NGN Diesel Syn 5W-40 свежее

[torcon 81 731]

NGN Diesel Syn 5W-40 свежее

На банке написана сертификация ACEA A3/B4/C3
1) В вязкость SAE проходит.
2) Щелочное число среднее как и полагается ACEA C3 - 7.74
3) Зола сульфатная превышена, в ACEA C3 должно быть 4) Очень высокая температура вспышки 238С - похоже ПАО или ПАО+Гидрокрекинг.
5) Хороший NOACK 9.5
6) Вязкость имитации холодной прокрутки не низкая, что говорит о более высокой истинной вязкости базового масла. Ну на дизель и расщитывалось - что бы подольше не терять вязкость изза сработки полимерного.
7) Низкое содержание серы 0.250 - что для этого допуска не удивительно.

Масло для современных дизельных двигателей с катализаторами и сажевиками Евро-5.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах

5W40CFSMDIESELSYN4L NGN Diesel Syn 5W-40 4L
5W40CFSMDIESELSYN1L NGN Diesel Syn 5W-40 1L
5W40CFSMDIESELSYN20L NGN Diesel Syn 5W-40 20L

[Fractal 187]

С первого взгляда показался дайонд только вязкость другая =)

[GReY 135]

Найдите два отличия с http://www.oil-club.ru/forum/topic/9175-aral-high-tronic-5w-40-svezhee/page__p__230759__hl__tronic__fromsearch__1#entry230759

 

@torcon, нельзя ли там нормальную фоту канистры выложить, или хотя бы написанные на ней допуски переписать? Вся серия угадайки осталась без деталей.

Aral был SM или уже SN? А Mobil 3000?

[torcon 81 731]

@GReY, мне же OEM-OIL слали не канистры а безымянные бутылки... А таких масел много - посмотри Petro-Canada Synthetic 5W-40, Pentosin Pentosynth HC 5W-40.

[Гость Flamie]

А что со спектром по данному анализу?

[torcon 81 731]

, не было дружище тогда ИК Пробел...

[Alehandro 2 697]

кряк скорее всего.

[roxi 482]

Бензомасло SM под видом дизельного разлили.

Для дизельного очень мало моющих.

Лучше его в бензинки лить.

[Гость Flamie]

Бензомасло SM под видом дизельного разлили.

Для дизельного очень мало моющих.

Лучше его в бензинки лить.

 

Ну так граница между бензо / дизель в маслах всегда была довольно призрачной. И каких моющих вы хотите от ACEA C3? ))

[roxi 482]

Ну так граница между бензо / дизель в маслах всегда была довольно призрачной. И каких моющих вы хотите от ACEA C3? ))

Если придираться то оно не С3 из-за золы. И не В3 - щелочное не дотягивает до 8, тем более до В4 (10).

Так любое универсальное масло SN/CF, SM/CF можно сразу в две канистры разливать на одних писать - "бензиновое" SN/CF, SM/CF,

на других "дизельное" CF/SN, CF/SM. Но обычно производители так не поступают. Не то чтобы обман, некорректно как-то.

Изменено 10 марта 2015 пользователем roxi

[torcon 81 731]

дописка SM инициатива не Eurol, далее обьяснять или сами понимаете Масло сделано как многие на рецептуре API SL/CF.

[Dimmy 12 040]

Вот вам его "младший" брат с превышенной зольностью: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11289-ssangyong-5w-30-svezhee/

А ЛукГенезис Премиум 5-40 вообще должен быть близнецом.

[Гонжа 245]

Ребята, а прожарьте его кто-нибудь , ради интереса...

[torcon 81 731]

А смысл? Сульфонаты кальция с остатками полимерного загустителя, остались бы в осадке. Масло бы выглядело не красиво в твоем "извращенном" представлении. Чистым оно вряд ли будет на таком пакете присадок. Лейте Cupper без присадок, это будет "самое чистое масло в мире". Если так уж важна прожарка.

[ModeratorSigma 7 800]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18532-ngn-diesel-syn-5w-40-b407a3c308-cfsm-mb-mb2293mb22931-vw-505005050150200-ford-m2c-917a-rn0710-bmw-ll-01ll-04/