Что из них выбрать?

добрейшего утра!

1) можно методом доливки/разбавления.

это дороже и не очень эстетично.

способ зависит от конструкции авто, но примерно выглядит так:

- сливается старый антифриз

- заливается новый

- берется посуда для слива

- машина работает, печка открыта

- в расширительный бачок наливается избыток антифриза

- снимается патрубок с охлаждения дросселя например и система "проливается".

 

 

чем то напоминает выдавливание старой тормозухи - новой.

минусы: горячо и следовательно опасно для здоровья пальцев рук, небюджетно и можно случайно завоздушить систему

 

2) не смотря на то что это платформа Renault-Nissan B0, я бы посоветовал

либо А-110, как более близкий к L248, либо Premium как хороший универсальный продукт

Coolstream NRC хотя и называется "Nissan Renault Coolant" с этого года отойдет чисто в Renault, Nissan после долгих препираний и эксплуатационных испытаний потребовал "свой состав".

который Arteco уже сделало, он уже готов и называется Freecore LPC. одобрение Nissan уже получено.

и в 2018 году он придет на заводы Nissan, вытеснив NRC. (NRC останется но только для Renault платформы B0)

либо, если у вас нет спешки, я бы предложил подождать и залить Freecore LPC, как оригинальный продукт, который обеспечит 100% совместимость как с требованиями, так и с самими оригинальными антифризами Nissan.

[Barmaley 3 608]

 

 

не смотря на то что это платформа Renault-Nissan B0, я бы посоветовал либо А-110, как более близкий к L248, либо Premium как хороший универсальный продукт Coolstream NRC хотя и называется "Nissan Renault Coolant" с этого года отойдет чисто в Renault, Nissan после долгих препираний и эксплуатационных испытаний потребовал "свой состав".

Оффтоп

Японцам бы наши проблемы выбора.

[SerV 925]

с пылу с жару (с конца 2017 года).

Рекомендации Arteco по применению антифризов

(просьба закрепить в шапке темы, если возможно)

 

Havoline XLC = Coostream Premium

Havoline AFC = Coostream Hybrid Extra

Freecor QFC = Coostream G13

Freecor QRC = Coostream QRC

Freecor PLC = Coostream ... (пока вводится)

Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coostream HDC 

Havoline XLI = Coostream XLI 

Freecor DSC = Coostream DSC 

Freecor NRC = Coostream NRC 

1707_recommendationlist.pdf

Изменено 19 января 2018 пользователем SerV

[Tonsky 0]

добрейшего утра!

1) можно методом доливки/разбавления.

минусы: горячо и следовательно опасно для здоровья пальцев рук, небюджетно и можно случайно завоздушить систему

2) не смотря на то что это платформа Renault-Nissan B0, я бы посоветовал

либо А-110, как более близкий к L248, либо Premium как хороший универсальный продукт

Coolstream NRC хотя и называется "Nissan Renault Coolant" с этого года отойдет чисто в Renault, Nissan после долгих препираний и эксплуатационных испытаний потребовал "свой состав".

который Arteco уже сделало, он уже готов и называется Freecore LPC. одобрение Nissan уже получено.

и в 2018 году он придет на заводы Nissan, вытеснив NRC. (NRC останется но только для Renault платформы B0)

либо, если у вас нет спешки, я бы предложил подождать и залить Freecore LPC, как оригинальный продукт, который обеспечит 100% совместимость как с требованиями, так и с самими оригинальными антифризами Nissan.

1) не рискну наверно так делать..  подумываю купить 5л + 2 литровых, и 2 раза сменить антифриз методом слива, того что сольется.

2) Freecore LPC могу и подождать, смотря когда он появится

 

Спасибо за ответ, буду мониторить тему.

[Mike B. 41]

Нашел в Ульяновске официального представителя Collstream, приобрел 10 кг CS Premium. Канистра, как и писалось ранее в теме, у основания немного вздутая, на дне клеймо "март 2004". Оригинал :)

[kokos_ 556]

 

 

на дне клеймо "март 2004".

Наверное 2014? Хотя что так, что так не мало)

[Гонжа 245]

Залежалый, я бы такой не купил.

[Barmaley 3 608]

 

 

Наверное 2014? Хотя что так, что так не мало)

 

 

Залежалый, я бы такой не купил.

 

Ниже этикетки надпись краской 09.05.2017

[Гонжа 245]

Ну тада гут....в какую цену 10 литров вышло?

[Mike B. 41]

Ну тада гут....в какую цену 10 литров вышло?

788 рублей за 5 кг. Одна канистра разлита 03.05.2017 г., другая 29.12.2016 г. По поводу старых оттисков SerV давал коментарий

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11417-coolstream-antifrizy/?p=883814